Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Off-Grid sähkökytkennät
maakkonen:
Uusi auto on työn alla, ja sähkötyöt mietityttää.
Autoon tulee 100w aurinkopaneeli, ja x 75ah akut, josta suurin osa sähköistä pelaa. Autossa on kuitenkin myös Eberin sisätilanlämmitin, joka on kytketty starttiakkuihin (starttiakku 2x 60ah 12V).
Haluaisin kytkeä sähköt niin, että ajaessa moottorin laturi lataisi sekä starttiakkua ja hupiakkuja, ja toisaalta pidemmällä parkkeerauksella voisin ladata aurinkopaneelista myös starttiakkuja joita Eber ja kattovalot käyttävät.
Hupiakun lataus laturista on ilmeisesti yleensä kytketty automaattireleellä joka kytkeytyy päälle kun auton käynnistää? Saisinko yksityiskohtaiset ohjeet tälläisen kytkentään, ja osiin mitä tarvitaan.
Entäs aurinkopaneelilatau s sitten? Lataussäätimenä mulla on SolarXon 10A säädin. Pitäisikö tämän lataus erottaa muusta aurinkosähkö-paketista kytkimellä, niin ettei sähkölaitteet syö myös starttiakkuja tyhjäksi?
Entäpä voisiko kaiken tämän tehdä yhdellä virtakaapelilla ja muutamalla kytkimellä? Toisaalta latausjohto moottorista hupiakkuun pitää ilmeisesti olla luokkaa 10mm paksua, kun aurinkopaneelin latausjohdoksi riittäisi 2,5mm.
mjo33400:
Tässä yksi ratkaisu ja on kyllä riittävän hyväkin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 9.10.2017 kello on 18:46 ---. Autossa on kuitenkin myös Eberin sisätilanlämmitin, joka on kytketty starttiakkuihin (starttiakku 2x 60ah 12V).
--- Lainaus päättyy ---
Senhän tietysti vaihdat hupipuolelle.
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 9.10.2017 kello on 18:46 ---.Haluaisin kytkeä sähköt niin, että ajaessa moottorin laturi lataisi sekä starttiakkua ja hupiakkuja, ja toisaalta pidemmällä parkkeerauksella voisin ladata aurinkopaneelista myös starttiakkuja joita Eber ja kattovalot käyttävät.
--- Lainaus päättyy ---
Tarvitset erotusreleen, joka kytkee latauksen automaattisesti myös hupipuolelle. Sellaisen saa muutamalla kympillä.
Jos maksat enemmän, saat sellaisen, joka kestää vaikka starttivirran ja voit syöttää tarvittaessa apuvirtaa käynnistykseen.
Ja latauksenkin saat sinnepäin.
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 9.10.2017 kello on 18:46 ---Entäs aurinkopaneelilatau s sitten? Lataussäätimenä mulla on SolarXon 10A säädin. Pitäisikö tämän lataus erottaa muusta aurinkosähkö-paketista kytkimellä, niin ettei sähkölaitteet syö myös starttiakkuja tyhjäksi?
--- Lainaus päättyy ---
Aurinkosähkön voit kytkeä suoraan säätimeltä hupiakkuun, jota se sitten lataa.
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 9.10.2017 kello on 18:46 ---Entäpä voisiko kaiken tämän tehdä yhdellä virtakaapelilla ja muutamalla kytkimellä? Toisaalta latausjohto moottorista hupiakkuun pitää ilmeisesti olla luokkaa 10mm paksua, kun aurinkopaneelin latausjohdoksi riittäisi 2,5mm.
--- Lainaus päättyy ---
Jos siellä on pelkkiä kytkimiä, joku on aina väärässä asennossa...
Latausjohdon paksuus riippuu siitä, minkälaisia virtoja ja mihin suuntaan siellä kulkee.
Pelkälle lataukselle riittää esim. 6mm2.
maakkonen:
Eberin voisi kai laittaa hupiakkuihin. Hupiakut on välillä irti autosta, ja eberiä voisi käyttää myös tuolloin jos on starttiakussa. Mutta ehkä tämä on aika ylimääräinen ominaisuus.
No tällöin ei tarvisi ladata aurinkosähköstä starttiakkuja. Starttiakuista toimii myös kattovalot, mutta niitä voi polttaa viikkoja akusta.
Saisinko vielä linkin tarvittavaan releeseen, motonetin tai Bilteman valikoimasta?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 9.10.2017 kello on 21:14 ---Saisinko vielä linkin tarvittavaan releeseen, motonetin tai Bilteman valikoimasta?
--- Lainaus päättyy ---
Erotusrele on esim. tällainen: http://www.partco.fi/fi/akutparistot/akkulaturit/lyijyakkulaturit/15488-np-ssb-2180.html
BlueSea tekee sellaisia, joilla on kestoa 500A, niiden läpi voi sitten syöttää vaikka starttivirtaa.
Jos tarkoitit 'tavallista' relettä, mikä tahansa, jolla on riittävä virrankesto.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta