Tekniikkakeskustelut > Projektit

Teve Tevetec 370

<< < (10/77) > >>

Topelius:
Aika tylsää puuhaahan tuollaisessa kopissa on ollut öitä viettää ja ihmetellä sanomalaite ja radio liikennettä. Eipä ne kovin kummoisia tarinoita ole. Kunhan on hereillä pysytty.... Eipä ole RUK:n jälkeen tarvinnut noissa sitten enää päivystää.

Pirun paljon radiota ja muuta atk sälää ympättynä pieneen tilaan, kuten johtojen määrästä voi päätellä. Nykyään viestiasemat aikalailla paljon isompia, jotka rakennetaan kuorma-auton kontin pohjalta, tai sitten ovat suoraan rakennettu vaikkapa pasin tai tekan runkoon.

 

smy:
offtopiccia mutta menköön:

Mun aikaan viestiautoina oli näitä Gazeja:
https://www.nettiauto.com/gaz/66/8717356

Tai sitten sähköttäjillä oli radioautoina Uazeja
https://www.nettiauto.com/uaz/315126/9039876

Valokuituaikaa kuitenkin elettiin jo ja digitaalisia puhelinkeskuskuksia yhdistettynä hieman analogiisempaan radiomastoon.

Kyllä tuommoinen Gaz yö teltan voitti. Valmetin agrikaattiin piti vaan 4 tunnin välein käydä tankkaamassa (viestivehkeet kyllä toimi akulla mutta kun oli lämpöpatteri niin olis tullut kylymä tuolla autossa ilman virtaa).

Topelius:
Joo on kans tullut koettua Gazzin ihanuus linkkiautona :) V8 voimakones.

Lerssinen:
66gazilla se minäkin armeijassa ajelin rystysiä peräseinään takoen.. Erinomainen menemään metsässä ja Vuosanka - Kajaani välillä ei syöny ku 70 litraa bensaa (77km)

Topelius:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 10.09.2017     kello on 21:02 ---66gazilla se minäkin armeijassa ajelin rystysiä peräseinään takoen.. Erinomainen menemään metsässä ja Vuosanka - Kajaani välillä ei syöny ku 70 litraa bensaa (77km)

--- Lainaus päättyy ---
Samaisessa maastossa sitä itsekin tuli ryynättyä :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa