www.wish.com saa halvemmalla.
Mulla on kans autossa Binar hyvin on toiminut ainakin tän talven.

Todennäköisesti ylläolevassa linkissä tuokin on väärennettyä kuraa kuten kaikki muukin

Mun planair on toiminu ainakin vielä ihan hyvin, mahdottomia käyttötunteja ei vielä ole takana, talvireissulla oli vesieberi ja toi yhtä aikaa päällä, pitää vedontunnetta hyvin poissa

Saa taatusti halvemmalla, harmaatuojia on suomi väärällään mutta ainoastaan yhdestä paikasta saa tälle takuun 

Pieni kuvallinen väliaikarapsa.. Töhötin olis polttoainetta ja akkua vaille valmis, sisäyksikön johto on vetämättä sisälle (läpivienti valmiina kumminkin) ku meinasin testailla ohjainta lämppärin vieressä kun aika koittaa.. En uskalla ekaa kertaa tallissa sitä tehdä jos siitä tulee vaikka liekinheitin niin kokeilen sitten kun käytän sitä ulkona... 
Lattiassa oleva pakoputken läpiviennin reikä on isompi vanerissa ja tuo alumiinilätkä keskittää putken keskelle ettei pääse edes unissaan osumaan vaneriin.


Raitisilmanotto on siis tuonnäköinen


Pakoputki tulee aisaa pitkin eteenpäin, ei ehkä ideaali mutta voipa sitä muuttaa myöhemminkin.


Kaasupullokotelon lattiasta menin läpi kaasuasentajan käskystä, lattiaeristettä on 6 senttiä  Ei ollu sopivaa putkea niin tuo putken irvikuva on jarrukliineritölkis tä leikattu pala  Tuossa kohdalla oli pieni puutarhaletkun reikä niin poistin sen samalla ja alapuolella on ritilä..



Katsastajan ainoa nuhde on korjattu kans, kilvenvalo.

Kun otat ton lämmitettävän ilman ulkoa, niin sisäilma on kyllä raikasta mutta sähköä ja dieseliä kuluu kauhian paljon.

Mulla on erillinen raitisilman tulo ja lämppäri lämmittää sisäilmaa

Pakoputki on loskaa täynnä, laita jonninmoinen "töttörö" joka estää jäätulpan muodostumisen... Mielikuvitukselle sijaa mimmosen "töttörön" tuunaat . . .

---------------------------------

Joskus on ollut "kylmä lähtö" kun illalla on ollut loskakeli ja yöllä jäätynyt pakoputki tukkoon jonka seurauksena on ollut weban käynnin estyminen . . .

Kun otat ton lämmitettävän ilman ulkoa, niin sisäilma on kyllä raikasta mutta sähköä ja dieseliä kuluu kauhian paljon.

Tiedän, onneksi molempia tulee piisaamaan    Tietoinen valinta, silloin kun lämppäriä tarvii on yleensä kylmää ja kosteaa ja kamppeet pitää saada kuivaksi. Mersun vesikierto kyllä lämmittää mutta sisällä vois melkein ilmasta puristaa vettä joissain olosuhteissa.

Pakoputki mun tekis mieli vetää runkoa pitkin vaunun taakse kokonaan mutta sitä kerkiää kyllä kehitellä..

Raitisilmanotto on siis tuonnäköinen
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tuosta kuvasta tulee mieleen lumituisku etuviistosta tai ajoviiman aiheuttama pölly ja ilmanotto täynnä lunta - toivottavasti ei 

Ei tätä kyllä talvella lumi ja räntätuiskujen aikaan ole tarkoitus käyttää enää 

https://www.youtube.com/watch?v=a0mfi6MQlY8

Tuosta pakoputkesta...
Meillä Weban putki osoittaa suoraan eteen ja vielä se on toiminut.

https://www.youtube.com/watch?v=EyGQLFvINtQ

Mihin kohosi ekan mutkan lämpötila ja paljonko oli ilman lämpö lähimmässä suuttimessa?

Milläpä minä sitä olisin mittaillu, kättä kesti just ja just pitää tuossa eka kurvissa.. Eihän se niin kauhean kuumaa edes silloin ole mutta toki se imi toisestapäästä -12 asteista pakkasilmaa..

Milläpä minä sitä olisin mittaillu, kättä kesti just ja just pitää tuossa eka kurvissa.. Eihän se niin kauhean kuumaa edes silloin ole mutta toki se imi toisestapäästä -12 asteista pakkasilmaa..

50 astetta on raja, jossa kättä voi pitää jonkin aikaa, mutta pakko päästää kohta irti.