Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Led-lisävalot

<< < (3/97) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 19.10.2017     kello on 06:53 ---Ensin ne omat ajovalot kuntoon ja jos sittenkään ei näe riittävästi pitkälle, lisävaloja keulaan.

--- Lainaus päättyy ---

Milläköhän noita auton omia oikein kunnostaa? Siellä on ne wanhat rihlalasit keulalla halogen-polttimoineen, niin pikkasen voi olla hankala noitakaan mitenkään piristellä laillisin keinoin. Toki putsaus (myös sisäpuolelta), kunnon johdotukset ja hyvä polttimo auttavat paljon, mutta nekin tuovat vain enempi sitä valoa kun se varsinainen vika on valon suuntauksessa, jota tuohon rihlalasisten aikaan ei vielä handlattu niin hyvin kuin nykyään :-\

Toki ihan optimitilanteessa moisia hiirenkorvia tai led-lisäpaneleita ei siellä keulalla edes tarvita, auton omat ledit kun aukasevat latua jo ihan riittävästi. Joku Mersunkin mainostama 600m pitkillä tuntuu jo melko "riittävältä" näin allekirjoittaneen korvaan ainakin ;D

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 19.10.2017     kello on 08:53 ---Milläköhän noita auton omia oikein kunnostaa? Siellä on ne wanhat rihlalasit keulalla halogen-polttimoineen, niin pikkasen voi olla hankala noitakaan mitenkään piristellä laillisin keinoin. Toki putsaus (myös sisäpuolelta), kunnon johdotukset ja hyvä polttimo auttavat paljon, mutta nekin tuovat vain enempi sitä valoa kun se varsinainen vika on valon suuntauksessa, jota tuohon rihlalasisten aikaan ei vielä handlattu niin hyvin kuin nykyään :-\


--- Lainaus päättyy ---

Nimenomaan tuossa on ne lailliset keinot ja ne useimmin riittää.
Johdotukset/jännitteet kuntoon ja tarvittaessa vaihdetaan kirkkaat umpiot. Ja polttimoiksi jotku kunnolliset eikä niitä super kestäviä...

megaman:
^ Juurikin noin.

Halvinta on ostaa ensin kunnolliset polttimot vanhojen tilalle. Eikä mitään nimettömiä 2,95 € tarjouslamppuja. Longlife polttimot saattaa toki kestää, mutta on AINA valotehosta pois. esim. Philipsin +130 tai +150, niin ei jää enää polttimoista homma kiinni. Jos heijastinpinnat ok, pitäisi ruveta jo näkemään. Vielä jos olisi joku päivävalosysteemi, niin noi halogeenit kestäisi pitkään. Ja akutkin latautuisi ajossa paremmin.

Oulaa:

Näitä on sekä pitkille ja lyhyille sekä Hi/Lo
niin xenon kuin halogen.

Vähän on tullut venytettyä valosääntöä xenoneilla kun näistä tulee niin hyvä ja tarkka valokuvio ettei lyhyet valot häikäse eikä tule ylimääräisiä valosäteitä pitkin puidenlatvoja.
Moottoripyöriin olen näitä laitellut.

Helkutin tehokas valo tulee myös esim Osram Nightbrakereilla kunhan vain polttimo saa yli 13v jännitettä

Nyt yksi pari BI-projektoreita odottaa asennusta mutta kun pitäisi löytää halvalla Fiatin umpiot särettäväksi johon ne sitten asentelisi.
Englannin Ebayssa myyvät käytettyjä umpioita halvalla mut ne on sitten May not ship to Findand

Joko:
Sprinterin nokalle tuli kans typhoon 590 led paneeli johan alkas näkemään. Mut sitten niille lähivaloille tarttis tehdä kans jotain. Uudet polttimot nyt ensiksi mutta varmasti silti tulee vielä liian iso ero kun vaihtaa pitkät pois. Paketiautoissa jostain kumman syystä harva panostaa valoihin ostotilanteessa. Kyllähän sprintteriinkin saa tehtaalta xenon valot mut aika harvasta niitä löytyy. Meillä on -06 bemarissa kurvi xenonit eli lähivalot kääntyy muutaman asteen sinne mihin auto on menossa ja samaten pitkille vaihtaessa xenon valon linssi kääntyy niin että valokeila muuttuu pidemmäksi. Tämän lisäksi syttyy h7 lisäpitkät samaan umpioon jotka ei käänny. On todella hyvät valot kun näkee mutkaan ajettaessaki sinne mihin on menossa eikä suoraan metsään. Tosin onhan noidenkin uushankintahinta ollut tonneja uutena mut eipähän tarvitse laittaa ylimääräisiä kattiloita keulalle

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa