Tekniikkakeskustelut > Projektit
Saunallinen asuntovaunu
"Masi":
Oisko kalastus ja metsästys lehti se paikka missä saattas tullu kyselyjä.
Alan:
Pitkän linjan valmistajat osaavat suunnitella vehkeet sellaisiksi, että emämokia sattuu hyvin harvoin.
Kertaprojektissa voi pitää jopa todennäköisenä, että joku asia jäi ajattelematta. Ostajalla pitää olla valmiudet korjata sellaiset.
Sauna sinänsä on melko uniikki juttu tuon koon kulkineessa. Sillä se myydään ja ostetaan.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 6.05.2018 kello on 22:50 ---Kertaprojektissa voi pitää jopa todennäköisenä, että joku asia jäi ajattelematta. Ostajalla pitää olla valmiudet korjata sellaiset.
--- Lainaus päättyy ---
Kuten se wessa....
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 6.05.2018 kello on 22:50 ---Sauna sinänsä on melko uniikki juttu tuon koon kulkineessa. Sillä se myydään ja ostetaan.
--- Lainaus päättyy ---
OM-15 jo -60 luvulla.
Haoltu:
--- Lainaus käyttäjältä: El Maco - 6.05.2018 kello on 15:45 ---No, tehdasvalmisteisell a on uutena takuu ja vanhana netistä löytää tietoa, jos rakenne on susi. Omatekoinen yksilö on eri juttu. Se toki voi olla hyvä tai jopa erittäin hyvä, mutta kun ei tiedä. Ja kyllä tuolla hinnalla pitäis saada kunnon vessa. Ja ulkomuotokin muistuttaa enemmän puolustusvoimien kalustoa. Vaan erikoiselle vaunulle löytynee ostaja, kun hinta on kohdallaan.
--- Lainaus päättyy ---
Olen samaa mieltä, liittyen omatekoisiin. Viimeisintä omatekoista myin monta kuukautta. (v.2015) Kerran tuli puhelu, kysyttiin onko auto vielä myynnissä? Vastasin olevan. Soittaja sanoi olevansa 2 tunnin kuluttua luonani. Niin tuli, sanoi että ostan autosi. Kehoitin tutkimaan ja ajamaan. "En tullut tutkimaan tai ajamaan, vaan ostamaan, otatko rahat tässä vai missä? Pyysin sisälle huoneistoomme koska myyntisopimukset oli sisällä. Siinä rahat, laske onko oikein jotka laittoi pöydälle. Ostaja lkoi täyttää omaa osuuttaan myyntisopimuksesta. Tällainen tapaus. Elämäni helpooin ja nopeus auton myynti.
Mjerica:
@tsahkali: "OM-15 jo -60 luvulla."
- Toki OM-15:n sauna, sarjavalmisteisessa vaunussa, on
erityispiirre jo sinänsä. Lisäksi se että olivathan OM:t
muutoinkin ensimmäiset suomalaiset vaunut joita saattoi
kutsua sarjavalmistetuksi.
Omassa ajattelutavassani Onni Mäkivirralla on
vielä paljon suurempi erityispiirre jonka en soisi jäävän
minkään saunan tms. varjoon. Niissä nimittäin oli ajateltu
ilmanvastusta. Ja se on jotain oikeasti uniikkia matkailu-
vaunujen historiassa. Nykypäivänä ei voisi edes kuvitella
teollisesti valmistettua vaunua jossa ei olisi ilkkuen viitattu
kintaalla ilmanvastukselle. Nyt suunnitellaan niin vaunuihin
kuin matkailuautoihinkin korkeat pystyt peräseinät ja vetovastus
hoidetaan isommilla moottoreilla, ahtimilla ja lastutuksilla.
Tämä ei missään tapauksessa ole arvostelua tämän ketjun
varsinaista aihetta kohtaan. Hiemankin pidemmälle ajateltuna
jopa päinvastoin. Perustelen tätä niin että koska nykylaitteissa
(teollisissa siis) kaikki pyöristykset tehdään selvästi vain
ulkonäkösyistä niin miksipä ei sitten tarjottaisi jotain sillekin
ryhmälle, vaikka pienellekin, joka ulkonäöstä välittämättä arvostaa
pitkää ikää ja helppoa korjattavuutta. Ilmanvastuksessa odottaisin
tämän vaunun olevan vain marginaalisesti huonompi kuin nämä
ulkonäkösyistä pyöristetyt nykymallit.
Kokonaan oma asiansa on toki se että onko esim. tiivistykset
todella tehty tavallista laadukkaammin, tästä en ole huomannut tulleen
esille mitään suuntaan taikka toiseen.
@Alan:"Kuvilla näytettynä."
- Jos käyttäisin huutomerkkiä niin tähän sellaisen sijoittaisin.
- Lisäksi vielä oheisinformaatiota työtavoista ja muusta sellaisesta
joka ei näy kuvissa joko selvästi tai ollenkaan.
@tsahkali: "Sanoisin, jotta kummallinen kokeilu.
Tehdä tuollainen ja vain myyntiin...."
- Vaikka en itsekään ole hahmottanut tämän kohderyhmää niin eiköhän
ole kohtuullista huomata että tällaisista "kummallisista kokeiluista"
ovat muutkin matkailuvaunutehtai lut alkunsa saaneet.
- Olisihan se komeaa jos vaikka matkailuvaunualalla täällä pohjolan
raukoilla rajoilla onnistuttaisiin lyömään läpi tuotteella joka
olisi vastoin kaikkea nykyistä kertakäyttökulttuur ia. Ja selviäisi
taloudellisesti riittävän pitkään että tuotemerkki vakiintuisi ja
siitä ehtisi tulla tae erityisen matalalle arvonalenemalle.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta