Tekniikkakeskustelut > Projektit
VW T5 LWB - Outdoor Van
Casual:
Tänään ei ihan hirveitä tapahtunut, mutta sain kuitenkin suunniteltua tuota keittiötä eteenpäin ja aloitin myös ensimmäisen kaapin/pohjalevyn muotoilun. Tein tuon pohjalevyn pohjaan upotuksen, jotta käyttämätön penkinkiinnike jää sinne siististi piiloon ja eikä kaapisto jaa "keikkumaan" sen varaan. Pikkusen hankalaa tuo suunnittelu kun noita vesiastioita ei ole, joten joutuu luottamaan valmistajan mittoihin. Mutta tuon muotoinen/kokoinen siitä ekasta kaapista nyt kuitenkin tulee. Vielä pitäisi löytää sopiva 15-18cm syvä lavuaari, jotta voi sitten tilailla sopivat liukukiskot vetolaatikoita varten.
Ideana on tehtyä tuo keittö kahdesta eri palasta, jotta tuon vasemman puoleisen kaapin voi ottaa pois, mikäli tarvitsee lisää tilaa matkustajille tai isommille kuljetettaville esineille.
Pohja on tehty nyt tuosta OSB-levystä, jota jäi sängystä aika paljon yli. Tason teen varmaankin bambu-levystä ja ovet vanerista tai MDF-levystä. Joku sopiva maali/käsittely pitäisi vielä keksiä noille kaapistoille.
jiikoo:
Esimerkiksi tuollanen patjan alle niin ilma kiertää varmimmin ja on helppo laittaa:
http://www.etola.net/Tuote/matot/nero_ritilamatto__musta
Aakku:
Aika ammattimaisen näköistä työstämistä näyttäisi olevan...
Jotain ajatuksia, kun mulla on yhtä pienet tilat.
Tuota PortaPotan paikkaa kannattaa miettiä. Itselläni oli jalkarahi siinä apukuskin takana, mutta kyllä se oli aina tiellä. Nyt on sellainen koottava kevyt kuutio johon saa tarvittaessa vesikannuja. PortaPotta on lavuaarin alla. Piti valita vain se kaikkein pienin malli, jonka saa vetämällä ulos.
Lieden alla olevassa kaapissa on kuivamuonat ja toisinaan mikro ylähyllyllä. Nyt mikron paikalla on pieni inverterillä toimiva kahvinkeitin ja vedenkeitin. Vedenkeitin sopii paremmin kahvinkeittoon, koska se on nopea ja säästää akkua. Erillinen virtalevy keittimen alla helpottaa käyttöä. Kaasulevyjä en normaalisti juurikaan käytä. Astiat tarvitsevat oman kaappinsa, vaikka niitä olisi vähänkin. Ne mulla on yläkaapissa keulassa. Hyvä jos olisivat käden ulottuvilla.
Vaatteet on pääsääntöisesti isossa kassissa, joka on nykyisin kootun yläpetin päällä. Muutettiin alakertaan viime kesänä.
Alapeti toimii siten, että taitettavan sängyn kun vetää pitkäksi, niin petivaatteet voi levittää rullalta takaa. Taas kun muutetaan peti sohvaksi, niin ensin rullataan kokonaisuutena petivaatteet penkin taakse jäävän patjan päälle. Jotta se rullaus onnistuu, niin käytössä on pari leveää pussilakanatäkkiä, joista toinen hoitaa petauspatjan virkaa. Tyynytkin jäävät paikalleen, eli nukutaan jalat ohjaamoon päin.
Tavaratila on käytettävä mahdollisimman hyvin. Fillarit on pyörätelineessä takana, mutta tarvittaessa yhden fillarin saa taitettuna takatavaratilaankin . Takatilassa on yleensä juomavesikannuvaras to ja sadevaatteet saappaineen ja ulkokalusteita.
Sivukaapeissa on sähkökeskus inverttereineen ja aurinkokennon säätimet ym.
Tilaa siis tarvitaan hyvin monille jutuille, vaikka olisi yksin matkassa. Ikävää, jos joutuu aina siirtelemään tavaraa, kun jotain tarvitsee.
Tuosta kosteudesta sen verran, että kannattaa kostealla ilmallakin pitää lämmitys päällä, vaikka olisi muuten lämmin ulkoilma. Mielummin niin, että luukkuja auki liian lämmön poistamiseksi, jotta kosteus poistuisi. Mulla patjat oli kovilla, kun en viitsinyt lämmittää "turhaan". Mulla ei ole mitään ritilää patjan alla, vaan tehdastekoisesti takapatjan alaosa on jopa kerniä. Hyvä varustus lämpömittarin lisäksi on kosteusmittari. Webasto on ainakin mulla siinä suhteessa huono, että se ei lakkaa puhaltamasta lämmintä, vaikka tavoitelämpö olisi saavutettu. Se menee vain puoliteholle. Siksi ikkunat raolleen. Pikkupakkasessa Webasto toimii jo johdonmukaisemmin.
Casual:
Kiitos hyvistä kommenteista ja vinkeistä Thumb
Tuo patjan tuulettuminen on sellainen asia, joten koitan vielä parantaa. Odottelen tässä nyt sitä verhoiluhuopaa, jotta saan sitten testattua, että miten se toimissi tuon "seläpohja idean" kanssa. Tuolla yläjyrsimellä olisi helppo ajaa noita poikittaisia uria nykyiseen levyyn, joten siinä mielessä tuo olisi hyvä vaihtoehto - samalla tuo levy myös keveneisi kivasti ja siihen tulisi pieni jousto.
Sälitytystilat tulevat muodostumaan seuraavasti:
Oikean puoleinen keittiön kaappi (ylhäältä alas):
*Keitin ja aterimet
*Jääkaappi
Vasemman puoleinen keittiön kaappi:
*Kattilat/paistinpannu, ruuanlaittotarvikke et, mutkit, kupit, lautaset ja earopress-kahvinkeitin
*Porta Potti (QUBE 165)
Takapenkin alle kahteen laatikkoon:
*Kuivamuonat, mausteet + öljyt yms.
Arkivaihtovaatteet tulee varmasti kulkemaan mukana putkikasseista, jotka on helppo käyttää/täyttää päältäpäin. Näitä joutuu sitten vähän siirtelemään yö-/päivä-konfiguraation mukaan.
Tavaratilaan tulee iso 115x105x65cm kokoinen laatikko, jonka voi vetää kokonaan ulos liukukiskoilla. Tänne on tarkoitus laittaa pari fillari (vanteet irti niin mahtuu hyvin), työkalut, isompi varavesisäiliö seka muuta haarastekamaa.
Olen myös miettinyt tuota repsikan penkin taakse laitettavaa säilytysrahia, mutta en se saattaa tosiaan aiheuttaa ahtauden tuntua oleskelutilaan. Pitenee siis testailla tuon idean toimivuutta väliaikaisen muovilaatikon avulla.
seppoko:
Puhdasta mutua:
Kuinka paksu patjanaluslevy on? Saako siihen niin syviä uria, että patja hengittäisi sitä kautta? Vaan voisiko levyyn porata reikiä? Mulla on autotallissa vanerinen laverin pohja. Siinä on reikiä, eikä edes kovin paljoa. Oliskohan 10-12. Tarkistan päivän mittaan kunhan käyn ulkona.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta