rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkailuautojen verovapauden miminivaatimuksiin lakimuutosehdotus  (Luettu 29593 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15
Muutokset näyttäisi olevan voimassa. Trafi:

Onko ollut vaikutuksia foorumilaisiin?
On...

Oman pienen retkuiluautoni arvo alkaa nousemaan.
Saksasta ei saa enää juurikaan vanhaa korkeaa Westfaliaa. Näiden vanhusten hintapyynnöt ovat Saksassa jo paljon korkeammat, kuin Suomessa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
On...
Oman pienen retkuiluautoni arvo alkaa nousemaan.
Saksasta ei saa enää juurikaan vanhaa korkeaa Westfaliaa. Näiden vanhusten hintapyynnöt ovat Saksassa jo paljon korkeammat, kuin Suomessa.

Teoreettista  arvonnousua, ethän sinä ole myymässä.   ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15
Teoreettista  arvonnousua, ethän sinä ole myymässä.   ;D
Niin no....

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:17
  • Eye never sleep
On...

Oman pienen retkuiluautoni arvo alkaa nousemaan.
....ja lehmät lentää....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15
....ja lehmät lentää....
Älä ota sitä niin vakavasti.... :)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France
^ noista alkaa pikkuhiljaa tulla samanlaista kamaa kuin tölkki malleista😉

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:22
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Mun tölkki Matkaaja olis vaatinut pikku ehostusta  :'(

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:17
  • Eye never sleep

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:17.07.2022 kello on 16:40
Kyllä pykälissä on myös tapahtunut sellaisia että aiemmin liikenteeseen hyväksytyt ajoneuvot ovat muuttuneet kielletyiksi, esimerkkinä yli 22m pitkät 2,6m leveät kuorma-autot, tosin tuossa tapauksessa korrottiin jo etukäteen, kun yli 22m pituus sallittiin sanottiin samalla että 2,6m leveys on vain väliaikainen, sen sijaan linja-autot pitää kaventaa 2,55m leveiksi vuoteen 2020 mennessä, myös ne jotka ovat aikanaan ihan normaalien mittojen mukaan tehtyjä. Poikkeuksena museolinja-autot.

Autoveroa tuskin kannetaan mutta esim kovapenkkisiin lava-autoihin tuli 10v sitten ha-tasoinen vuotuinen vero....

Itseasiassa ei tullut, vain pehmeäpenkkisiin tuli, mutta samoihin aikoihin tehtiin se trafin suuri tietokantapäivitys jonka ansiosta monia tuollaisia teknisiä yksityiskohtia meni sekaisin, jonka takia osa kovapenkkisistä muuttui papereissa pehmeäpenkkisiksi. En tiedä onko tuollaisen virheen korjaaminen jälkeenpäin mahdollista, kuulemma esim johonkin 80-luvun pikkujapsiin vaaditut abs jarrut sai poistettua maahantuojan todistuksella, mutta tuosta kovapenkkipakusta on annettu ihan selkeä ohje että niitä ei saa enää palauttaa, jos ne kovat penkit on poistettu.

Serkulla meni päinvastoin ja pehmeäpenkkinen Berlingo muuttui papereissa kovapenkkiseksi eikä sen dieselvero koskaan noussut. Ei käynyt valittamassa konttorilla tuosta virheesta.. ::)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Itseasiassa ei tullut, vain pehmeäpenkkisiin tuli, mutta samoihin aikoihin tehtiin se trafin suuri tietokantapäivitys jonka ansiosta monia tuollaisia teknisiä yksityiskohtia meni sekaisin, jonka takia osa kovapenkkisistä muuttui papereissa pehmeäpenkkisiksi. En tiedä onko tuollaisen virheen korjaaminen jälkeenpäin mahdollista, kuulemma esim johonkin 80-luvun pikkujapsiin vaaditut abs jarrut sai poistettua maahantuojan todistuksella, mutta tuosta kovapenkkipakusta on annettu ihan selkeä ohje että niitä ei saa enää palauttaa, jos ne kovat penkit on poistettu.

Määrittelykysymys, eikä sillä enää ole väliä, veromuutos kuitenkin tuli.
Ja harvassa taisi olla ihan henkkarin penkit?
Minullakin on lava-auto, joka on aina ollut 2h paku mutta siinä on toinen penkkirivi 'muutaman sentin' pehmusteella

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:16.02.2019 kello on 15:52
Mitenkäs toi omamassa lasketaan?? Kun auton omamassa nousi vähintään 2500kg ja perus korkea ja keskipitkä Sprintterin omamassa on 2090kg... Onko Sprintereiden yms muiden isompien pakujen rekisteröinti verottomaksi matkailuautoksi enään mahdollista?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Mitenkäs toi omamassa lasketaan?? Kun auton omamassa nousi vähintään 2500kg ja perus korkea ja keskipitkä Sprintterin omamassa on 2090kg... Onko Sprintereiden yms muiden isompien pakujen rekisteröinti verottomaksi matkailuautoksi enään mahdollista?

Tuleehan siihen vielä kalusteet, kaasut, vedet, kuski....  etc.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:16.02.2019 kello on 15:52
Tuleehan siihen vielä kalusteet, kaasut, vedet, kuski....  etc.

Sitä juuri mietinkin että laskettaanko kaikki autossa oleva tavara auton omamassaan? Jostain luin että 90% polttoaine, 90% vesi, kaasu ja kuski (75kg), mutta eihän tästäkään tule välttämättä kuin 200kg.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:16.02.2019 kello on 15:52
Sitä juuri mietinkin että laskettaanko kaikki autossa oleva tavara auton omamassaan? Jostain luin että 90% polttoaine, 90% vesi, kaasu ja kuski (75kg), mutta eihän tästäkään tule välttämättä kuin 200kg.

Näin lukee Trafin uusimassa ohjeistuksessa:

"Matkailuauton omamassa
On ajokuntoisen kuormaamattoman auton massa
Ko. 1.1.1995 –31.12.2002 auton
omamassaan lasketaan;

- kuljettaja (75kg)
- polttoaineesta (90%)
- lämmityslaitteen polttoaine
- käyttövesi
- juomavesi ja kaasu
- vararengas
- työkalut
- 10 kg/𝑚2
lattiapinnan ulkomittojen mukaan

Ko. 1.1.2003 alkaen auton omamassaan lasketaan;

- kuljettaja (75kg)
- polttoaine
- juomavesi ja kaasu (90%)
- vararengas
- työkalut"

"Kuormaamattoman auton massa". Eli auton paino ilman sänkyä ja muita huonekaluja yms??

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15
^
Eivät kalusteet ole matkailuautossa kuormaa, vaan kuuluvat omamassaan...

Esim. peti, kaapisto, liesi, altaat, jääkaappi, istuimet asuintilassa ym.
Minun pieni VW:kin painaa omamassan osalta 2460 kg ilman matkatavaroita.