Sivuja:
Toiminto
  • #136 kirjoittanut megaman 21 Dec 2017
  • Kyllähän kuparipannustakin joku maksaa 600€  ^-^
    Vähän tuntuu, lähtevän lapasesta, mutta eipä se oo multa pois.   Thumb
  • #137 kirjoittanut Lerssinen 21 Dec 2017
  • Olen ollut kyllä äärimmäisen iloinen katolla olevasta leditangosta, ei jää tienravit pimeeksi..
  • #138 kirjoittanut tsahkali 22 Dec 2017
  • Rahamiehiä  :D Ite ostan noita halpiksia.

    Minäkin ostin Philipsin +XX polttimot, makso kolme kymppiä.
  • #139 kirjoittanut Majuri 22 Dec 2017
  • Minäkin ostin Philipsin +XX polttimot, makso kolme kymppiä.
    Kerran osti vaimon autoon kalliit lamput ei kestänyt kauan. Sen jälkeen en oo ostanut. 100w kiinasta tilatut laitoin viimeksi. Ei niistäkään toinen kestänyt mut rahat sai takas ja kaksi paria tilasin niin ei haitannut.
    Nyt on tulossa ledipolttimot. Ei montaa € maksa.
  • #140 kirjoittanut tsahkali 23 Dec 2017
  • Kerran osti vaimon autoon kalliit lamput ei kestänyt kauan. Sen jälkeen en oo ostanut. 100w kiinasta tilatut laitoin viimeksi. Ei niistäkään toinen kestänyt mut rahat sai takas ja kaksi paria tilasin niin ei haitannut.
    Nyt on tulossa ledipolttimot. Ei montaa € maksa.

    Ei ne kestäkään viittä vuotta.
    Jos autossa ei ole päivävaloja, niin vuosi tekee tiukkaa.
    Ja se on luonnollista. Kun materiaali vaihtuu ja lanka lyhenee, lyhenee myös ikä.
    On ne lamput silti hintansa arvoisia.

    100Wattiset tuottavat enemmän lämpöä ja voivat olla umpiolle vaaraksi.
    Nuo markkinoille tunkevat ledit ovat mielenkiintoisia: Paljonko valoa tulee ja onko kuvio hallinnassa.
    Laillisuuteen en ota enempää kantaa, kaikkihan asian tuntevat.
  • #141 kirjoittanut Aakku 23 Dec 2017
  • Ei ne kestäkään viittä vuotta.
    Jos autossa ei ole päivävaloja, niin vuosi tekee tiukkaa.
    Ja se on luonnollista. Kun materiaali vaihtuu ja lanka lyhenee, lyhenee myös ikä.
    On ne lamput silti hintansa arvoisia.

    100Wattiset tuottavat enemmän lämpöä ja voivat olla umpiolle vaaraksi.
    Nuo markkinoille tunkevat ledit ovat mielenkiintoisia: Paljonko valoa tulee ja onko kuvio hallinnassa.
    Laillisuuteen en ota enempää kantaa, kaikkihan asian tuntevat.
    Aivan samoin olen asioita pähkäillyt....

    Olen asentanut syksyisin kirkkaammat halogen polttimot, jotka yleensä kestävät kevääseen. Kaukovalot ehkä pidempäänkin. Keväällä laitan jotkut vanhat ja pitkään kestävät, jotka sitten ovat taas syksyyn asti.
    100 wattiset vaatii hyvät johdot ja tosiaan usein tuhovat umpion lämmetessään.
    Nuo LED valot kiinnostaa, mutta nyt on aika villit markkinat. Ei viitsisi ostaa sikaa säkissä. Hinta tuskin takaa laatua tällä hetkellä. En haluaisi liian kirkkaita valkoista näyttävää valoa, koska heijastavat pinnat häikäisee takaisin ja kirkkaassa valossa ei välttämättä erota aina valokeilan rajamailla eläimiä. Lisäksi olisin pakotettu vaihtamaan aikaisemmin lähivaloille kohdatessa.
  • #142 kirjoittanut K.E.V 23 Dec 2017
  • Edellinen auto oli halogeeneillä. Ei tuo polttanut lamppuja, kai kerran vaihdoin 5v aikana. Philips Visioneja käytin.
    Johdotukset tehty kestämään valot.
  • #143 kirjoittanut Aakku 23 Dec 2017
  • Edellinen auto oli halogeeneillä. Ei tuo polttanut lamppuja, kai kerran vaihdoin 5v aikana. Philips Visioneja käytin.
    Johdotukset tehty kestämään valot.
    Kyllä ne normipolttimot saattavat kestääkin, jos jännitteet on ok, eikä heittele...

    Minäkin jos vaihdan jotain +130 Halogenin tilalle, niin kesto on se yksi talvikausi yleensä. H4 kestää ja H1 vaikka pitkissä, kun vähemmän tulee käyttöä. H7 on sitten kovilla, kun on lähivaloina koko talven kovassa käytössä ja jos käyttää sitä kirkkaampaa polttimoa.
  • #144 kirjoittanut K.E.V 23 Dec 2017
  • Kyllä ne oli normi wateilla mutta paljon valoa tuottavia. Se on kumma että toiset saa samoihin watteihin enemmän valoa ja hyvän kestävyyden  ::)
  • #145 kirjoittanut Aakku 23 Dec 2017
  • Kyllä ne oli normi wateilla mutta paljon valoa tuottavia. Se on kumma että toiset saa samoihin watteihin enemmän valoa ja hyvän kestävyyden  ::)
    Ok...

    Sulla on vain niin hyvä auto sähköjärjestelminee n, että eipä siitä sen enempää.
  • #146 kirjoittanut pamaus 23 Dec 2017
  • V70 Volvossa vaihdoin H7 lamput noin vuoden välein. Olit tosi hankala vaihtaa, ei meinannut käsi sopia sinne umpion taakse.

    Peugeot 307 meni H7 polttimot puolenvuoden välein.

    Toyota Versossa en ole vielä vaihtanut kertaakaan H7, ollut reilut puolitoista vuotta.
     
  • #147 kirjoittanut K.E.V 23 Dec 2017
  • Ok...

    Sulla on vain niin hyvä auto sähköjärjestelminee n, että eipä siitä sen enempää.
    Eikös ollut puhe lampuista ?  ::) Miksi se autoihin hyppäsi ?
    Et ilmeisesti usko että eri lampuissa on eroja. No ei se ole uskon asia, ajaa vaikka ylijääneillä kuusenkynttilöillä.
  • #148 kirjoittanut Aakku 23 Dec 2017
  • Eikös ollut puhe lampuista ?  ::)
    Mikäli on mielestäsi kyse vain lampuista, niin mikä on sellainen vuosia kestävä kirkkaammin palava H7 polttimo...?
  • #149 kirjoittanut megaman 23 Dec 2017
  • Laitoin syksyllä pojan autoon Philipsin +130 hooseiskat ja pari viikkoa sitten meni jo toinen poltin pimeäksi. Hain sitten varaosaliikkeestä Osramin ultralifen (4 year guarantee) palaneen tilalle ja hämmästyksekseni se oli ihan yhtä kirkas ja samansävyinen kuin philipsi. Luulin, että noi longlifet on himmeitä, enkä ole niitä ennen ostanut.


  • #150 kirjoittanut K.E.V 23 Dec 2017
  • Mikäli on mielestäsi kyse vain lampuista, niin mikä on sellainen vuosia kestävä kirkkaammin palava H7 polttimo...?
    En tiedä mikä on vuosia. Mikäli auton latausjännite on oikea niin esimerkiksi Philips Visionit kestää hyvin. Voi olla muitakin.
Sivuja:
Toiminto