Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Auto nostin

<< < (4/7) > >>

Joko:
Laita ihmeessä upotettava malli. Ja tosiaan kaivot noihin upotuksiin ja putki montusta toiseen valun alle mitä pitkin menee kaapelit ja hydrauliikka putket. Meillä on ns renkaan vaihto nostin että se nostaa vain 130cm suunnilleen. On siinä silti hieno tehdä jarru remppa ja bihdella renkaita ja on se iso etu öljyjä vaihtaessakin. Meillä tosin sen pääkäyttö onkin rengas hommissa tosin Tmi pohjalta ja iltahommina päivätyön ohella

-------:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 10.09.2017     kello on 22:28 ---Laita ihmeessä upotettava malli. Ja tosiaan kaivot noihin upotuksiin ja putki montusta toiseen valun alle mitä pitkin menee kaapelit ja hydrauliikka putket. Meillä on ns renkaan vaihto nostin että se nostaa vain 130cm suunnilleen. On siinä silti hieno tehdä jarru remppa ja bihdella renkaita ja on se iso etu öljyjä vaihtaessakin. Meillä tosin sen pääkäyttö onkin rengas hommissa tosin Tmi pohjalta ja iltahommina päivätyön ohella

--- Lainaus päättyy ---

Onnistaako nostaa pakut ja maasturit?

volvo:
sillä on myös merkitystä mitä remonttia nosturilla tekee? molemmissa nostureissa on hyvät ja huonot puolet.

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 10.09.2017     kello on 22:35 ---Onnistaako nostaa pakut ja maasturit?

--- Lainaus päättyy ---
Tuolla meidän omalla niin t4 portterin isäntä on sillä muistaakseni nostanut mutta sprinterin kokoinen ei enää onnistu. Nostin osa on liika lyhyt tulee niin kiikkerä että se vähä mitä sprintteriä tai isoja pakuja on käynyt niin on nostettu toisellapuolen hallia kahdella kunnollisella hallitunkilla  (maksaa muuten semmonen kunnollinen hallitunkkikin yli 300e kappaleelta) Tosin tuo meidän on paljon kepulimpi kun tuo linkin malli että kyllä noilla paremmilla saksinostureilla pieni paku nousee huoletta.

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 10.09.2017     kello on 22:43 ---sillä on myös merkitystä mitä remonttia nosturilla tekee? molemmissa nostureissa on hyvät ja huonot puolet.

--- Lainaus päättyy ---
Sepä se kun pitäis olla kaikki. Pilarinostureiden ongelma kotitalleissa on se että talli on senjälkeen käyttökelvoton esim meillä jos olis kiinteä pilarinostin niin pitäis auto pestä ja imuroidakkin sielä tolppien välissä. Pitäis olla niin rikas että talli olis senkokoinen että sinne sais kaikki nosturityypit. Siltanostin keventimillä on remonttihommiin hyvä mut ovat aika kalliita ja se on sitten koko talli sitä nosturia täynnä

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa