Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Hymer Camp -09 - hankinta, huoltoa ja tuunausta
Alan:
No nyt on uusi softa koneessa. En huomaa eroa juurikaan. Kiihtyy yhtä raikkaasti kuin ennenkin, mutta käyntiääni kuulostaa pehmeämmältä.
Tuli väärät ovitiivisteet, tilattiin oikeat. Hinta onkin 88 eikä 48 euroa pari. Käyttöautossa asentaja osaa, varaosamies tietää jotain, mutta työnjohto on useimmissa asioissa pihalla. Siksi RS -huolto Tampere mieluummin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 10.05.2016 kello on 18:24 ---No nyt on uusi softa koneessa. En huomaa eroa juurikaan. Kiihtyy yhtä raikkaasti kuin ennenkin, mutta käyntiääni kuulostaa pehmeämmältä.
--- Lainaus päättyy ---
Mielenkiintoista... Pitääpä tarkkailla tilannetta. Tänään soitin, perjantaina lupasivat uuden softan, koskee siis myöskin v.2007 tekeleitä.
Luultavasti myös 2006, joka on samaa mallisarjaa.
Ei tullut mitään kutsua, kun ei ole mihkään rekisteröidytty mutta kurkistin Etis'istä.
Alan:
Nonnii, sitten Tsahkali ja muut Transit-miehet kuulolle. Jos ja kun suhinat vaivaa.
Nyt löytyi Käyttöautosta oikea asentaja. Prkl. Kertoi, että ovitiivisteet kuoleutuu hyvin nopeasti ja ne saa korjattua ottamalla tiivisteen irti (vaatii kynnyskotelomuovin irroituksen, pultteja myös alapuolella) ja sujuttamalla tiivisteen sisään 6-7 millisen silikoniletkun koko matkalle. Paksumpi ei sovi. Tiiviste kiinni ja homma kunnossa.
Noita edellä kertomiani ovitiivisteitä on monenlaisia. Matkailuautoissa on erilainen ratkaisu kuin pakuissa ja korotetulla katolla olevissa. 120 cm pitkä tiiviste (hinta noin 44 euroa kpl) on oikea matkailuautoalustaa n, joka siis katkeaa oven yläpuoliseen palkkiin. Tiivisteessä on kiinnitystä varten tarran lisäksi 2,5-3 mm reiän vaativa muovinen nupikka (painettava, en tiedä oikeaa termiä), joka varmistaa kiinnipysymisen. Tulee kiinni runkoon, ei oveen.
Alan:
Uudet oven karmin etu- ja yläosan tiivisteet on nyt kiinni. 3,5 mm reikä pitää porata nupikkaa varten. Hyvin istuvat.
Sujuttelin ovitiivisteeseen silikoniletkut. Kuusimilliset, eli reikä neljä milliä ja seinämä millin molemmin puolin. Sopiva tiivisteen ulompaan kanavaan ja sain kuskin puolelle sen ährättyä paikoilleen sinne. Vänkärin puolelle en, vaan tökkäsi johonkin puolivälissä. Laitoin sisempään, johon meni raikkaasti, olisi ollut tilaa milliä paria isommallekin, muttei ysimilliselle, joka taisi olla Etran seuraava koko. Tiiviste piti muuten irrottaa, jotta sai mutkat suoriksi, mutta jätin kiinni kojelaudan kohdalta, kun olisi ollut työlästä repiä sitäkin irti. Paremmalta vaikuttaa siis tuo sisempään kanavaan laittaminen.
Sisäporras pitää irrottaa tiivisteen irrottamista varten. On muoviset nupikat sisällä ja kaksi ruuvia alustan puolella (10 mm kanta). Kuskin puoli vaikeampi, koska käsijarru tiellä.
Ei kannata laittaa silikoniletkua maahan, oikein imee hiekkaa ja likaa, ja on sitten vaikea saada liukumaan kumin sisässä.
En sitten saanut ovitiivisteitä ihan kunnolla takaisin, kun oli pakko 2 cm lyhentää. Yritin kyllä toisenkin kerran. Hyvin näkyy olevan paikallaan, joten tuskin haittaa.
Koeajolle en kerennyt, mutta kunhan viikonloppu tulee niin sitten kokemukset.
Alan:
Remppa onnistui hyvin, mutta olisi voinut laittaa letkut molempiinkin kanaviin. Ovet on vain nippanappa tiiviitä ja sulkeutuu kevyesti, vaikka säätö edelleen tapissa.
On hiljainen ohjaamo nyt. Karkealla asfaltilla joku resonoi alustassa, muttei sitä kuule muut kuin minä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta