Sivuja:
Toiminto
  • #46 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 22 Nov 2017
  • Kyllä ainakin itse tykkään ajella yöllä, kun on kunnon valot auton keulalla. Varsinki, kun nyt on ollut tiet märkiä ja asvaltti imee kaikki valotehon, ja omasta mielestä mulla suunattu oikein valot, kun vastaan tulijat vaihtaa myöhemmin puolikkaat päälle. Tai sitten minä vaihdan hyvissä ajoin valot puolikkaille. Tämäkin vastatakkain asettelu kuuluu sarjaan kumpi parempi Truma vai Alde ;) :D
  • #47 kirjoittanut Ossi66 22 Nov 2017
  • Niimpä  :(
    Kunhan tulee pimeä niin menen säätämään lisävalon näyttämään alemmaksi ,muutaman pylväänvälin vain  :-X
    Thumb
  • #48 kirjoittanut tsahkali 22 Nov 2017
  • Kyllä ainakin itse tykkään ajella yöllä, kun on kunnon valot auton keulalla. Varsinki, kun nyt on ollut tiet märkiä ja asvaltti imee kaikki valotehon

    Maalikylissä vaan tahtoo olla ongelmana se, että liikennettä on senverran, jottei niillä pitkillä voi ajaa.
    Ja lähivaloille ei tehoa saa lisää...
  • #49 kirjoittanut megaman 22 Nov 2017
  • Jos led valon teho on 120W, ei se ole enää mikään ekovalo. Siihen vielä auton omat valot, tuplaa tuon lukeman, niin alkaa virtaa kulumaan. Ledin piti olla alunperin pitkäikäinen ja vähävirtainen.
    Nythän noista on ollut juttua, että valotehokin hiipuu ajan kanssa.

    Mönkijään voisi toki tollasen paneelin viritellä ja samoin veneeseen pulpetin päälle kaareen. Muttei noin hurjilla wateilla.
  • #50 kirjoittanut ktako 22 Nov 2017
  • Maalikylissä vaan tahtoo olla ongelmana se, että liikennettä on senverran, jottei niillä pitkillä voi ajaa.
    Ja lähivaloille ei tehoa saa lisää...
    Näinpä se on ja tuommosen valkeuden kun vaihtaa lähivaloille mitään ei sitten näekkään ei itse eikä vastaantulija. vanhemmuuten tuo hämäränäkökin  pakkaa muutenkin huononemaan. Oikea paikka olisi parantaa nimenomaa lähivalojen tehoa. Nyt kun voi valita ajoajan, niin pyrin kyllä välttämään pimeäajoa mahdollisuuden mukaan. Ei tarvi lisäillä valopattereita. ^-^
  • #51 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 22 Nov 2017
  • Itsellä, kun painottu nykyisin työt taas yö painnotteeksi, niin ei ole pahitteksi vaikka näkee eteensä. Vastaan tulijat aika harvassa. Ja nämä sumuvalon käyttäjät vituttaa eniten vaikka on normaali ajokeli ja, kun yritetään paikkailla huonoa valotehoa.
  • #52 kirjoittanut Oulaa 22 Nov 2017
  • Näinpä se on ja tuommosen valkeuden kun vaihtaa lähivaloille mitään ei sitten näekkään ei itse eikä vastaantulija. vanhemmuuten tuo hämäränäkökin  pakkaa muutenkin huononemaan. Oikea paikka olisi parantaa nimenomaa lähivalojen tehoa. Nyt kun voi valita ajoajan, niin pyrin kyllä välttämään pimeäajoa mahdollisuuden mukaan. Ei tarvi lisäillä valopattereita. ^-^
    Jos omatunto antaa periksi niin tällaisilla BI-projektoreilla saa tarkkarajaisen lähivalokuvion  ja kirkkaan .
    Kunhan tilaa balastit erikseen ainakin 55 wattiset niin ihan kohtuullisesti saapi valoa ja tarkalle alueelle.
    Vielä ei ole tullut käyttötunnit vastaan vaikka olen laittanut 35w lampuille 55w balasteja.
    Hellan BI-projektori olisi laillinenkin niin xenonina kuin halogenina.
  • #53 kirjoittanut Mautoilija 22 Nov 2017
  • Ja nämä sumuvalon käyttäjät vituttaa eniten vaikka on normaali ajokeli ja, kun yritetään paikkailla huonoa valotehoa.
    Ja ääliöt eivät tajua huonontavansa kauas näkemistä. No, näkevät paremmin hirven mikä tulee metsästä keulaan. Thumb
  • #54 kirjoittanut trapper 22 Nov 2017
  • Ja ääliöt eivät tajua huonontavansa kauas näkemistä. No, näkevät paremmin hirven mikä tulee metsästä keulaan. Thumb
    Juurikin näin
  • #55 kirjoittanut Lerssinen 22 Nov 2017
  • Vaikea palsta miellyttää, ei saa nähdä lähelle eikä kauas  ;D
  • #56 kirjoittanut Oulaa 22 Nov 2017
  • Se on alettava ettiin autoa https://youtu.be/xYSix5r38qYnäiden valojen taakse jos sitten alkaisi kelpaamaan.
  • #57 kirjoittanut Mautoilija 22 Nov 2017
  • Eipä animaatiot, joissa varjo tulee valon puolelle vakuuta.
  • #58 kirjoittanut retkeilijä 23 Nov 2017
  • ^
    Jätin animaation katsomatta.

    Itselläni ei autoissa ole ollut koskaan erillisiä lisävaloja. Asun vt5:n ja taajamavalojen alueella. Maaseudulla ajellessa vauhti on oltava hidas, joten vakiovalot riittävät. Ja hyvin menee.  :)

    Käytän vakio lisävaloja, sillä nykyisin ajovaloissa lyhyet jäävät kun pitkät kytkee päälle, peruuttaessa autovajaan olen käyttänyt sekä sumuvaloa että vilkkuja ja myötärinteessä jarruvaloja.

    Tehokas Led-käsivalaisin on harkinnassa. Sillä autoilija voisi havaita "yöreissulla" esim. kettuja, jäniksiä ja muitakin hiippareita pöllöjä kuulostellessaan.
  • #59 kirjoittanut 88k5 23 Nov 2017
  • Eipä animaatiot, joissa varjo tulee valon puolelle vakuuta.
    Tuossa matriisiledissä on ollakseen systeemi, joka sammuttaa juuri noita (kameran, peilin juuressa) havaitsemiaan kanssakulkijoita valaisevia ledejä. Oikeasti toimiiko / saati onko rajaus noin jyrkkä - epäilen. Ainakin pientareella kävelijää hatuttaa kun pitkiltä ei pätkäse..
  • #60 kirjoittanut Oulaa 23 Nov 2017
  • Luulisi että nuo Matrixit oikeesti toimii koska  Audi A4:ään saapi vajaalla seittemällä satasella jo sellaiset .
    Se on parraat pyhäketineet puettava päälle ja lähdettävä kiinnostuneena koeajamaan Audi iltapimmeellä ko methän ei uskota tuollaiseen aparaattiin ennenkö ite nähdään .
    Ja mahtaako tuo järjestelmä kestää yhtä talvea  ::)
Sivuja:
Toiminto