Aihe: Sähkökäyttöiset tulevat

Ei kannata tuolla ratkaisulla menna SFC-alueelle, kun ei ole 25m pitkä 2,5mm2 poikkipinta-alataan oleva "Caravanjohto" sinisillä caravan pistokkeilla.
Taas viimekesänä tuli nähtyä, kun naapurivaunun johtoa suurennuslasilla tutkittiin ja vaihdettiin "oikeanlaiseksi".

Mulla on varoiksi 25 m oikeanlainen CEE kaapeli. Auton päässä on vanhan mallinen Defan iso CEE lohkolämmitin pistorasia. Tosin pistorasiasta auton panssarijohdossa on vain 1,5 mm2 johdotus.
Ei kai haittaa, mitä siellä auton päässä on, kunhan liitäntäkaapeli vain on oikeanlainen.
Käytännössä ajonaikainen lataus ja paneelit on aina riittänyt.

V2L olisi kyllä hyvä peruste sähköiselle retkiautolle. VW ID Buzz, tai KIA PV5 olisivat mulle ehkä hyviä aihioita.

V2L olisi kyllä hyvä peruste sähköiselle retkiautolle. VW ID Buzz, tai KIA PV5 olisivat mulle ehkä hyviä aihioita.

Odota vielä hetki, sieltä on -27 alussa tulossa myös isompi PV7, joka varmaankin sopisi retkuleeksi huomattavasti paremmin

https://www.kia.com/uk/pbv/lineup/pv7-teaser/

Odota vielä hetki, sieltä on -27 alussa tulossa myös isompi PV7, joka varmaankin sopisi retkuleeksi huomattavasti paremmin

Itseäni kiinnostaa kovasti minkälainen peli tuo PV7 tulee olemaan. Käsittääkseni ensi maanantaina on virallinen julkkari jossain messuilla Saksassa ja 2027 ensimmäiset toimitukseen.  Mittojen ja kantavuuden lisäksi kiinnostavaa ainakin että onko 800V vai 400V, vahvistavatko neliveto-option mistä joskus vihjailivat, ja kantama/akun koko vähän isommalle autolle tietysti.

https://www.camperprofessional.de/evolve-das-erste-vollelektrische-konzeptfahrzeug-von-vohringer-motive-development-und-cityfreighter/

Alkaako "Ducaton" aikakausi olla kohta ohi?

Odota vielä hetki, sieltä on -27 alussa tulossa myös isompi PV7, joka varmaankin sopisi retkuleeksi huomattavasti paremmin

Saattaisi olla passelimpi...

Huhutaan, että olisi 5,3 metrin pituisenakin lyhimmmillään. Korkeuskin 2 m tuntumassa. Itse en kaipaa yhtään pidempää, enkä korkeampaa.
Toki tarvetta ei ole vuosiin, mutta, jos iskee autokuume.

https://www.camperprofessional.de/evolve-das-erste-vollelektrische-konzeptfahrzeug-von-vohringer-motive-development-und-cityfreighter/
Alkaako "Ducaton" aikakausi olla kohta ohi?

Ei...

Ei...

Haluaisin nähdä kärpäsenä katossa kun tuolla lähdetään maaseudulle maailmalla. Ainoa sähkö töpseli campingin 230v 4A, lataa siinä sitten. Terveisin Kreikasta aurinkosähkön varasta😊

. Terveisin Kreikasta aurinkosähkön varasta😊

Marraskuun lopullatai tammikuun lopulla tullaan sinne riippuen mennäkö brysselin vai varsovan kautta

Itseäni kiinnostaa kovasti minkälainen peli tuo PV7 tulee olemaan. Käsittääkseni ensi maanantaina on virallinen julkkari jossain messuilla Saksassa ja 2027 ensimmäiset toimitukseen.  Mittojen ja kantavuuden lisäksi kiinnostavaa ainakin että onko 800V vai 400V, vahvistavatko neliveto-option mistä joskus vihjailivat, ja kantama/akun koko vähän isommalle autolle tietysti.

https://www.hyundaimotorgroup.com/en/news/kia-pv7-expands-all-electric-pbv-lineup-with-greater-capacity-and-flexibility

Sieltähän sitä tuli lisää ennakkotietoa.  Isompaa akkua (karvan alle 100kWh), 800 volttia ja nelivetokin näyttäisi edelleen olevan  tulossa. Menee nykytarjonnasta omalla kohdalla heittämällä kärkeen kun vaihto tuossa parin vuoden päästä on ajankohtainen.

Menee nykytarjonnasta omalla kohdalla heittämällä kärkeen kun vaihto tuossa parin vuoden päästä on ajankohtainen.

Ihan sama juttu - ellei nyt sitten hinta raketoi johonkin allekirjoittaneen ulottumattomiin. Vaan joskos "jo" 2030 mennessä sitten kuitenkin...

https://youtu.be/_3O7hOiUIwM?si=iJQvqCyuQul-Cpql
https://youtu.be/w9xi_Ix8jQY?si=Y-A36bEk9pWFz7Bu

On se jännä tämä patteriautokiima.   
Jos aikoo kiertää muutakin kun SFC-alueita, niin....

On se jännä tämä patteriautokiima.   
Jos aikoo kiertää muutakin kun SFC-alueita, niin....

En ymmärrä miten SFC-alueet liittyy, mutta en ole kyllä tainnut koskaan sellaisella käydäkään. Kerro toki?