Aika ammattimaisen näköistä työstämistä näyttäisi olevan...
Jotain ajatuksia, kun mulla on yhtä pienet tilat.
Tuota PortaPotan paikkaa kannattaa miettiä. Itselläni oli jalkarahi siinä apukuskin takana, mutta kyllä se oli aina tiellä. Nyt on sellainen koottava kevyt kuutio johon saa tarvittaessa vesikannuja. PortaPotta on lavuaarin alla. Piti valita vain se kaikkein pienin malli, jonka saa vetämällä ulos.
Lieden alla olevassa kaapissa on kuivamuonat ja toisinaan mikro ylähyllyllä. Nyt mikron paikalla on pieni inverterillä toimiva kahvinkeitin ja vedenkeitin. Vedenkeitin sopii paremmin kahvinkeittoon, koska se on nopea ja säästää akkua. Erillinen virtalevy keittimen alla helpottaa käyttöä. Kaasulevyjä en normaalisti juurikaan käytä. Astiat tarvitsevat oman kaappinsa, vaikka niitä olisi vähänkin. Ne mulla on yläkaapissa keulassa. Hyvä jos olisivat käden ulottuvilla.
Vaatteet on pääsääntöisesti isossa kassissa, joka on nykyisin kootun yläpetin päällä. Muutettiin alakertaan viime kesänä.
Alapeti toimii siten, että taitettavan sängyn kun vetää pitkäksi, niin petivaatteet voi levittää rullalta takaa. Taas kun muutetaan peti sohvaksi, niin ensin rullataan kokonaisuutena petivaatteet penkin taakse jäävän patjan päälle. Jotta se rullaus onnistuu, niin käytössä on pari leveää pussilakanatäkkiä, joista toinen hoitaa petauspatjan virkaa. Tyynytkin jäävät paikalleen, eli nukutaan jalat ohjaamoon päin.
Tavaratila on käytettävä mahdollisimman hyvin. Fillarit on pyörätelineessä takana, mutta tarvittaessa yhden fillarin saa taitettuna takatavaratilaankin
. Takatilassa on yleensä juomavesikannuvaras
to ja sadevaatteet saappaineen ja ulkokalusteita.
Sivukaapeissa on sähkökeskus inverttereineen ja aurinkokennon säätimet ym.
Tilaa siis tarvitaan hyvin monille jutuille, vaikka olisi yksin matkassa. Ikävää, jos joutuu aina siirtelemään tavaraa, kun jotain tarvitsee.
Tuosta kosteudesta sen verran, että kannattaa kostealla ilmallakin pitää lämmitys päällä, vaikka olisi muuten lämmin ulkoilma. Mielummin niin, että luukkuja auki liian lämmön poistamiseksi, jotta kosteus poistuisi. Mulla patjat oli kovilla, kun en viitsinyt lämmittää "turhaan". Mulla ei ole mitään ritilää patjan alla, vaan tehdastekoisesti takapatjan alaosa on jopa kerniä. Hyvä varustus lämpömittarin lisäksi on kosteusmittari. Webasto on ainakin mulla siinä suhteessa huono, että se ei lakkaa puhaltamasta lämmintä, vaikka tavoitelämpö olisi saavutettu. Se menee vain puoliteholle. Siksi ikkunat raolleen. Pikkupakkasessa Webasto toimii jo johdonmukaisemmin.