Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Lisäakkujen kytkentä

<< < (6/8) > >>

Haoltu:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  3.12.2017     kello on 00:53 ---Saisinko selkosuomella?
Kun akkuja ladataan, ensisijaista on, että voidaan käynnistää, vasta sitten tulee hupipuoli.
Joten, mitä tarkoitit??

--- Lainaus päättyy ---

Tarkoitin että toimii varmaan  kuvatulla systeemillä....  Startti akku ei tyhjene hupiakkuja ( 2 kpl) käytettäessä jos asennuttaa kolmesta ehdotetusta releestä yhden kaaviossa kuvattuu paikkaan. Hupitakut latautuu ajettaessa.

Jounie:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 -  2.12.2017     kello on 19:19 ---Latauskytkentä aina releelle d+ tiedon kautta niin ei tule ongelmia. Kuvassa kytkentäperiaate.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---

Nuo oikeat erotus releet varmaan toimivat.
Miten tuollainen normaali rele ja sulake toimii jos hupi akut tyhjät ja startti akku täysi?
Jos auto esim. käy tyhjä käyntiä ja laturihan ei tuolloin tuota oikein mitään niin "imaiseko" hupi puoli liian isosti tuon releen ja sulakkeen kautta? Onkos johdon sulamis tai sulakkeen rikkoutumis mahdollisuus?
Vai rajoittaako esim. jännitteen nousu tuota startti akun ja hupi akun välistä latausta.
Noita releitähän saa nykyään jo 100A niin tuntuisi minusta enemmän oikealta valinnalta kuin 30A rele kun helposti jää pieneksi tuo 30A.

Yankka:
Jos oikein Muistan eikös tuo D+ Anna jotain jännitettä vasta kun lataus jännite yli jotain 13v jos hupi akut täysin tyhjät ja meinaa imaista auton tyhjäksi jännite kyykkää jolloin D+ katkaisee hetkellisesti hupipuolen latauksen, kunnes auton jännite taas riittävä  jne...... Kertaa monta, kunnes jänitetasaantunut. Jotenkin suunnilleen se noin kait toimisi
Eli pakottaa auton pysymään latauksessa ensin ja täyttelee pikkuhiljaa hupia

jiikoo:
Haoltu: Tuohon kytkentäsuunnitelma an lisäät vielä sulakkeet ja mitoitus kaapelikoon mukaan. Eli starttiakun viereen lähtevään johtoon ja samaan linjaan hupiakun viereen. Kytkentärele tietty sulakkeiden välissä. Ja johtojen mitoitus reiluksi, nyt en muistikuvilla anna arvoja, joku muu varmaan osaa ne antaa muistista.

Sulakkeet sen takia että johto voi mennä oikkariin matkalla ja akkuvirrat tietäen palovaara on olemassa.

Bilteman rele muuten toimii (pitäisi ainakin)molempiin suuntiin, eli 13,3v ylitettäessä kytkee akut yhteen.

Mautoilija:
En kytkisi akkuja rinnan ilman erotuskytkintä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa