Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut tsahkali 22 Oct 2017
  • Runko on itse tehty ja käytetty kuumasinkityksessä Pirkkalassa.

    Mitä dokumenttejä katsastushenkilö vaati rungosta?
  • #17 kirjoittanut lukkomestari 22 Oct 2017
  • Akseleita ja vetoaisaa ei voi itse valmistaa. Ne pitää olla yhteneväiset ja CE merkityt. Muuten päälirakenteet vapaat.
  • #18 kirjoittanut Ossi66 22 Oct 2017
  • mikä niissä on vikana? oletan ettei valot ollut vielä paikoillaan.

    Siinä vetopään kuvassa oleva kaapelointi ei näytä suomen säitä kestävältä, mutta hyvä jos on vaan väliaikainen.
  • #19 kirjoittanut volvo 22 Oct 2017
  • Siinä vetopään kuvassa oleva kaapelointi ei näytä suomen säitä kestävältä, mutta hyvä jos on vaan väliaikainen.
      miten sen valojohdon pitäisi mennä? se punainen on jarrun varmistus vaijeri jos kärry karkaa.
  • #20 kirjoittanut tsahkali 22 Oct 2017
  • Akseleita ja vetoaisaa ei voi itse valmistaa. Ne pitää olla yhteneväiset ja CE merkityt. Muuten päälirakenteet vapaat.

    Näin minäkin lakia tulkitsen!
    Hyvä jos katsastushenkilötki n ovat vihdoin tulleet samaan tulokseen.
    Tarkasti ottaen, vetopää ja akselit pitää olla paritetut ja vetoaisa hyväksytty.
  • #21 kirjoittanut Ossi66 22 Oct 2017
  •   miten sen valojohdon pitäisi mennä? se punainen on jarrun varmistus vaijeri jos kärry karkaa.

    Minä en ole kirjoittanut mitään jarrun varmuusvaijerista.

    Valot pitää laittaa säänkestävällä kaapelilla ja siten että liitokset pitää vettä.
  • #22 kirjoittanut volvo 23 Oct 2017
  • Minä en ole kirjoittanut mitään jarrun varmuusvaijerista.

    Valot pitää laittaa säänkestävällä kaapelilla ja siten että liitokset pitää vettä.
    ei taida olla mitään määräyksiä säänkestävyydelle? valot kyllä pitää toimia, mutta se on ihan sama millä narulla ne on vedetty ja mitä kautta. totta kai järkevä ihminen tekee ne järkevästi, että vielä seuraava omistaja ymmärtää niiden päälle.
  • #23 kirjoittanut Yankka 23 Oct 2017
  • ei sovellu sinun käyttöön ;)
    Jaa miksei kerro ihmeessä mihin sitä laittaisin ja mitä tilalle?
  • #24 kirjoittanut Ossi66 23 Oct 2017
  • ei taida olla mitään määräyksiä säänkestävyydelle? valot kyllä pitää toimia, mutta se on ihan sama millä narulla ne on vedetty ja mitä kautta. totta kai järkevä ihminen tekee ne järkevästi, että vielä seuraava omistaja ymmärtää niiden päälle.

    Mitäpä tuosta vänkäämään, kun väliaikainen kytkentä.

    Se vaan ihmetytti, kun kaikki muu vaikuttaa tehdyn 100% kunnolla ja sähköt oli kuin huonon amatöörin tekemät.
  • #25 kirjoittanut lukkomestari 23 Oct 2017
  • Kuvia lisätty.

    Kuvat 1.1 ja 3.1

    https://lukkomestari.kuvat.fi/kuvat/Saunallinen+asuntovaunu/

    Päivittelen projektia tänne, kunnes vaunu valmis.

    Heittäkää ehdotuksia.
    Teipataako vaunu maastokuviolla vai jotain muuta?
     ::)

    -kai-
  • #26 kirjoittanut 88k5 23 Oct 2017
  • Hienoa että joku jaksaa tehdä ja jakaa meidän muiden ihmeteltäväksi  Thumb

    Jos noita kuvia tiirailin oikein, Ossin viittaama (harmaa) kaapeli ei ole ehkä parasta laatua, mutta monen kärrynvalmistajan käyttämää - samoin kuin tuo ei-tiivis "2x kaplua pistokkeeseen" -ratkaisu; se ei ole vesitiivis lainkaan enää, eikä vedonpoistoltakaan sellainen kuin alkujaan yhdelle paksummalle tarkoitetulla.. Olettaisin rungossa olevien kaapelikiinnitysten (ja kaapelin) olevan aika permanenttia.

    Mutta itse alkup. ideaan ja toteutukseen. Aika raskas siitä tuli  :-X 2.7tn alusta, esim. Teohydraulilta; yli 2k€ renkaineen. Vaatiiko saunavaunu oikeasti noin paljon? Kiuas ja kivet tietty painaa - jos pesuvedet tuodaan ja viedään kyydissä, niin kantavuutta vaatii..
    Hyvähän se on, että ei ole rimpula. Onko laskemia lujuuksista esitetty katsurille? Aika hevi on tuo välirunko (laskettu/mallinnettu)- ei mitään huonekalutuuttia. Yleensähän vaunuissa korirakenne on itsekantava, niin aisojen jatkoksi ei juuri kummoista tarvii..
    Ite kun mietin vain, että saman olisi voinut tehdä 1.6tn teliKafin tilalle - koppa pois oma tilalle.. Näitähän sisusta tekniikoiden ja lämppäreiden, boilereiden, pattereiden, liesi, uuni, jk jne..  kera saa alta tonnilla valmiiksi kilvissä - siitä vain muutoskatsastamaan. Vaan eihän sellaista uutena voi jälleenmyydä..

    Tämä ei taida ykköskymppitonnilla keväällä irrota, mikä ehkä toteutukset selittääkin kun kuvista hankittua tekniikkaa katselee. Osana alkup. ideaakin varmaan.  Thumb
  • #27 kirjoittanut megaman 23 Oct 2017
  • Hieno tulee! Näyttää Matkaajalta.  ;)
  • #28 kirjoittanut volvo 23 Oct 2017
  • Mitäpä tuosta vänkäämään, kun väliaikainen kytkentä.

    Se vaan ihmetytti, kun kaikki muu vaikuttaa tehdyn 100% kunnolla ja sähköt oli kuin huonon amatöörin tekemät.
    joskus on joku sanonut "keskeneräistä työtä ei saa arvostella" ;D
  • #29 kirjoittanut megaman 23 Oct 2017
  • ^ Samaa ihmettelin, kun puolivalmiita ruvetaan ääneen arvostelemaan...  Thumbd
  • #30 kirjoittanut Teukka-74 23 Oct 2017
  • Näissä projekteissa se lukijan huomio ei aina ole arvostelua. Joskus voi päästä helpommalla kun tsekkaa muiden huomioita juurikin esimerkiksi sähköistä. Hieno projekti on ja isosta nostan käsityölle hattua.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Sivuja:
Toiminto