Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut Jarkko E. 24 Oct 2017
  • Reissuraportti jälkikäteen;

    Toukokuun loppu, loma lähestyy, auto kesken ja katsastamatta. Autolla ajettu 8 vuoden seisomisen jälkeen vajaa 100 kilometriä siirtokilvillä. Koeajo suoritetaan ympäri eurooppaa  :-X .

    Kesäkuun alku. Loma alkoi, autoa kiirellä kasaan. Katsastuksesta ensimmäisellä kerralla hylky, seuraavana aamuna laivalippujen osto iltapäiväksi, ja kohti katsastusta. Läpi meni, vain parilla huomautuksella. Matka jonnekin voi alkaa.

    MANnilla pikainen pyörähdys sukulaisten luona, vararenkaan haku, ja eikun satamaan odottelemaan.



    Pääsi pikkuinen rahtarijonoon.

    Laivalla iltapalaa syvän hiljaisuuden vallitessa. Aamulla katsastamattomalla autolla konttorille ajellessa tuntui retki vielä niin kaukaiselta, eikä sitä vieläkään ollut ymmärtänyt että tien päällä ollaan. Suunnitelmaa ei ollut, auton toimivuudesta ei ollut takeita, eikä kopissakaan oltu vielä koenukuttu. Laivan takakannelta katsellessa tulvi mieleen taakse jäävä koti, ja edessä oleva tuntematon.



    Saavuimme Tallinnaan myöhään illalla, ja tarkoituksena oli ajaa samantien ulos kaupungista. Karttaa ei ollut, ja navigaattoria emme suostuneet käyttämään. Laivasta meidän edellä lähteneessä rekassa oli Puolan kilvet, ja lähdimmekin seuraamaan sitä kohti yösijaa kaupungin ulkopuolella. Ajoimme pari tuntia kunnes väsy alkoi iskemään, ja sopiva yöpaikka löytyikin tien vierestä muutaman rekan välistä.



    Aamu valkeni harmaan jossain Viron maaseudulla.


    Ensimmäinen yö kopissa meni helposti. Kaikki tuntui luontevalta, ja uni maistui pitkän päivän jälkeen. Aamulla rekat olivat jo häipyneet, ja mekin jatkoimme matkaa pienen koiran ulkoilutuslenkin jälkeen. Suunnitelmaa ei ollut vieläkään, muuta kuin että jatketaan etelään. Ja niin teimme. Takaraivossa kummitteli lupaukseni vaimolle uinnista Mustassa meressä... Jaa-a päästänköhän sinne asti, ja pääsemmekö vielä pois...

     

    Lounasta jossain virolatvialiettuass a.

    Pikkuhiljaa ajo alkoi maistumaan, ja auto käymään tutuksi. Maisemat Via balticalla  ovat kovin tylsät, ja matkaa jatkettiinkin välttäen turhia pysähdyksiä. Viro-Latvia-Liettua.. ainoa huomattava muutos oli kasvamaan päin olevat Puolalaisrekat ja niiden välinpitämätön ajotapa. Saavuimme Riikaan. Riikan lahden hienot rannat houkuttelivat uimaan, ja tekemään suunnitelmia tulevasta. Kyllä se oli nyt päätetty että Mustalle merelle ajetaan, ja sitten mietitään lisää.




    Riikan lahdella


    Puola, en vieläkään pidä siitä. Enkä pitänyt sen läpi ajettaessa. Kapeat tiet, välinpitämättömät kanssa autoilijat. Raivostuttava tullivirkailija joka ei antanut meidän jatkaa matkaa rajalla "kadonneen" ajokortin, ja väärien autonpaperien takia. Erittäin kiireellisestä lähdöstä johtuen unohdimme triple-chekkauksen kotona, ja tietenkin ajokortti jäi sinne. Lisäksi auton papereista mukaan tarttui ne väärät, edellisen omistajan nimellä olevat  ;D Rajaylitys Puolasta Ukrainaan kesti kaikkineen 5-6 tuntia. Lopulta vältimme sakot, ja saimme virkailijan niin hämmilleen, että se unohti automme olevan paperiton. Loppuratkaisuna oli, että koska minä en saanut ajaa, eikä vaimolla ole C-korttia, niin pysäytimme Ukrainalaisen auton, josta tuli kuljettaja MANnille.

    Päästyämme Ukrainaan, tuli autonpapereista, tai siis niiden puuttumisesta taas ongelma. Neuvostoliittomaise sta byrokratiasta johtuen juoksentelimme ympäri harmaita betonirakennuksia. Loppujen lopuksi sähköpostien, Trafin-nettisivujen, USB-muistitikkujen ja mustavalkotulosteid en jälkeen nuori Upseeri maksoi omasta pussista meille uudet paperit, ja toivotti hyvää matkaa. Tämä loi uskoa Ukrainalaisia kohtaan, ja odotimmekin tästä maasta tulevan ikimuistoinen meille....
  • #2 kirjoittanut MatsOnni 24 Oct 2017
  • Huh, nyt alkoi jänskättäää, miten tämä jatkuu. Alku oli jo sitä luokkaa, että pistää vanhemman kollegan haukkomaan henkeä  :)
  • #3 kirjoittanut Stara 25 Oct 2017
  • Huh, nyt alkoi jänskättäää, miten tämä jatkuu. Alku oli jo sitä luokkaa, että pistää vanhemman kollegan haukkomaan henkeä  :)

    ^
    Se taitaa, kuule, olla sillä tavalla, että tämä tuoreempi sukupolvi tekee, kun taas me vanhat haaskat enemmänkin puhumme?
  • #4 kirjoittanut MatsOnni 25 Oct 2017
  • ^
    Nyt oot hyvin pitkälle asian ytimessä  :laugh:

    Siksipä odottelen jatko-osia suurella mielenkiinnolla!
  • #5 kirjoittanut Alan 25 Oct 2017
  • Minuakin kiinnostaa, miksi noin pitkä matka noin lyhyessä ajassa, vielä hitaasti etenevällä kulkineella, mutta sille on varmasti syynsä. Thumb
  • #6 kirjoittanut Jarkko E. 31 Oct 2017
  • Minuakin kiinnostaa, miksi noin pitkä matka noin lyhyessä ajassa, vielä hitaasti etenevällä kulkineella, mutta sille on varmasti syynsä. Thumb

    Meille tulee vuodessa 50tkm maasturilla ajelua. Näistä iso osa koostuu 450-850km taipaleista. Meille autossa istuminen on mukavaa, ja luontevaa. Emme niinkään tykkää jäädä aloilleen, tai pyöriä samoilla seuduilla. Ja olinhan minä luvannut sen Mustalla merellä käynnin  8)

    Jos aikaa olisi ollut enemmän, varmasti olisimme hidastaneet tahtia hiukan, mutta varmasti olisimme myös ajaneet pidemmälle.

    PS. Edellisenä kesänä ajelimme 1,5viikossa 6000km



  • #7 kirjoittanut Stara 31 Oct 2017


  • ,,, "vierivä kivi ei sammaloidu" !  Thumb
  • #8 kirjoittanut K.E.V 31 Oct 2017
  • Kyllähän kulkea pitää  Thumb
    Varovainen pitää vaan olla. Itsekin sain rautaperse tittelin reilun 900 km:n päivämatkasta  ::)
  • #9 kirjoittanut smy 01 Nov 2017
  • Mulla tuli 2900km n. 3 vuorokauden aikana. Välissä oli 24h että pyörät ei pyörineet.

    to 2130 startti Travemündestä
    pe 0330 yöpyminen Frankfurthin lähellä
    pe 0900 startti ja ajo Heidelbergiin
    pe 1100 auto parkkiin ja itse kaupungille
    la 1300 startti Heidelbergistä
    su 0300 saapuminen Bordeauxiin
    su 0900 startti Bordeauxista
    ma 0030 saapuminen Malagaan

    Vautia pitelin 70-95km/h välissä. Kovempaa mennen olisi pitänyt tankkailla useammin niin aikavoitto olisi saattanut huveta siihen.

    Ei tuntunut pahalle kyllä. Tankilla käydessä pikku jalottelut. Hommaan auttoi kyllä kun laivalla tuli koisailtua mennessä päivä.
  • #10 kirjoittanut Jarkko E. 02 Nov 2017
  • Mulla tuli 2900km n. 3 vuorokauden aikana. Välissä oli 24h että pyörät ei pyörineet.

    to 2130 startti Travemündestä
    pe 0330 yöpyminen Frankfurthin lähellä
    pe 0900 startti ja ajo Heidelbergiin
    pe 1100 auto parkkiin ja itse kaupungille
    la 1300 startti Heidelbergistä
    su 0300 saapuminen Bordeauxiin
    su 0900 startti Bordeauxista
    ma 0030 saapuminen Malagaan

    Vautia pitelin 70-95km/h välissä. Kovempaa mennen olisi pitänyt tankkailla useammin niin aikavoitto olisi saattanut huveta siihen.

    Ei tuntunut pahalle kyllä. Tankilla käydessä pikku jalottelut. Hommaan auttoi kyllä kun laivalla tuli koisailtua mennessä päivä.

    Juuri näin  Thumb Aina ei huvita tuhlata kallisarvoisia lomapäiviä välimatkoille...
  • #11 kirjoittanut smy 02 Nov 2017
  • Juuri näin  Thumb Aina ei huvita tuhlata kallisarvoisia lomapäiviä välimatkoille...

    Joo, kävi mielessä että +12 ja jatkuvia vesikuuroja ei sovi... Tosin hetkellisesti oli länsiranskassa yli 22.
Sivuja:
Toiminto