Tekniikkakeskustelut > Projektit
Pakettiauto -> nukkumis- ja reissuamisauto
haaveilija:
Hei.
Haaveissani on lähivuosina hankkia pieni pakettiauto, joka pysyisi pakettiautona, jolla voisi kuskata tavaraa ja polttopuita, mutta joka helposti tarvittaessa muuttuisi matkailuun sopivaksi liikkuvaksi kodiksi.
Nöyrästi pyydän teiltä neuvoja kysymyksiin ja toivon, etten saisi "hanki valmis retkeilyauto" -tyyppisiä kommentteja. Olen viettänyt lukemattomia tunteja selaten myytäviä matkailu- ja retkeilyautoja ja jokainen niistä aiheuttaa minussa negatiivisia tunteita. Minua ohjaa lähinnä muualla maailmalla vellova Vanlife-elämäntapa, johon kuuluvat itserakennetut, hyvin kodikkaat kulkimet.
(Esim. https://www.instagram.com/vanlifediaries/)
Kuvassa on suunnitelmani, mutta siihen liittyy valtava määrä kysymyksiä ja epätietoisuutta, koska olen todellakin tässä vaiheessa pelkän haaveilun asteella. Jos saisin selvyyttä ongelmakohtiin, olisi haaveideni toteutettavuus paremmin arvioitavissa.
1) Tavaratilan reunassa oleva kaapisto olisi ainoa kiinteästi tilaan rakennettu systeemi. Olenko ymmärtänyt oikein, että pakettiautossa saa olla kiinteitä kaappeja ja laatikostoja?
2) Saako sänkyrakennelma olla kiinteästi paikallaan vai täytyykö siitä tehdä irrallinen, kuormaliinoilla kiinnitettävä?
3) Hätätapauksia varten vessaksi riittää joku Bilteman portapotta. Onko näistä kokemuksia? Mahtaako siitä vapautua kiusallisia hajuja ahtaaseen tilaan? Miten ja mihin sen tyhjentäminen onnistuu tien päällä?
4) Nukkumisen aiheuttama kosteus Suomen märässä kesässä herättää myös kysymyksiä. Jos en eristä autoa, kuinka paljon haittaa kosteuden sisään kerääntymisestä on ja miten sitä voisi helpoimmin vähentää?
5) Kylmäsäiltys elintarvikkeille olisi välttämättömyys. Olen ajatellut sellaista kylmälaukkua, jonka voi laittaa auton tupakansytyttimeen, mutta sehän pysyy viileänä vain auton käynnissä ollessa. Mitä vaihtoehtoja tälle olisi?
6) Suomessa ruoanlaitto sujuu näppärästi nuotiopaikoilla tai trangialla, mutta jos eksyn ulkomaille, jokin auton sisällä oleva pieni keitin olisi tarpeen. Kaasupullojen kuskaus nukkumatilassa ei ole vaihtoehto, joten vaihtoehdoksi kai jää sähköllä toimiva keittolevy. Miten sen sähkö järjestyisi edes teoriassa? Campingalueet kierrän todennäköisesti kaukaa, joten virtalähteen olisi kuljettava omassa matkassa.
haaveilija:
Ja lisään vielä kysymyksen pakettiauton ja matkailuauton määrityksiin liittyen. Olen lukenut trafin sivuja sen seitsemäntoista kertaa, mutta en tajua.
Mikä on pakettiautosta tuunattu kulkupeli, jossa on kiinteät makuutilat ja keittomahdollisuus, mutta joka ei täytä matkailuauton korkeusvaatimuksia? Pakettiautoksi se ei enää kelpaa, joten onko se vain laiton peli?
K.E.V:
on
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: haaveilija - 28.10.2017 kello on 13:51 ---Mikä on pakettiautosta tuunattu kulkupeli, jossa on kiinteät makuutilat ja keittomahdollisuus, mutta joka ei täytä matkailuauton korkeusvaatimuksia? Pakettiautoksi se ei enää kelpaa, joten onko se vain laiton peli?
--- Lainaus päättyy ---
Se on auto, josta on autoverot maksamatta. Käytännössä seuraavassa katsastuksessa asiaan tod.näk. puututaan ja saat maksulaput mukaasi. Jääkö auto sitten siihen vai saako sillä ajella maksuajan verran, niin en tiedä. Toisaalta saahan silä tuonti-autollakin jo ajella vaikka autoverot on vielä siinä vaiheessa maksamatta, joten kaippa tuolla muutetullakin sitten saa = pääsee sieltä konttorilta myös kotiin ;D
Ja juuri tässä kohtaa olisin kysyjän kanssa melko varovainen, missä kulkee se raja pakun ja ei-pakun välillä, mitä sinne pakun tavaratilaan sallitaan kiinteästi asennettavaksi, sillä jälkimmäisestä kun on tosiaan nuo autoveroseuraamukse nsa :-\ Toki jos runko on jo valmiiksi 100% autoverotettu esim. tila-auto tms. niin tällöinhän tuo muuttelu on jo varsin vapaata 8)
Aakku:
Muutamia kysymyksiä heräsi aloituksesta....
Montako henkilöä olisi retkuilemassa yhtä aikaa?
Mitä se ruoanlaitto pitäisi sisällään? Kokkaamista täysipainoisesti, vaiko kahvinkeittoa ja eineksiä?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta