Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato vetonivel

(1/8) > >>

Arska84:
Onko joku vaihtanu ducaton 1989 vm vetarin suojakumia (ulompi)
mitä joudun purkaan että saan vaihdettua sen?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Arska84 - 15.12.2017     kello on 23:08 ---Onko joku vaihtanu ducaton 1989 vm vetarin suojakumia (ulompi)
mitä joudun purkaan että saan vaihdettua sen?

--- Lainaus päättyy ---

Eikös siellä toisessa ole tukilaakeri?
Eli riippuu puolestakin....

Mjerica:
Rakenne on aivan tavanomainen. Nivel on purettava
eli suojakumi vapaaksi ja liu'utetaan sen verran että
nivelosat paljastuu. Sitten niveltä niin paljon
kulmaan että kuulia alkaa purkautua, tietenkin
asentoa vastaavasti kiertäen. Kuulien poistuessa
ulkokuppi vapautuu. Sitten pitää vielä irrottaa
lukkorengas akselin päästä että vetokruunu pääsee
irti urituksesta. Kumi on nyt vapaa tulemaan pois
akselin päältä.
  Jos vaihdat molemmat puolet niin vaihda samalla
nivelet puolelta toiselle, näin niillä on "uusi
elämä".

Ai niin, jos tarkoitit.... siis pyöräntuenta on
saatava ensin sivuun. Eli napamutteri ja ainakin
alapallonivel irti. Joustintuen kolme mutteria
yläpäästä lähes irti, ei kokonaan koska sitten
joustintuki putoaa alas, se on tarpeetonta.

Team Ahma:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 15.12.2017     kello on 23:28 ---Eikös siellä toisessa ole tukilaakeri?
Eli riippuu puolestakin....

--- Lainaus päättyy ---

Ei ole

jiikoo:
Navasta vetonivelen keskimutteri auki, auto ylös, pyörä pois, alapallo irti, vetonivel pois navasta, suojakumi pois paikaltaan, parin kilon moskalla lyöt nivelen juureen akselin suuntaisesti ulospäin vetoakselista kiinni pitäen. Nivel tulee akselissa olevan lukkorenkaan yli. Kasaus toisinpäin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa