Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Auton renkaiden valinta

<< < (2/2)

Lerssinen:
Juurisyy = MIKSI KABOTAASI ON SALLITTUA SUOMESSA !!!!????!!!

HÄ ?

VAT 69:
  Onko tämän pöhlön ehdotuksen takana nastarenkaiden käytön vähentäminen ja sitä kautta 
  tien kulumisen vähentäminen, vai sakkorysä (väärät renkaat keliin nähden).
  esim. etelä suomessa on usein muutaman päivän mittaisia "talvikelejä", vesikelien joukossa.

  On tiedossa melkoista rengasrallia.

Team Ahma:

--- Lainaus käyttäjältä: VAT 69 - 31.10.2017     kello on 16:10 ---  Onko tämän pöhlön ehdotuksen takana nastarenkaiden käytön vähentäminen ja sitä kautta 
  tien kulumisen vähentäminen, vai sakkorysä (väärät renkaat keliin nähden).
  esim. etelä suomessa on usein muutaman päivän mittaisia "talvikelejä", vesikelien joukossa.

  On tiedossa melkoista rengasrallia.

--- Lainaus päättyy ---

No voi hitsin hitsi!  Eiköhän se tule menemään niin että poliisi ilmoittaa  kun talvikelit alkaa, siis  talvirenkaat on laitettava alle, ja sitten keväällä ilmoitetaan milloin ei enää tarvitse käyttää talvirenkaita. Ei kai niitä nyt kukaan ala eessuntaas moneen kertaan vaihtelemaan, en ainakaan minä.

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: VAT 69 - 31.10.2017     kello on 16:10 ---  Onko tämän pöhlön ehdotuksen takana nastarenkaiden käytön vähentäminen ja sitä kautta 
  tien kulumisen vähentäminen, vai sakkorysä (väärät renkaat keliin nähden).
  esim. etelä suomessa on usein muutaman päivän mittaisia "talvikelejä", vesikelien joukossa.

  On tiedossa melkoista rengasrallia.

--- Lainaus päättyy ---
Nastarenkailla tien kulumiseen voi jokinen kohdallaan vaikuttaa hyvin yksinkertaisilla keinoilla. esim tällaisilla pakkaskeleillä, kuten tänään, kun tiellä on polannetta, nastarenkailla voi hyvin välttää  ajoa sulissa rengasurissa. Yleensä ajetaan samaa uraa jolloin asfaltin kuluminen ja tien reikiintyminen on todella vauhdikasta. Takavuosina liimattiin faneerilätkiä näihin uriin vähentämään niissä ajoa. Poistuivat käytöstä sittemmin. Idea oli ihan hyvä, mutta ei varmaan asfalttifirmojen mieleen. :-X

seijantie:
Jotain tietoa asiassa on minullakin.Kitkaren kaat alle 3,5t autoissa toimivat aika hyvin.Pois lukien autot joiden massa ei ylitä 1,4t.Sen alle olevat leveillä renkailla olevat autot ovat niin keveitä ettei renkaan kosketuspintaan saada riittävää pitoa suhteessa massaan.Arvio perustuu omaan kokemukseen kitka ja nastarenkaista.Olen ajanut melkein koko 2000 luvun kitkoilla autoilla joiden omamassa on ollut lähes 1,9t ja kitkat ovat toimineet erittäin hyvin.Raskaalla kalustolla jääkeli ei ole niin paha mäkipaikkoja lukuunottamatta.Kos tea nuoska lumi kuten viime viikolla on kaikkein pahin,koska raskaan kaluston renkaan alle ei muodostu minkään laista kitkaa.Paino puristaa renkaan alle vetisen jääpinnan joka on kuin kuulalaakeri.Siitä kun se lähtee liukumaan sille ei voi muuta kuin toivoa että osuu johonkin sorapintaan tien reunalla. :o

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa