Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut Aakku 28 Oct 2017
  • Miksi tulisi henkilöauton ajoneuvovero "kesän jälkeen"?
    Sisäkorkeus ei riitä...
  • #17 kirjoittanut Ylikova 28 Oct 2017
  • Sisäkorkeus ei riitä...

    Mutta eihän verollisella matkailuautolla ole mitään minimisisäkorkeusmi ttaa.
  • #18 kirjoittanut Speed 28 Oct 2017
  • Omasta kokemuksista pakettiatoista yli 30 vuoden ajalta, voin sanoa että katsastusmies ei ole koskaan katsonut mitä kaapissa on. Eikä poliisi ole koskaan pysähtänyt. Eikä ulospäin mitään erikoista näy, ja sivuoven ikkuna tumma että ei sisään näe.
    Pari viikkoa sitte taas katsastin eikä katsottu muuta kuin jarrut ja iskari. Kerran alle nopeasi vilkaisi ja ulos.
    Täytyy olla joku kateellinen joka käräyttää jos alkaa kiinnostaa.

    Keitin joka toimii minulle ainakin tosi hyvin ja on halpa. https://www.motonet.fi/fi/tuote/422193/Kaasukeitin-retkimalli

    Liinoilla tavarat kiinni niin ne ovat kuormana. Ja saahan huoltoautoissa olla kiinteitä kaappeja ja tasoja vaikka minkä mallisia tarpeen mukaan.
  • #19 kirjoittanut Aakku 28 Oct 2017
  • Mutta eihän verollisella matkailuautolla ole mitään minimisisäkorkeusmi ttaa.
    Niin kysehän oli tästä....

    Autovero ymmärtääkseni pysyy ennallaan, mutta dieselveron suhteen voi ns. matkailuauton alhaisempi vero nousta henkilöauton luokkaan.
    Näin konttorilla sitä pähkäilivät.

    https://www.is.fi/autot/art-2000005364158.html
  • #20 kirjoittanut seppoko 28 Oct 2017
  • Omasta kokemuksista pakettiatoista yli 30 vuoden ajalta, ......

    Jos jollakin on ollut 30 vuotta tuuria, niin ei kai se tarkoita, että seuraavatkin 30 vuotta on? Tai että kaverillakin on? 

    10 vuotta meni mulla ennen kuin katsuri huomasi, että sumutakavalo ei toimi. En ollut minäkään huomannut, kun kerran merkkivalo toimi. Oli ollut koukun asentajan virhe.
  • #21 kirjoittanut Oulaa 28 Oct 2017
  • Mutta eihän verollisella matkailuautolla ole mitään minimisisäkorkeusmi ttaa.
    Lakiehdotus joka tulisi ensivuonna voimaan

    lainaus:
    Autoverosta on vapaa matkailuauto, jonka oma massa on vähintään 2 500 kilogrammaa ja
    jonka majoitustilan sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään
    0,4 metriä ja pituus vähintään 1,30 metriä auton pituussuunnassa mitattuna. Ajoneuvolain 22
    §:ssä säädettyjen varusteiden lisäksi auton majoitustilojen varustukseen tulee vähintään kuulua
    tukevasti kiinnitettynä jääkaappi, vesipiste ja majoitustilan lämmitin.
  • #22 kirjoittanut Oulaa 29 Oct 2017
  • https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/pakettiauto#mittaaminen
    Tuolla trafin sivulla on perussäännöt pakettiauton tavaratilan varustelusta ja mittaamisesta ja mahdollisesta muuttamisesta .
  • #23 kirjoittanut haaveilija 29 Oct 2017
  • Vastauksistanne on ollut jo paljon apua. Realistinen ensivaihe tässä nyt taitaa olla se, että hankin pienen pakun, johon rakennan kaapit. Rullaan patjan vuodevaatteineen ajon ajaksi ja kiinnitän liinalla. Kuljetan mukana trangiaa ja Motonetin kätevää butaaniretkikeitint ä sekä hämäyksen vuoksi telttaa. Enimmäkseen ruokien on oltava lämpimässä säilyviä, koska kylmälaukusta on iloa vain ajon ajaksi.

    Seuraava vaihe on opetella ajamaan isoa pakettiautoa, säästää hirveästi rahaa ja opetella rakentamaan kaikki viralliset määräykset täyttävä matkailuauto ennen eläkeikää. Tai vaihtoehtoisesti voittaa lotossa ja tilata mieleisellä sisustuksella oleva upouusi matkailuauto ammattilaisilta.  ;D
  • #24 kirjoittanut Lerssinen 29 Oct 2017
  • Miksi sen asuntoauton uusi pitää olla ? Mullon tommonen vanha rottelo ja sillä tohtii päästellä mettiin ja pusikoihin ihan eri malliin kuin uskaltaisi uudella.. Siihenhän tulis pian naarmu  ;D
  • #25 kirjoittanut Aaku 29 Oct 2017
  • https://www.nettikaravaani.com/kaikki/kaikki/matkailuauto?pto=5000
    Tuossa hyviä vaihtoehtoja itserakenteluun ja vähän valmiimpiakin.
  • #26 kirjoittanut HiTec 29 Oct 2017
  • Tai vaihtoehtoisesti voittaa lotossa ja tilata mieleisellä sisustuksella oleva upouusi matkailuauto ammattilaisilta.  ;D

    Tai vain lisätä edullinen koppi siihen nykyisen veturin perään. Noilla as.vaunuilla kun ei silleen ole määritelmiä, veroseuraamuksia tai muutakaan joka omatoimi-askartelua haittaisi. Tai jos ihan uuden vaunun hommaa, niin edes ALV:eja niistä ei suomeen makseta = koko maailman valikoima on vapaasti valittavissa ilman minkäänlaisia veroseuraamuksia Thumb
  • #27 kirjoittanut haaveilija 29 Oct 2017
  • Lainaus
    Miksi sen asuntoauton uusi pitää olla ? Mullon tommonen vanha rottelo ja sillä tohtii päästellä mettiin ja pusikoihin ihan eri malliin kuin uskaltaisi uudella.. Siihenhän tulis pian naarmu  ;D

    Käytettyä autoa minäkin etsin, kun en koskaan lottoa...

    Lainaus
    Tai vain lisätä edullinen koppi siihen nykyisen veturin perään. Noilla as.vaunuilla kun ei silleen ole määritelmiä, veroseuraamuksia tai muutakaan joka omatoimi-askartelua haittaisi. Tai jos ihan uuden vaunun hommaa, niin edes ALV:eja niistä ei suomeen makseta = koko maailman valikoima on vapaasti valittavissa ilman minkäänlaisia veroseuraamuksia

    Vaunua en ole vakavasti harkinnut, koska en osaa peruuttaa niitä. Käytettyjä olen kyllä katsellut jonkin verran ihan kotomaasta, mutta tuntuvat järjestään olevan aivan tarpeettoman suuria. Taidan haluta tietää lisää ulkomaailmasta alvittomasti ostamisesta.

  • #28 kirjoittanut Ylikova 29 Oct 2017
  • Niin kysehän oli tästä....

    Autovero ymmärtääkseni pysyy ennallaan, mutta dieselveron suhteen voi ns. matkailuauton alhaisempi vero nousta henkilöauton luokkaan.
    Näin konttorilla sitä pähkäilivät.

    https://www.is.fi/autot/art-2000005364158.html

    Hämmennetään vielä:

    1. Autoverolakiin on tulossa kovennetut vähimmäisvaatimukse t, jotta matkailuauton autoverovapausedell ytykset täyttyvät. Ja nämä vähimmäisvaatimukse t koskevat esityksen mukaan autoverovapaan matkailuauton autoverottomuuden täyttymistä. Eivät koske autoverollista matkailuautoa.
    Ollaan siis muuttamassa autoverolakia.

    2. Ajoneuvolaissa 22 $ on esitetty ne vaatimukset, jotta auto voidaan rekisteröidä matkailuautoksi.

    3. Ajoneuvoverolakia ei olla muuttamassa (perusvero+mahdollinen käyttövoimavero).

    Tässä lehtijutussa on kait kirjoittajalta mennyt vähän sekaisin autoverolaki (ollaan muuttamassa) ja ajoneuvoverolaki (ei olla muuttamassa) sekä ajoneuvolaki (ei olla muuttamassa).
  • #29 kirjoittanut haaveilija 29 Oct 2017
  • https://www.nettikaravaani.com/kaikki/kaikki/matkailuauto?pto=5000
    Tuossa hyviä vaihtoehtoja itserakenteluun ja vähän valmiimpiakin.

    Minä en nyt yhtään ymmärrä, miten nämä tämänkin linkin takaa löytyvät pakettiautoista itsetuunatut retkeilypelit on onnistuttu rekisteröimään matkailuautoiksi, kun selvästikään eivät täytä sitä minimikorkeusvaatim usta?
  • #30 kirjoittanut Ylikova 29 Oct 2017
  • Minä en nyt yhtään ymmärrä, miten nämä tämänkin linkin takaa löytyvät pakettiautoista itsetuunatut retkeilypelit on onnistuttu rekisteröimään matkailuautoiksi, kun selvästikään eivät täytä sitä minimikorkeusvaatim usta?

    Ajoneuvolaissa 22 $ on esitetty ne vaatimukset, jotta auto voidaan rekisteröidä matkailuautoksi.
    https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ensirekisteroinnin_jalkeinen_autovero/matkailuauto

    Matkailuautolta ei vaadita minimikorkeutta, jos vain nuo 22 $ varusteet löytyvät, voi auton kuin auton rekisteröidä matkailuautoksi.
    Korkeusvaatimus liittyy autoveroon. Jos se ei täyty, on autosta jossain vaiheessa oltava maksettu autovero.
Sivuja:
Toiminto