Aihe: Hobbyn takavalot

Tuli hankittua Hobby Fordin takavetoisella alustalla. Kysymys olisi takavaloista. Nyt auton takavalot eivät pala lainkaan. Jarruvalot, vilkut ja peruutusvalot toimivat, mutta varsinaiset takavalot ovat pimeänä. Polttimot näyttivät ehjiltä, en ole ehtinyt vielä testaamaan tarkemmin.

Jarruvalot ovat pystyrivistön ylimmäiset, joten pitäisikö takavalojen olla nuo alempana olevat molemmat punaiset valot peruutusvalojen ylä- ja alapuolella? Vai ovatko toiset takasumuvalot?

Onko tuossa päivävalot ja niitten ei kuulukaan toimia valoisalla. Kokeile valokatkaisijan muita asentoja

Onko tuossa päivävalot ja niitten ei kuulukaan toimia valoisalla. Kokeile valokatkaisijan muita asentoja

Ei ole sitä ominaisuutta. Itseasiassa ei edes valoautomatiikkaa. Pitää erikseen muistaa kytkeä ajovalot päälle.

Eihän tämä tosiaan ole rakettitiedettä  Ajattelin vain, josko joku Hobbyn omistaja muistaisi järjestyksen, niin pääsisi itse aavistuksen helpommalla ja pääsisin nopeammin viallisen valon kimppuun 

Toimiiko rek. kilven valot kuitenki? Entä pun. äärivalot yläkulmissa, tai perän oranssit sivuvalot?

Onko tuossa päivävalot ja niitten ei kuulukaan toimia valoisalla.

Tuo toimimattomuus on idioottimaista. Fiksuissa autoissa palaa myös takavalot, koska suurin osa kuskeista ei osaa käyttää autonsa valoja.

Tuo toimimattomuus on idioottimaista. Fiksuissa autoissa palaa myös takavalot, koska suurin osa kuskeista ei osaa käyttää autonsa valoja.

Niinhän tuo on. Ohjellamallisesti saa useimmissa kuitenkin takavalot palamaan päivävalojenkin kanssa.

Toimiiko rek. kilven valot kuitenki? Entä pun. äärivalot yläkulmissa, tai perän oranssit sivuvalot?

Jep, kaikki muut valot toimii. Tai no, rekisterikilven valoja en ole tsekannut.

Tuo toimimattomuus on idioottimaista. Fiksuissa autoissa palaa myös takavalot, koska suurin osa kuskeista ei osaa käyttää autonsa valoja.

Niinpä. Tänään kaatosateessa monta autoa, jossa takavalot pimeänä. Korealaisia ja japanilaisia. Eurooppalaisissa taitaa taka- ja etuvalot syttyä, kun pyyhkimet ovat käytössä.

^
Lisätään listaa jenkitkin - mulla tuossa amerivoortissa riittää jo tihkuasento, niin ajovalot syttyy ~10s päästä. Ei sentään usean kertapyyhkäisyn perästä..

En ymmärrä vouhotusta pimeistä perävaloista - lainmukaan ne päivävalot (energian säästön takia pakolliset 2011 ja tuoreemmissa hlöautoissa) kun riittävät, niin ei tarvita takavaloja. Sitten kun takavalot tarvitaan valoisalla, ei niillä päivävaloilla saa ajaa. Tähän ei ole kuin yksi poikkeus: pöllyävä lumi päivällä - silloinkaan oikea perävalaistus ei ole ne takavalot vaan takasumuvalo(t), ja takasumuvalo ei saa toimia päivävalojen kanssa vaan ajovalojen (tai parkit+etusumarit, jos on)

Ongelmaan; jos Hobby on kunnolla tehty Fordin BEMM-ohjeiden mukaisesti, on auton rungossa lähellä ao. valaisinta moninapaliittimet. Mitää viritys-maadoituksia ei pitäisi olla.. kysytään nyt onko vetokoukkua? ryöstövirityksiä ajattelen (nekin voidaan eliminoidan käyttämällä rungon valmiita liittimiä)..

Ongelmaan; jos Hobby on kunnolla tehty Fordin BEMM-ohjeiden mukaisesti, on auton rungossa lähellä ao. valaisinta moninapaliittimet. Mitää viritys-maadoituksia ei pitäisi olla.. kysytään nyt onko vetokoukkua? ryöstövirityksiä ajattelen (nekin voidaan eliminoidan käyttämällä rungon valmiita liittimiä)..

Ei ole koukkua. Koitan huomenna päästä mittaamaan polttimokantoihin tulevat jännitteet. Yhdessä autossani oli polttimoiden pohjat niin hapettuneet, ettei jännite enää riittänyt.

Viikon päästä pitäisi lähteä Lappiin ja silloin olisi suotavaa, että myös takavalot palavat 

Sen verran ehdin tänään tutkia asiaa, että alimmat valot ovat takasumuvaloja