Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla
Minne ulkomaanreissulle kulkineella kesäkaudella 2018?
Alan:
Voi yöpyä Hymer-museolla, rauhallinen paikka. Testattu on. Ilmainen oli ainakin ennen. 😀
Bambergissa bussi saattoi olla 20 min keskustaan. Lähtee alueen portilta. Alueella on kelpo ravintola.
Zeppelin-museo kanssa hieno paikka, joskaan siellä ei Zeppeliä kokonaisena ole. Matkustamo kyllä ja paljon muuta. Kaupunki on kokonaan uusiksi rakennettu sodan jälkeen, mutta Bodenseen rannalla. Alue on reilu km keskustasta, camping Rotach.
Alan:
Finnlinesin matkamessutarjoukse t tuli myyntiin tänään.
Saa vain messuilta tai netistä, mutta onnistuin saamaan tarjoushinnat puhelimitse, kun meno- ja paluumatkalla on eri määrä matkustajia.
Ostin puoli päivää aikaa lisää lähtemällä yövuorolla Naantalista Kapellskäriin, lisähintaa oli vajaat 60 euroa. Vaan sitten on hytti ja pääsee halutessaan saunaan. Ruotsin läpi esim. Varbergiin ehtii ajaa helposti. Ellen sitten mene siltaa ja edelleen Rödby-Puttgarden Saksaan.
Paluu Travemündestä vajaan kuukauden päästä lähdöstä.
Uutta oli, että nyt sähkö maksaa. Kapellskäriin 5 euroa, Trave-Helsinki 10 euroa.
Hiukan yli 600 euroa maksoi. Ennen olen lähtenyt aikaisemmin, jolloin on ollut satasenkin halvempaa ja nyt tuli tuo menomatkan hyttikin.
Kun selviää suunnilleen, minne lähdetään, niin pitää avata matkalle ketju.
Yojimbo:
Tuosta Alanin viestistä tulikin mieleeni: Jos paluu Saksasta Suomeen reitillä Trave-Hki ei houkuta, niin mikä on mielestänne paras vaihtoehtoinen reitti Saksasta Ruotsin kautta Suomeen? Ajatuksena, että olisi sekä rahallisesti että ajankäytöllisesti järkevin. Muutamiakin vaihtoehtoisia reittejä vaikuttaisi olevan lauttaa/siltaa + ajoa yhdistellen.
88k5:
Piti tuota kokeilla.
Saman neljäsataa (matkakoodi ja starclubnro) m/p reissu m-autolla, meidän kokoonpanolla, mitä pari viikkoa sitten kokeilin - N:li-K:skär-N:li päästäisenä. Empä varannut kun maksettava heti.. vieläkö seisova rekkapekkamuhennos kuuluu reissuhintaan kuten ennen, kun olis aterioita saanut varatakin?
Varasin aiemmin ko. orkesterille sen sijaan viikkarilta clubihannalla parikymppiä kalliimman Hki-Sto-Hki - saa nukkua aamulla pidempään ;D Kannata ajella 360km ylimääräistä sen takia. Mikä parasta, vasta 30pv ennen reissua maksettava varaus - voi vaikka perua. jos grimaldi halpenee lähempänä :D
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Yojimbo - 16.01.2018 kello on 13:26 ---Tuosta Alanin viestistä tulikin mieleeni: Jos paluu Saksasta Suomeen reitillä Trave-Hki ei houkuta, niin mikä on mielestänne paras vaihtoehtoinen reitti Saksasta Ruotsin kautta Suomeen? Ajatuksena, että olisi sekä rahallisesti että ajankäytöllisesti järkevin. Muutamiakin vaihtoehtoisia reittejä vaikuttaisi olevan lauttaa/siltaa + ajoa yhdistellen.
--- Lainaus päättyy ---
Jos Jyllantia (Tanskan mannermaata) tykkää tutkia, niin Stena Linesilla Grenaa (Tanska) - Varberg (Ruotsi) on halvempi ja lyhyempi kuin pohjoisempaa Fredrikshavn-Göteborg (jolla menin toisin päin viime vuonna).
Perinteinen on lautta Puttgarden-Rödby ja silta Ruotsiin, tai lautta Helsingör-Helsingborg. Myös lauttayhteyksiä suoraan Saksasta Ruotsiin on. Toki voit ajaa Tanskan läpi siltoja Jyllannista Fynille ja edelleen Kööpenhaminan sivuitse sillalle tai em. lautalle.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta