Tekniikkakeskustelut > Projektit
Projekti.....menossa.
Haoltu:
--- Lainaus käyttäjältä: guzimo73 - 4.11.2017 kello on 02:09 ---Miten se näitten peltikuoristen korkeuden kanssa on? Onko noi valmiiksi jo tarpeeksi korkeita vai joutuuko kattoa korottamaan? Onko kattoa lupa alkaa itse korottamaan? Nimimerkki noviisi... :o
--- Lainaus päättyy ---
Pääsääntöisesti joutuu korottamaan. Alla Trafin tietoa.
-----------------
Matkailuauto
Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu majoitustiloin varustettu M-luokan ajoneuvo, joka on varustettu vähintään seuraavilla tukevasti kiinnitetyillä varusteilla:
istuimia ja pöytä (pöytä voi olla helposti poistettavissa)
makuupaikkoja (vähintään kahden makuupaikan tulee olla mitoitettu aikuiselle, makuupaikka voidaan muuntaa istuimesta)
keittomahdollisuus (sisätiloihin kiinteästi asennettavaksi sallittu ja paloturvallinen, myös sähkö/kaasujärjestelmän tulee olla kiinteästi asennettu)
säilytystiloja (riittävät säilytystilat matkailuvarusteiden, astioiden ym. säilyttämiseen).
Autoverolaissa tarkoitettua verovapaata matkailuautoa koskevat lisäksi seuraavat vaatimukset:
Sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta. Omamassa (nykyisin ajokuntoisen ajoneuvon massa) on vähintään 1 875 kg. Mittaus tehdään käyttöönottoajankoh dan voimassa olleiden säädösten mukaan.
Matkailuajoneuvojen nestekaasu- ja sähkölaitteita koskevat myös omat säädöksensä, jotka tarkastetaan matkailuauton rekisteröintikatsas tuksessa (Trafin ohje Matkailuajoneuvojen nestekaasu- ja sähkölaitteiden vaatimuksista).
https://www.trafi.fi/tieliikenne/ajoneuvoluokat#matkailuauto
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: Haoltu - 3.11.2017 kello on 23:51 ---Tuollaista vastaavaa katselin pari kesää sitten. Sitten ostin Fiat Ducaton, alkovimalli. Mielestämme ihan ok.meidän käyttöön, mutta alkovi oli meille hieman hankala käyttää. (2 vanhusta) Palasin jälleen alkulähteille, aloin jatkamaan peltikuoristen rakentamista.
Tässä kuuluu moottorin ääni selvästi ohjaamoon. Täytyy yrittää alkukesästä laittaa ohjaamon lattiaan mahdollisimman paksu pikihuopa. Se on tiivistä / raskasta ainetta, joten oletan sen olevan hyvä ääneneristäjä. Myös tulipeltiin voisi yrittää laittaa jotain ääntäeristävää materiaalia. Voi olla että moottorin käyntiääni ei enää kuulu samallla lailla kuin ennen.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se moottorin ääni tosiaan kuuluu, minäkin laitoin äänieristettä ohjaamoon (ja "olohuoneen" puolelle myös). Kyllä se auttoi, kaverin saman ikäinen yleisempi F merkkinen ei tunnu hiljaisemmalta enää. Tuossa kun on tiheä perä niin kierrokset on 2000 rpm 80 km/h vauhdissa ja 3000 rpm 100 km/h vauhdissa.
Haoltu:
--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat - 4.11.2017 kello on 09:03 ---Kyllä se moottorin ääni tosiaan kuuluu, minäkin laitoin äänieristettä ohjaamoon (ja "olohuoneen" puolelle myös). Kyllä se auttoi, kaverin saman ikäinen yleisempi F merkkinen ei tunnu hiljaisemmalta enää. Tuossa kun on tiheä perä niin kierrokset on 2000 rpm 80 km/h vauhdissa ja 3000 rpm 100 km/h vauhdissa.
--- Lainaus päättyy ---
Kiitoksia infosta. Hienoa lukea konkreetista tietoa. Näin ollen ei tule tehtyä turhaa työtä. Thumb Thumb
guzimo73:
Niin tuon trafin tekstin oon kyllä löytänytkin, mutta mites se katon korottaminen käytännössä. Rakenteiden muuttamisen ohjeissa sanotaan että "rakenne ei saa tulla alkuperäistä heikommaksi". Miten se pitää siellä katsastuksessa todistaa että se korotettu katto on yhtä vahva kuin alkuperäinen? Siis jos sen korotuksen tekin itse...
Haoltu:
http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/41228/Ahtiainen_Matti.pdf;jsessionid=513C37DA8802919B3AEACC5AAE3E5FF5?sequence=1
" Palkin aiheuttama ongelma ei ollut ratkaistavissa millään muulla keinolla kuin sopivan mittaisen palan
leikkaamisella pois palkin keskeltä. Katon poikkipalkista päädyttiin poistamaan 45 senttimetrin pituinen
pala, jotta tarvittava korkeusmitta toteutuisi. Palan poistaminen kattopalkista ei kuitenkaan vaikuta ajoneuvon kattorakenteiden kestävyyteen, tämä asia varmistettiin ennen palan leikkaamista katsastusasemalta."
Noita korotuksia lienee tehty monella eri tapaa:
- asennettu "suksiboxeja."
- asennettu lasikuidusta tehtyjä tehdastekoisia korotuksia.
- leikattu katto tiettyyn kokoon, asennettu pellistä korotuskaistale ja katto "istutettu" takaisin korotuskaistaleen päälle.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta