Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Transit oikuttelee!

(1/2) > >>

kettunen:
Moikka.
Nyt se  kenaario toteutui, Transu alkoi oikuttelemaan, eilen kun olin menossa töihin  tehot putosi ja moottorin vikavalo alkoi vilkkumaan. Auto takavetoinen 135 T350  kevyt kuoma auto vm 2005.
Paikallisella korjaamolla tutkittiin vikakoodit, tulos "2 sylinterin nakutus tunnistettu" auto käy hieman epätasaisesti tyhjäkäyntiä
vedättäessä kuuluu epämääräinen ylimääräinen  ääni  liekkö sitä nakutusta, aivain kuin ajaisi liian isolla vaihteella.
Kulkee kuitenkin mutta osa tehosta puuttuu. Nyt en tiedä johtuuko ääni alkuperäisestä "syystä" vai siitä että moottorinohjaus ei anna tehoja.
 Korjaamon  kaveri (nuori) konsultoi kokeneempaa asentajaa ja lopputulos oli
kehotus kääntyä Foord huollon puoleen kun niillä on paremmat laitteet... vielä lisäksi kun kaveri kysyi  poistetaanko koodi  sanoin että yritetään,sekin yritys päättyi koneen vastaukseen ettei voi poistaa.
Nyt kysyisinkin  ennen kuin menen marmoritiskille, tietoa tai edes valistunutta arvausta mistä on kyse, ja mistä voisi ruveta syytä  etsimään.(Edellinen käynti paikallisessa F-huollossa päättyi turhaan rahan menetykseen ja itse tehtyyn perän laakerointiin,siitä juttua vielä myöhemmin.)
Kiitän jo etukäteen.
Terveisin. Toivo

timo.kantola.9:

--- Lainaus käyttäjältä: kettunen - 13.10.2017     kello on 10:39 ---Moikka.
Nyt se  kenaario toteutui, Transu alkoi oikuttelemaan, eilen kun olin menossa töihin  tehot putosi ja moottorin vikavalo alkoi vilkkumaan. Auto takavetoinen 135 T350  kevyt kuoma auto vm 2005.
Paikallisella korjaamolla tutkittiin vikakoodit, tulos "2 sylinterin nakutus tunnistettu" auto käy hieman epätasaisesti tyhjäkäyntiä
vedättäessä kuuluu epämääräinen ylimääräinen  ääni  liekkö sitä nakutusta, aivain kuin ajaisi liian isolla vaihteella.
Kulkee kuitenkin mutta osa tehosta puuttuu. Nyt en tiedä johtuuko ääni alkuperäisestä "syystä" vai siitä että moottorinohjaus ei anna tehoja.
 Korjaamon  kaveri (nuori) konsultoi kokeneempaa asentajaa ja lopputulos oli
kehotus kääntyä Foord huollon puoleen kun niillä on paremmat laitteet... vielä lisäksi kun kaveri kysyi  poistetaanko koodi  sanoin että yritetään,sekin yritys päättyi koneen vastaukseen ettei voi poistaa.
Nyt kysyisinkin  ennen kuin menen marmoritiskille, tietoa tai edes valistunutta arvausta mistä on kyse, ja mistä voisi ruveta syytä  etsimään.(Edellinen käynti paikallisessa F-huollossa päättyi turhaan rahan menetykseen ja itse tehtyyn perän laakerointiin,siitä juttua vielä myöhemmin.)
Kiitän jo etukäteen.
Terveisin. Toivo

--- Lainaus päättyy ---
Varmaan suutin vuotaa. Itsellä vaihdettiin suuttimet ja puhdistettiin koko järjestelmä, kun pumpusta oli irronnut metallihiukkasia järjestelmään. Paljon muutakin kallista korjattiin, ennenkuin ymmärsin, että ainoa oikea korjaus oli myydä pois.


Sent from my iPhone using Tapatalk

kettunen:

--- Lainaus käyttäjältä: timo.kantola.9 - 13.10.2017     kello on 10:45 ---Varmaan suutin vuotaa. Itsellä vaihdettiin suuttimet ja puhdistettiin koko järjestelmä, kun pumpusta oli irronnut metallihiukkasia järjestelmään. Paljon muutakin kallista korjattiin, ennenkuin ymmärsin, että ainoa oikea korjaus oli myydä pois.


Sent from my iPhone using Tapatalk

--- Lainaus päättyy ---

Kiitos vastauksesta, nyt tutkitaan lisää kun arki koittaa.  En viälä aio luovuttaa.
Terveisin Toivo

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kettunen - 13.10.2017     kello on 10:39 --- vielä lisäksi kun kaveri kysyi  poistetaanko koodi  sanoin että yritetään,sekin yritys päättyi koneen vastaukseen ettei voi poistaa.

--- Lainaus päättyy ---

Se yleensä tarkoittaa, että vika on 'vakava', ei siis mtään *EGR-jumittaa* tyyppiä ja pitäisi heti korjata.

jus66si:
Olisko tuollainen vika "Fuel pump timing solenoid failed".
Elikkäs polttoainepumpun ajoitussolenoidi... Tästä on ollut juttua puhelimessa yhden orgilaisen kanssa myös. Voima katoaa ja kalina kun nakuttaa.

Vois tietty olla tuo suutinkin.... ::)



https://www.youtube.com/watch?v=tnzDfJnFiYg

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa