Hankalahan sitä kuvasta on silti itseään kuskinpenkille kuvitella, minulle fiilinki on kuin päivällä ajaisi eikä sitä valoa ole tuossa etualalla liikaa, kamera nyt suhtautuu yhdellä valotusarvolla aina johonkin herkemmästi.. Tykkään tosi paljon kun normi kantatiellä on tienreunat valaistu metsään saakka, ei jää katveita penkoille.
Saa tulla koeajamaan, voi kokea valaistumisen Mut pitää tuolle tangon releelle laittaa oma katkaisija, sumu ja lumisadeajo on tuskaa sen kans..
Mites toimit, kun tulee joskus se vastaantulija...?
Pitääkö vaihtaa tavallista aikaisemmin lähivaloille, kun on noin voimakas ja pitkälle näyttävä kaukovalo?
Miten silmät reagoi normaaleihin lähivaloihin siinä ahtaassa ja vaarallisessa kohtaamistilanteess
a?
Työkaverilla on nyt uusi auto, jossa on vakiona ledit lähi- ja kaukovaloina. Hän joutuu aika varhain vaihtamaan lähivalot ledien kirkkauden takia. Ongelmana on vielä se, että vastaantulijat vilkuttelevat hänen lähivaloillekiin. Ne ovat kyllä kuulemma hyvät, mutta kun niissä on automaattisäätö, niin ei saa säädettyä alemmas. Koittavat nyt huollossa katsoa, jos säätö ohjelmallisesti onnistuisi.