Aihe: Webasto ei sano mitään

Laita jotain kuormaa kun mittaat, vaikka h7 polttimo.

No joo..pitäis ryöstäjillä koittaa parantaa maita ja mitata paremmin. Tuohon liittimeen ei pääse mittaamaan.
Tosi hankalassa paikassa.

Toisin sanottuna tuhota johdot.. Ohut ja terävä kärkiset mittaus piikit. Kevyesti johdosta läpi..

Vikakoodien luku, jonka jälkeen huhtkitasn ja tutkitaan  jos vielä näytöltä pystyy lukemaan eri toimintoja, osaa tulkita ne niin vian etsintä on helpompaa, eikä tarvitse arvailla..

Siis pääseekö lukemaan Webaston koodit suoraan Ducaton OBD:stä?...tuon joutuu purkamaan telineeltä pois, jos meinaa liittimiä käpistellä itse laitteessa. Liittimet jää pohjan ja laitteen väliin...

Tämän mukaan siis jo täälläkin mainitusta pin 12:
http://pinoutguide.com/CarElectronics/fiat_car_obd_ii_pinout.shtml
Pitääkö tähän tehdä oma adapteri vai osaako normi OBD-USB tuon hanskata? Ja webaston oma softa kenties?

Lukeminen webaston thermo testillä. K-linja 12 nastaan, + 16 nastaan ja maa 5 nastaan

Jes,
Eli tästä voisi käydä suoraan tuo keltainen palikka:
https://www.ebay.de/itm/4-tlg-KFZ-Auto-OBD2-Adapter-Kabel-Set-ABS-AIRBAG-CAN-Diagnose-Werkzeug-fur-Fiat/112553903674?hash=item1a34bc463a:g:ci8AAOSwruhZkrfq
"Pin 7 on the diagnostic tool is connected to pin 12 on the car"

tai tämä pelkästään:
https://www.ebay.de/itm/Adapter-A3-Fiat-Alfa-Romeo-Lancia-OBD-OBD2-II-2/162563391301?hash=item25d9887f45:g:Rr8AAOSwO7hZ5b9x

Saakohan tuon softan mistä ? Yhteen korjaamoon laitoin tietokoneen kerran , softan sai maahantuojan sivuilta ja piti olla vaikka mitä tunnuksia että sai imaistua.

^
Jos WTT:ä (webaston) tai EDITH (eberin), niin palika/piuhan mukana ne ebaysta ostattaessa yleensä tulee. Mulle tuli molemmat samalla cd:llä..

ver 2.13 löytyi googlella ja lähtee ainakin käyntiin.

Eipä saanut yhteyttä Webastoon...

Täältä löytyy WTT -softat:
https://www.disco3.co.uk/wiki/Fuel_Burning_Heater#Thermo_Test_Software

Mikä sulla testeri kaapeli.. Jos joku vag-kkl niin pitää käydä portin nopeutta pudottamassa..

Kiinalainen joku... Pitää koittaa muutella ja latenssia myös.

Mulla autona Fiat ducato 2006 dethleffs integroitu.
Viikonloppuna yritin pitkästä aikaa laittaa webaston tulille vaan eipä syttynyt. Puhaltimet pöhisivät aikansa ennen kuin sammuivat mutta lämpöä ei tullut yhtään. Konehuoneessa on kolme sulaketta jotka otin joksikin aikaa irti ja kokeilin uudestaan ilman mitään vaikutusta. Sitten löysin vielä neljännen sulakkeen apukuskin penkin alta läheltä sähkökeskusta. Otin kaikki neljä sulaketta irti yhtä aikaa ensin niin ettei auton virrat olleet päällä ja lopuksi niin että autossa virrat päällä ja sitten kaikki sulakkeet irti. Tämän tehtyäni sain webaston viimein syttymään ja nyt useamman käyttökerran jälkeen edelleen pelittää niin kuin pitääkin.

Taisi olla jokin jumi päällä kun on viimeksi keväällä käytetty. Ei taideta turhaan sanoa että webastoa, ilmastointia ym. pitäisi käyttää säännöllisin välein.

Taisi olla jokin jumi päällä kun on viimeksi keväällä käytetty. Ei taideta turhaan sanoa että webastoa, ilmastointia ym. pitäisi käyttää säännöllisin välein.

Kaikkia laitteita pitää käyttää säännöllisin välein. Kuinka moni käyttää ajovalojen korkeussäätöä? Katsastuksessa sitten ihmetellään miksi säätö ei toimi (kun ei ole kokeiltukaan).

Kaikkia laitteita pitää käyttää säännöllisin välein. Kuinka moni käyttää ajovalojen korkeussäätöä? Katsastuksessa sitten ihmetellään miksi säätö ei toimi (kun ei ole kokeiltukaan).

Eipä ole vuosiin ollut sellaista autoa että manuaalisesti joutuisi valojen korkeussäätöä käyttää. Hondassa on xenonit niin valojen säätö sensori on taka-akselistossa, sitikassa taisi ilmajouset hoitaa homman.

Eipä ole vuosiin ollut sellaista autoa että manuaalisesti joutuisi valojen korkeussäätöä käyttää. Hondassa on xenonit niin valojen säätö sensori on taka-akselistossa, sitikassa taisi ilmajouset hoitaa homman.

Ja rumputakajarruissa oli jumittumisongelma jos välillä ei polkaissut reippaasti.