rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Auto talveksi Espanjaan  (Luettu 13478 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:44
  • viva la France
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #30 : 20.10.2017 kello on 15:27 »
150km etelään tullessa aamun tihkusade ja 12 astetta vaihtui aurinkoiseen 19.n
Schwetzingen niminen paikka Mannheimin ja Heidelbergin puolivälissä. Lidlin vieressä ilmainen matkaparkki jossa oli jo varmaan reilu 5 autoa kun tulin. Sähköä ei ole niin pitää työelektroniikka latailla auton akuista.

Katsoo tästä jatkaako huomenna vai vasta sunnuntaina. Heidelbergin keskustaan reilu 10km pyörällä ja olisi kiva poiketa kun ei ole kymmeneen vuoteen tuolla ollut.

Sunnuntai hyvä ajopäivä sen suhteen kun kaikki kiinni. Kuinkas Ranskan puolella, onko ne myös siestalla sunnuntait?
Itärekat kulkee N teillä, moottoritiet on aika hiljaisia.
Mutta kyllä ajamisen kannalta on sunnuntait N teillä paras viikonpäivistä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #31 : 22.10.2017 kello on 03:44 »
Saavuttu Bordeauxiin äsken. 18e tähän mennessä maksettu tiemaksuja. Mulhouse - Besancon välin ajoin maksutietä ja siitä ilmaisia. Alkuun oli vähän hidasta ja paljon ympyröitä. Mutta pääosin tosi hyvää. Ja loppu olikin moottoritietä.

Liikennekamerat välähtelivät monta kertaa kun ilmeisesti anturit väittivät kuorma autoksi. Monessa paikassa oli yli 3.5t autoilla 80 rajoitus kun tiellä muuten 110. Toivottavasti noista ei tule lappuja perässä.  Itse ajelin noissa ehkä 90km/h.
Mäkiä oli kyllä tosi paljon ja annoin nopeuden pudota rauhassa 70km/h ylämäissä ja ajelin pinta kaasulla ylös kun takana ei ollut autoja.

No huomenna Espanjaan...

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #32 : 23.10.2017 kello on 02:18 »
Malagaan saavuttu. Tuli vähän rajumpia ajopäiviä kun suunnitteli. Säät vaikutti aika paljon etenemisvauhtiin.
Ja tietenkin kun moottoritie on kuuma.
Lisäilen myöhemmin matkan kulusta selostusta. Nyt ei jaksa...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:44
  • viva la France
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #33 : 23.10.2017 kello on 09:46 »
Se on yksin ajellessa niin helppo lipsahtaa pitkille ajopäiville.
Itse ajattelin jouluna Belgia - Barcelonaan välin menoon käyttää 4 päivää.
Ja matkaahan on vähän reitistä riippuen 1200-1350 km.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #34 : 2.11.2017 kello on 21:14 »
Jatketaan tähän matkasta kertomusta myöhemmin kun taas suomessa ja aikaa kirjoitella.

Lyhyesti nyt että on ollut positiivinen kokemus ja tällä hetkellä vaikuttaa että voisi olla mahdollista pidemmästikin täällä majailu. Liikuntaa tulee yli x2 kotomaahan verrattuna joka päivä. Työt saa hoidettua täysin.

Auton varustelussa on jotain asioita mitä alkanut kaipaamaan, kuten aurinkopaneeli kun on tuota tietomakonetta. (Ensimmäisen kerran yli 10 vuoden autoilukokemuksen ajalta AP tarve mielessä) . Markiisi voisi olla kanssa kiva tai pidemmän päälle jopa teltta.
Semmoista hyvää pidemmänajan campingiä täällä edelleen etsitään kohtuullisien fillariyhteyksien päästä palveluista. Auto jää parin viikon päästä näillä näkymin Malagan kentän lähellä oleville parkkialueille n. 55eur/kk hintaan. Paluu tänne sitten ennen Joulua...

Itse olen asunut nyt ilmaisilla paikoilla että campingeillä. Hieman yli puolet campingien ulkopuolella.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan: Osa 1 laivamatka
« Vastaus #35 : 21.11.2017 kello on 20:53 »
Koetetaan laittaa jonkinlaista stooria tässä. Alkumatkasta on kuviakin jonkin verran. Mutta sitten ne loppuvat kun käytännössä tuli ajettua ilman kummempia pysähdyksiä, enkä tuota ajaessa kuvaamista oikein suosi vaikka nyt yksi kuva tulikin napattua.

Matka Espanjaan alkoi siis 18.10. Helsinki - Travemünde lipun hinta oli 371,51eur Star club alennuksella. (1 henkilö, hytti, auto pituus <8m, korkeus 3m). Matkan varasin 13.10.


Siitä se lähtee, auto pari päivää sitten huollettuna. Mutta ei ikävä kyllä pestynä. Väliäkös sillä, reissussa rähjääntyy


Valmiina lastaukseen.


Eväillä aloitellaan


Hyttiin saatu kodikkuutta puumaisilla pintamateriaaleilla ja valaistuksella. Vaikka tämä olikin ihan standardi 3 hengen sisähytti ilman kokolattiamattoa.


Hyttiä toisesta suunnasta.


Aika rauhallista oli koko matkan. Väkeä ei nimeksikään. Kello 23:n paikkeilla näytti tältä. Tuo kahvila oli kiinni koko matkan sermin rikkoutumisen vuoksi. Kaikki tarjoilut tehtiin baarin puolelta


Hiljaista täälläkin päin.


Kotimaa jo taakse jäi, näin matkaamme Saksaan päin


Tässä vaiheessa tuli ihan vanhat sukellusveneleffat mieleen kun Saksasta lähtivät liikkeelle

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #36 : 23.11.2017 kello on 19:18 »
Torstaina laivalta pääsi ajamaan ulos noin 21:45. Muutaman kilometrin päässä alkoi tietyö ja liikenne ohjattiin sivuun moottoritietltä. Siinä sitten eksyin johonkin pikkukylään ja piti ajella vähän matkaa että sai auton ympäri. Tästä selvittiin 15min hidastuksella.
Muuten tuli ajettua siinä yötä myöten. Ennen Göttingeniä otin kalliimmalta asemalta 20l Dieseliä lisää huoltikan patongin saattelemana. Ja siitä sitten aloin jossain vaiheessa katsomaan yöpaikkaa Kasselin jälkeen. Kaikki huoltoasemien pihat aivan täynnä, rekkaliikenne alkoi lisääntymään 02:n jälkeen selkeästi. Alsfedissä sitten otin tankin täyteen kun oli sopivampi hinta (60l sain sopimaan tankkiin). Kännykkäsovellukses ta Park4night löysin sitten tämän paikan:
https://www.promobil.de/stellplatz/wohnmobil-stellplatz-am-parkplatz-p6-588f1f42721d54a52816099a.html

Siellä oli tyhjä parkkipaikka odottamassa lepäämään noin kello 04:00.


Travemünde - Lich, 520km. Tankkaukset 80l


Täällä tuli aamulla herättyä. Noin 9 astetta oli aamulla lämmintä ja melko pilvistä


Parkki toisesta suunnasta


Aamulla vasta ihmettelin että olisiko pitänyt ajaa tuonne nurmelle vai mikä tässä oli ajatuksena. No, minulle kelpasi tuo asfalttiruutu oikein hyvin


Kivan näköinen pikkukaupunki mutta ei tullut tällä kertaa kovin tarkasti tutustuttua tähän


Parin sadan metrin päässä oli Lidl. Täältä sai todella hyvää automaattikahvia eurolla, croisanttia ja muuta särvintä jääkaappiin

Tästä sitten matka jatkui heti aamulla kymmenen nurkilla....
« Viimeksi muokattu: 23.11.2017 kello on 19:56 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #37 : 24.11.2017 kello on 20:34 »

Perjantaina 20.10. ei tullut ajoa juurikaan. Siirtyminen Heidelbergin ja Mannheimin puoleen väliin. Schwetzingenin kaupunkiin.
Mobiilisovelluksist a katselin stellplatzia alueelle ja ainoalle fiksulle vaikutti tämä.
http://www.schwetzingen.de/pb/,Lde/116446.html
https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-stadionparkplatz-588f1fc1721d54a52816150b.html

Kaupunkeihin ei ollut asiaa kun vihreää tarraa ei autovanhus voi saada. Muuten se ekoystävällinen kulkupeli onkin.
Kaupunki vaikutti mukavalle. Hyvää ruokaa, juomaa ja saksalaiseen tapaan ystävällinen palvelu joka paikassa. Stellplatzin vieressä oli jälleen Lidl, Aldi ja muitakin kauppaliikkeitä. Keskustaan oli noin 1,5km. Tarkoitus oli pyöräillä Heidelbergiin lauantaina mutta sää oli sen verran vaihteleva ja pyöräilyreitit arvoitus niin ei tullut sitten lähdettyä. Kävin turisti-infosta pyytämässä pyöräilykarttaa mutta sellaista ei ollut saatavilla.


Perjantain ajelu: Lich - Schwetzingen, 140km. 10:00 - 12:00


Päivällä vielä stellplatzilla hyvin tilaa


Siisti ja toimiva paikka. Tyhjennys/täyttö toimi minusta kolikolla. Sähköä näissä hieman kaipaisi


Halloweeni lähestyy niin kurpitsakauppias oli Aldin vieressä


Saksa on kyllä pitkällä näiden stellplatzien kanssa. Kaupunkien nettisivuilla on tiedot paikoista. Tien varressa kyltit ja opasteet. Kuva nyt vähän heikko ja kaukaa otettu


Saksalaista lounasta 7eur hintaan. Oluesta piti tosin kolikko antaa lisää


Täällä harrastellaan lentomainontaa lakanalla. Niin korkealla joutui ilmeisesti määräysten mukaan lentämään että en saanut selvää mitä lakanassa lukee.


Kaupungin toria/aukiota. Viihtyisä ja toimiva paikka.


Kimin kypärä seinällä Walwerk-Cafen seinällä: http://walzwerk-cafe.de . Paikan omistaja oli kuulemma tehnyt pari custom moottoripyörää Kimille


Illalla tuli sitten porukkaa jo enemmän paikalle, mutta alue ei ollut täynnä kuitenkaan

Täällä tuli vietettyä noin 25h, leväten, hyvin aterioiden ja iltaa istuen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:43
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #38 : 24.11.2017 kello on 20:51 »
Off-Topic:
Siisti ja toimiva paikka. Tyhjennys/täyttö toimi minusta kolikolla. Sähköä näissä hieman kaipaisi

Mihin sitä sähvöä oikein kaipaisit?
Minua on aina ihmetytänyt....

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #39 : 24.11.2017 kello on 21:02 »
Off-Topic:
Mihin sitä sähvöä oikein kaipaisit?
Minua on aina ihmetytänyt....
Minusta se on vaan sellainen nykyaikainen tuote. Pääsääntöisesti lataan kaikkea elektroniikkaa mitä ei akusta voi ladata. Yhden läppärin saan ladattua 12v virtalähteellä mutta muissa on sellaiset liittimet että ei ole yleismallisista tupakansytytinlatur eista löytynyt sopivaa. Ehkä jotain lisäadapteria olisi saatavilla. 1000W invertteri ottaa käsittääkseni jonkin verran ylimääräistä virtaa kun muutaa sillä ensin isommaksi sähköksi. Hupiakkupuolella ei ole kuin yksi 100Ah akku niin siinäkin rajoituksensa.

Jääkaapin laittaisin sähköllä, ja voisin jopa 600w lämmitintä pitää päällä jos vilu tulee.
Ihan käytännön syistä tällä reissulla: Tarkoitus päästä 2 x 11kg, ja yhdellä 5kg kaasupullolla talvi niin ei tarvitse lähteä ostelemaan espanjan pulloja ja sitten taas keväällä yrittämään päästä niistä eroon.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #40 : 27.11.2017 kello on 23:46 »
Lauantaina aamulla nukuin kaikessa rauhassa ja ei ollut mihinkään kiirettä. Oli ajatuksena pyöriä tämä päivä kaupungissa ja tutkia pääseekö sinne Heidelbergiin pyörällä. Kävin keskustassa kahvilla siinä ja tutkin reittivaihtoehtoja mutta sitten sääennuste lupasi sadekuuroja iltapäiväksi niin päätös oli helppo. Matka jatkukoon.

Lähdin liikkeelle siinä 13:n nurkilla ja melko nopeasti kohtasin koko matkan ainoan liikenneruuhkan. Ei siinä mennyt kuin puolisen tuntia ylimääräistä kun erään nimeltä mainitsemattoman ohjelmistovalmistaj an nurkilla St. Leon-Rot:ssa 5 ja 6 tie yhdistyy niin siinä meni aikaa. Tästä kun päästiin niin aika kivasti pääsi etenemään. Saksan puolella vielä tankki täyteen ja kohti Mullhousea ja Ranskaa. Olin päättänyt että ajan Besançoniin saakka maksutietä ja sen jälkeen yritän jatkaa ilmaisia väyliä pitkin. Maksutiet kustansivat n. 18eur.
D673 melkoisen hidas ja meni monien liikenneympyröiden läpi. A6:n yli pääsi niin alkoi tiet olla huomattavasti suurempia ja mukavampia ajella. Olisi voinut olla ihan fiksua ajaa tänne asti moottoritietä. Yksi herpaantuminen tapahtui kun menin uskomaan navigaattorin ehdottamaa 'nopeampaa' reittiä. Tie oli todella kapea, meni pienien pimeiden kylien ohi, taisi viinitarhojakin olla joka puolella. Tämä oli ehkä semmoinen 50km matka minkä ajoin sitten 'oikoreittiä'.

Ajatuksena oli ajella niin kauan kuin jaksaa mutta Bordeaux siinsi mielessä. Yöllä lopulta 02:n nurkilla aloin olemaan melko lähellä ja ajatuksena oli mennä tänne:
http://www.park4night.com/lieu/10161//saint-romain-la-virv%C3%A9e-35-rue-du-milonis/france/gironde

Mutta ajoin liittymän ohi, välähti kymmenes liikennevalvontakam era taas kun etsin missä tulee seuraava liittymä (nuo kamerat on ihan syvältä. Aina kamala säpsähdys kun kamera välähtää. Mullahan oli nopeusrajoitus 110km/h, mutta silti ne räpsyi koko ajan).
Päädyin sitten moottoritien vieressä olevan Totalin pihalle parin muun asuntoauton ja lukuisien puolan kilvissä olevan kuorma-auton viereen. Menetteli 6h yöunille.
https://goo.gl/maps/6JenqNNhtS32

Liikenne oli melko rauhallista koko matkan. Näitä puolan kilvissä olevia pieniä kuorma-autoja vilisteli kuin vilkkilässä kissoja. Odotin että liikennettä olisi ollut enemmän. Yllätti että henkilöautojen kuljettajat eivät mitenkään kaahailleet ja antoivat minusta tietäkin todella hyvin.


Ensin Ranskan puolelle ja sitten Besançon:n maksutietä pitkin. 320km. Tankkaukset Saksassa 32l


Tämän jälkeen ilmaisia teitä Bordeauxiin 650km Tankkaukset Esson korttiautomaatilla 30l (ainoa korttiautomaati mihin törmäsin).


Joku tämän tyyppinen navigaattorioikaisu tuli. Ei pitäisi uskoa 'hyviä' ehdotuksia. Ehkä ei ollut tämä, saattoi olla Bellacissakin jossa samanlainen mutka reitissä

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:30
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Auto talveksi Espanjaan
« Vastaus #41 : 28.11.2017 kello on 18:00 »
Sunnuntaina aamulla heräämisen ja kahvikupposen jälkeen maantie jälleen kutsui noin kello 09.
Tästä ajelin Espanjan puolelle ihan maksutietä pitkin. Navigaattori ja google maps antoi ohjeita että maksuja olisi voinut välttää ajamalla pois moottoritieltä aina muutamaksi kilometriksi ja sitten palata takaisin mutta en sitten ruvennut asian kanssa pelleilemään. Ranskan puolella piti vielä ottaa vähän dieseliä että pääsi edullisempaan Espanjaan ilman jännittämistä. Espanjan puolella sitten tankki täyteen.
Miranda de Ebro:n saakka ajeluamaksutietä ja siitä Burgosiin ilmaista väylää. Maksuja tuli ehkä Bourdaux - Miranda de Erbo noin 30-40eur. Kokonaisuudessaan pysyttiin alle 60eur tiemaksujen osalta koko matkalle. Ajatus oli jälleen että ajaa johonkin Madridin nurkille ja on siellä yötä, mutta jotenkin siinä sitten ajatteli että voisi mennä perille saakka.
Näin sitten puolen yön hujakoilla olikin saapuminen Fuengirolaan autoliikkeen edessä olevalle kadunvarsipaikalle jossa näkyi yksi toinenkin suomalainen matkailuauto.
Paikka siis kutakuin tämä:
https://goo.gl/maps/DmQxgv3B4g62

Lämpömittari näytti vielä 17 astetta joten sopi oikein hyvin minulle.
Jatkan tästä sitten aikanaan noista paikallisista paikoista missä tuolla tuli ensihätään 4 viikkoa vietettyä aikaa.

Mutta yhteenvetona tähän saakka:
Kilometrejä 2970km kotoa.
Polttoainetta tankattu: 257litraa. Kotona lähtiessä mittari hieman yli puolenvälin, perillä hieman alle. Arvio kokonaiskulutus 280l.  (n. 9,5l/100km)
Polttoaineet n.330eur
Tiemaksut n.60eur
Laiva 372eur
Leirintämaksuja ei tullut matkalle
Eli kokonaiskulut noin 770eur.


Tekniikka toimi hienosti koko matkan, ainoa vika oli yksi H4 poltin joka saattoi olla jo Ranskassa rikki kun ihmettelin siellä jo heikkoa valotehoa märkään asfalttiin. Espanjassa huomasin toisen auton perässä ajaessa että toinen valo on pimeä. Oli varalamppu mukana niin tuli helpotusta pimeyteen.


Bordeaux - Fuengirola 1200km. Tankkaukset: Ranska: 10l, Espanja 105l