Aihe: Transitin jyrinä

-08 etuveto Transit, jyristää noin 80 km/h vauhdissa eli 2000 kierrosta. Jyrinä kuuluu vaimeammin rosoisella asfaltilla, parhaiten kuuluu vitosvaihteella.
Vaikea ajaa 80 km/h, kun nelosella kone huutaa ja vitosella jyristää.

Missä mahtanee olla vika?

Kyllähän jyrskyttää vitosella jos tota vauhtia vedättää huh hui.

Moottorin tukikumit löysät? Heiluuko moottori herkästi käsin heilutettaessa?

Ei noilla vuosilla vielä kumit mene.
Ja siitä 'huutamisestakin' olisin eri mieltä....

Niin juu, nosta etupyörät ylös ja kokeile laakerit.

Enemmän on resonanssi ääni ja on 80 km/h ja 90 km/h välillä.

Ristikot vetareista...pyörän laakeri...

Paljonko ajettu?

Vika voi olla myös vanteessa.
Itsellä Fiatissa oli vannevika, renkaan tasapainotus tarkistettiin pariinkin kertaan ja kaikki ok, vasta vanteen vaihtamisella tärinä loppui.

65000 ajettu . Pikkuhiljaa ääni lisääntynyt . Kaksilla renkailla ajettu , ei vaikutusta ääneen.

65000 ajettu . Pikkuhiljaa ääni lisääntynyt . Kaksilla renkailla ajettu , ei vaikutusta ääneen.

Minkä verran noista omia? Eli kauanko on korva ehtinyt harjaantumaan..

Mitenkä muuttuu ylämäessä, vetoa enempi? ja entä alamäessä; vapaalla, pintakaasulla, moottorijarrulla.. suoraan ajeassa sama kuin kaarree, vai kuuluko eroa?

Vaikea diagnosoida, enempi veikkailua - moottorintuenta (kumityynyt), 2massapyörä, vaihteisto/tasauspyörästö (laakerointi), vetoakselit (tripoid, murrokset), pyörälaakerit, pyörätuenta (nivelet, puslat), iskari-jousi (kääntölaakeri) - mitä vielä.. Jos itsediagnoosia haluaa harrastaa, actionkamera olisi oiva apu voimalinjan ja tuennan tarkkailuun; värähtely tuottaa sen äänimaailman. Noita paikkoja ajossa kuvaamalla, yksikerrallaan pois sulkua - ääni mukaan vielä..

Mulla oli -08 sprinterissä vaihdelaatikon kannaketyyny revennyt niin resonoi tietyillä kierroksilla. Tosin tuo 80 nopeus 5 vaihteella matkamökillä niin en suosittele. Voi oikeastaan tulla melkein mistävain moottorin tuenta, kaksoismassavauhtip yörä jne.

Mulla oli -08 sprinterissä vaihdelaatikon kannaketyyny revennyt niin resonoi tietyillä kierroksilla. Tosin tuo 80 nopeus 5 vaihteella matkamökillä niin en suosittele. Voi oikeastaan tulla melkein mistävain moottorin tuenta, kaksoismassavauhtip yörä jne.

Ei liity varsinaiseen aiheeseen, mutta jos autolla saa ajaa vain 80 km/h.

Tässä juuri poltin tankillisen löpöä...
Nelosella 2500r/min suurin osa, eikä 'huuda'.
Olisi syytä aloittaa tutkiminen.
Vaikka niistä laakereista.

Transitin kardaanista kuului aina kilahdus liikkeelle lähdettäessä, tai löysättäessä kaasua ja vedättäessä uudelleen, tai  edes / takaisin veivattaessa.  Huoltoliike ei löytänyt mitään vikaa. Syy-yhteys oli ilmeisesti  taka-akselin kuluneet / väljät puslat. Puslien vaihdon jälkeen ei ole kuulunut kilahdusta. Olisiko jyrinään tässä jonkinlainen syy-yhteys?

Kilahdus on aina 99% todnäk ristikko.