Tosi nopeastihan tuo nostaa tuon lämpötilan pakkaselta plussan puolelle. Ja riittäähän tuo lämmitykseksi -10 asteen pakkasella, sillä kun rakenteet lämpiää, niin ei enää vaadi pajoakaan ylläpitämään lämpöä.

Yllätyin siitä itsekkin, onhan toki kalusteet pitkään kylmiä silti.

3 tuntia myöhemmin kävin katsomassa oli sisälämpö edelleen +8

Vähäsen tuo aurinkosähköttäis kun nyt justiin on paikallisessa tarjouksessa paketteja...
Voiko nuo systeemit olla jatkuvasti "päällä" vaikka vehje seisoo katoksessa eli onko säätimillä purkutaipumuksia pimeässä ?

Kestääkö kennon pinta renkaista lentäviä kiviä ? Meinaan että olis messevä paikka tuo etukulma laittaa mutta soratiellä varmaan lentää joskus irtokiviä sinne saakka.

Vähäsen tuo aurinkosähköttäis kun nyt justiin on paikallisessa tarjouksessa paketteja...
Voiko nuo systeemit olla jatkuvasti "päällä" vaikka vehje seisoo katoksessa eli onko säätimillä purkutaipumuksia pimeässä ?

Kestääkö kennon pinta renkaista lentäviä kiviä ? Meinaan että olis messevä paikka tuo etukulma laittaa mutta soratiellä varmaan lentää joskus irtokiviä sinne saakka.

Tossa jotain tietoa
https://fi.wikipedia.org/wiki/Aurinkokenno

Vähäsen tuo aurinkosähköttäis kun nyt justiin on paikallisessa tarjouksessa paketteja...
Voiko nuo systeemit olla jatkuvasti "päällä" vaikka vehje seisoo katoksessa eli onko säätimillä purkutaipumuksia pimeässä ?

Kestääkö kennon pinta renkaista lentäviä kiviä ? Meinaan että olis messevä paikka tuo etukulma laittaa mutta soratiellä varmaan lentää joskus irtokiviä sinne saakka.

Pimeessähän ne kaikki paneelit talven viettää, kun lunta on päällä. Siitä ne sitten herää, kun alkaa saada valoa.
Laita katolle lappeelleen vaan, niin ei tarvi aina pysäköidä keulaa auringon suuntaan.

Kun tuo oma pirssi on ympärivuotisessa käytössä puskissa niin on tullut hyvinkin seurailtua reissussa varsinkin talvisin paljonko paneli syöttää huonolla kelillä, ja aina yllättynyt positiivisesti sen antamasta sähköstä.
Paljon varmasti riippuu säätimestä paljonko se kuluttaa ja tyhjeneekö akku. Uskoisin kuitenkin kennon tuottavan jopa katoksessa enemmän kuin säädin hukkaa.
Tämä kaikki vain omaan yksilölliseen kokemukseen perustuen.

Minulla mökillä neljä kennoa, yksi laiturin kaiteessa ja kolme pystyasennossa aivan rannalla. Nyt aamulla niihin ei paista aurinko. Lataus 1A. kohta aurinko paistaa laiturin uusittuun kennoon ja sitten rannalla oleviin. Muutaman tunnin päästä lataus on paljon enempi kuin on tähän aikaan vuodesta tarpeen.

Minulla mökillä neljä kennoa, yksi laiturin kaiteessa ja kolme pystyasennossa aivan rannalla. Nyt aamulla niihin ei paista aurinko. Lataus 1A. kohta aurinko paistaa laiturin uusittuun kennoon ja sitten rannalla oleviin. Muutaman tunnin päästä lataus on paljon enempi kuin on tähän aikaan vuodesta tarpeen.

Nyt paistaa jo laiturin kennoon, tuotto 9A.

No, kennot saa nyt odotella kun piti ostaa vetoautoon kesärenkaat niin ens kesää ja kautta 

Tuli vahvistettua vähän vaunun katostakin niin siinä siirrellessä muistui mieleen taas nokkapyörän huono toiminta. On liikkunut ylösalas jotenkin älyttömän tahkeasti (ei siis jengalla vaan ihan löysättynä koko hässäkkä) ja tarkempi tutkiminen osoitti että lisävahvike ja ite kiinnike ei osu ihan linjaan joten nahistaa.

Nostin siis siirrellessä työasentoon


Sekä pirrasin ylimääräistä pois, pirrauksen ja kuvan jälkeen vielä sileäksi porakoneen pikkuisella hiomapyöröllä ja kylläpäs liikkuu nyt keveästi 

Käytiin näyttään pöntölle vähän jäämerta ja maantietä, sellainen 2450 kilsaa viikossa 





Kunnon kuvia jossain välissä..

Käytiin näyttään pöntölle vähän jäämerta ja maantietä, sellainen 2450 kilsaa viikossa 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kunnon kuvia jossain välissä..

Ja varmaan niin huono vehje että lähtee myyntiin välittömästi   

Kyllä pitäis veturi olla samoissa väreissä. 

Onhan tuo Norja sellaista maisemien ilotulitusta näin pohjanmaan tollukalle että pelkkä ajaminen tuottaa jatkuvaa vau-efektiä.. Kyllästyyköhän norskit koskaan nuihin maisemiin ?

Reissu alkoi kultamailla käynnillä, kuvasta voi koittaa tunnistaa mitä kalustoa siellä puskissa luuraa 


Leiri ja radiopaikka nro 1, radiothan oli valmiudessa joka ilta ja oikeastaan joka ilta sai pitkiä kusojakin aikaiseksi..


Sitten ollaankin jo Norjan puolella menossa kohti sitä kuuluisaa maan äärtä eli turistirysää, väkeä oli reilusti liikkeellä mutta täytyy myöntää että aika lottopotti osui säiden suhteen. Kuivaa, täysin kirkasta ja lämmintä koko reissu ! Aika paljon jää kyllä kokematta jos sattuu paskat kelit.




Kyllä, kävin siellä 


On siellä maisemia jokapaikassa, ei ne oikeastaan lopu koskaan..


Nämä on jo jostain Hammerfestin tien varrelta, ei menty aina ihan suorinta..


Jos vuonon yli on yksi silta pitää sitä kaikkien käyttää.


Hammerfest on tehty sinne mihin on saatu eli talon seinästä alkaa vuori.


No kiitos vain, tiedä vaikka tulekin..


Jatkuu...

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Älä hyvä mies pidä pannun kahvaa noin.... palaa kätesi.