Tekniikkakeskustelut > Projektit

Teve Tevetec 370

<< < (69/77) > >>

Lerssinen:
Saa siihen menemään aikaa kun koittaa tehdä piuhat niin ettei heti tarttis uusiksi ja liimata kaikki lampunjuuret ja läpiviennit varsinkin tehdä kunnolla.. Perävalot ja takimmaiset alasivuvalot (ei paljo näy) kummikin nyt jo valmiina, eteen vielä vähäsen..

Lerssinen:
Katolle asennettu viimeisen päälle radioantenni ihan normi kaupallisille, piuhat vedetty ja rammarille kotelo jossa se justiin mahtuu olemaan pöydän yläpuolella.
Radio alkoi soimaan vaikka vaunu on sisällä peltihallissa ja antenni on taitettuna kattoa pitkin.  :)



Chinese Crappia, yllättävän hyvä ääni siinä siltikin on ja piisaa kyllä uutisten kuunteluun... Tuossahan on siis kaiuttimet mukana ja koko radio on noin 5 senttiä syvä..
Kaapistot on jatkettu, äärivalot valmiina ja sähkö"kolo" on maalattu ja varusteltu maadoituskiskolla radioita varten sun sata muuta ihan pikkuhommaa. Ei kai siinä ku pukkaa ulos ja odottelee reissuja tulevaksi.

Lerssinen:
Akut oli mettäpäivän laturissa, luukut on kiinni ja kaikki muuten valmista mutta oikaisin vielä ovea iltasella kun se ärvötti ylä/alareunasta vähän edelleen..

Piti vain vääntää lujempaa niin alkoihan se korjaantua, piti rasvata ruuvipuristimen kierre että jaksoi kiristää.. Sitten kun ovi alkoi nitistä niin rupesi jotain oikenemista tapahtumaankin ja nyt on aikalailla justiin.. Eri asia onko pysyny huomiseen mutta väännetään sitten lisää.. Alumiini on hassu metalli ja sillä on pitkä muisti, väännäppä sitten kerralla yli että kuuluu vaan "lops"  ;D

Lerssinen:
Pimeässähän ne olis pitäny kuvata mutta ei niissä erikoisia.. Alanurkissa keltaiset ja perässä pu/va ylhäällä.
Sielläpä se on nyt katoksessa kevättä odottelemassa  :)

Lerssinen:
Lämmityslaitekoe, ihan vaan tuli mieleen kun kaveri ajoi pajalle että vaihdellaan sille öljyt niin kävin räppäämässä lämppärin vaunussa päälle ja pyyntiä 18.
En tukkinut mitään reikiä eli jääkaapin takaa puhaltaa suoraan ulos kahdesta ritilästä jne, raakaa pakkasilmaa sisään planariin. Ei ketään sisällä, ei jääkaappeja tai muitakaan laitteita päällä. Vaunu ollut ulkona liki kaksi vuorokautta.
Vanha ulko/sisälämpömittari mikä ite mittari roikkuu ulkona ja ulkoanturi sisällä, roikkuu metrin korkeudella kaapiston kahvasta.

Jokaisen mittauksen välillä on n 15 minuuttia, tasatunnit merkkaan.
Vaunu -8.4  Ulkona -8.8 Aloitus
Vaunu -0.8 Ulkona -9.1
Vaunu +4.9 Ulkona -9.0
Vaunu +6.4 Ulkona -9.1
Vaunu +7.7 Ulkona -9,7 Tasatunti
Vaunu +9.3 Ulkona -9.5
Vaunu +10.4 Ulkona -9.7
Vaunu +11.3 Ulkona -9.5
Vaunu +12.3 Ulkona -9.9 Tasatunti 2
Vaunu +13.4 Ulkona -10.2
Vaunu +14.4 Ulkona -10.4
Vaunu +14.9 Ulkona -11.0
Vaunu +15.2 Ulkona -10.6 Tasatunti 3 ja lämppäri pienensi tehoaan kaksi pykälää
Vaunu +15.9 Ulkona -10.4 klo 18:15

Sammutin tuossavaiheessa lämppärin kun tulin hallilta pois.. Huomaa kyllä että viimeisten asteiden nostossa menee pitkään mutta eihän se nyt olekkaan kuin 2 kilowattinen teholtaan, kyllä tuolla hätätapauksessa tarkenee näemmä pakkasillakin, polttoainetta oli kait menny tuossa nostossa vajaa litra.

Käyn mielenkiinnosta katsomassa muutaman tunnin päästä paljonko on jäähtynyt omineen kun on vielä mittari paikoillaan..
Jos tosissaan aikoisi talvella asustella niin pitäisi kanavoida sisäilmankierto takaisin lämmittimelle tai käyttää sähköpatteria kaverina.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa