Kuinka lämpimäksi tollasen maton pitäisi suunnilleen lämmetä?
Asensin tuollaisen tänään ja hetken kerkesin testailla muilta hommilta. Lämpö näytti parhaillaan infralla mitaten 25,7 astetta.
Kädellä mitaten ei matto tuntunut tuolloin vielä erityisemmin lämpimältä. Vaunun sisälämpötila oli 20 celsiusta

Ei sen pidäkkään oikeasti lämmitää, kysessä on lähinnä mukavuuslämpö.

Kuinka lämpimäksi tollasen maton pitäisi suunnilleen lämmetä?
Asensin tuollaisen tänään ja hetken kerkesin testailla muilta hommilta. Lämpö näytti parhaillaan infralla mitaten 25,7 astetta.
Kädellä mitaten ei matto tuntunut tuolloin vielä erityisemmin lämpimältä. Vaunun sisälämpötila oli 20 celsiusta

Minulla oli vanhassa LMC tuollainen sähkömatto, eipä se juuri lämmittänyt, mutta ei ollut lattia talvella kylmä.

Veikkaan että toimii sinulla ihan ok. Sähkömatto ei ole tarkoitettu lämmitykseen.

Ensimmäiseen vastaukseen__->>>>Joo kysymys olikin juuri kuinka lämpimäksi itse matto lämpiää? vertailupohjana oli vaunun sisälämpö jonka kuvittelen vaikuttavan osaltaan siihen paljonko matto lämpeää. Sama systeemihän on itsesäätyvissä rännilämmityskaapel eissa jotka säätävät tehoa ulkolämpötilan mukaan.

En itse ole mitannut. Mutta irtomattoa kädessä pitänyt ja arvelen sen olleen 30-35 ast. Keskusteluissa olen nähnyt mainittavan n. 30.

Ai niin. Tuo  koskikin 20-24V:n mattoa. Vaan enpä usko, että se paljoa poikkeaa noista arvoista.

Pohjan eristys? Pintamateriaali? Päällä olevan maton paksuus? Kaikki vaikuttaa.
Itse huomannut että kumipohjainen matto lämpiää enempi, kuin esim lankamatto. Pelkältään tuo ei paljoa kättä kuumemmaksi lämpiä.
Päälle kun jotain, niin tuntuu heti lä,pöisemmältä ( mukavalta)

Siihen miten lämpimäksi matto lämpiää vaikuttaa juurikin tuo maton päälle asennettu pintamatto.
Meillä oli edellisessä kulkineessa sellaista rautakaupan kumipohjaista eteisen mattoa siinä ecoflexin päällä.

Ei tullut mitattua muullakun villasukkaindikaatt orilla, eli matto kytkettynä pärjäsi syyskylmällä ilman villasukkia 
Kerran jäi yöksi oven suuhun ulos tarkotettu kumatto kolmanneksi kerrokseksi, sillon oli toisen ja kolmannen kerroksen välistä jo niin kuuma, että rupesi hirvittämmään.

Eli jalkapohjaan tuntuvaa lämpötilaan pystyy vaikuttamaan päälle asennettavan pintamaton materiaalilla ja paksuudella.
Lisäksi sanovat siinä mattokaupassa, monitampere?, mistä puhelimella ne sillon tilasin, että kannattaa pyrkiä asentamaan matto mahdollisimman suurina palasina, koska pienissä paloissa teho jää pienemmäksi.

Kiitos vastauksista

Kyllä pakkaskelillä huomaa, kun astuu sauman kohdalle.

Viime viikolla tuli tällainen "torilöytö" asennettua.
Ihan toimivaa tavaraa, lattia lämpesi mukavan lämpöiseksi.
Ei tullut lämpöä mitattua, mutta siinä se 30 asteen paikkeilla varmaan on.

Päälle leikkasin ihan perus käytävämattoa.

Voi olla että tulee tilattua jossain välissä lisäpätkät vessaan ja ovisyvennykseen.

Aivan. Kyllähän se lämmittää. Edelliseen kulkimeen asensin laminaatin lattiaan, sen alle lämpömaton. Hyvä tuli. Nykyinen on kaksoispohja kulkine, ei tarvitse lämpömattoa. 

 -80 luvulla oli primuksella lisävaruste n. 60 cm leveä ja 6mm paksu  lämpömatto,jossa osa patterivedestä johdettiin vaunun päästä päähän.  Termostaatti suntilla maton lämpötilan sai nousemaan jopa +38 asteeseen. Jos lämpö oli yli +30 astetta se oli liian kuumaa ja jalkaa piti vaihtaa koko ajan. 

Näköjään tuollaisia "vesipatjoja" saanut tilaamalla ainakin vielä 2009
https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/tarvikkeet/ketju-64308434/
firman sivut päivitetty viimeksi samana vuonna...