rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Sähkökäyttöiset tulevat  (Luettu 151918 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #375 : 22.03.2020 kello on 09:54 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:15

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2022 kello on 09:32
  • Vasta-alkaja
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #377 : 19.07.2020 kello on 18:54 »
Ei kuulu vetoautokeskusteluu n, mutta. Nyt on tovi ajettu piskuisella seat mii electric sähköautolla. Ja ei voi valittaa oikein mistään, kun huomioi auton koon ja hinnan. Hiljainen, hyvä ajaa, pirteä liikkumaan, hyvin varusteltu ja erittäin halpa ajaa. Vaikuttaisi, että myös huoltokulut on alhaiset. 2v välein jarrunesteen ja raitisilmasuodattim en vaihto. Loput tarkistuksia.

Toimintasäde täydellä (kesäkelissä) akulla helposti luvatut 250km, kaupunkiajossa satku lisää. Talvella näkee, paljonko lämmitystarve lyhentää toimintasädettä, mutta riittää erinomaisesti meidän talouden kakkosauton (oikeastaan ykkösauto, kun tuolla ajetaan nyt liki kaikki ajot) tarpeisiin.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:52
  • Knaus Eifelland

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #379 : 18.08.2020 kello on 13:55 »
Ei kuulu vetoautokeskusteluu n, mutta. Nyt on tovi ajettu piskuisella seat mii electric sähköautolla. Ja ei voi valittaa oikein mistään, kun huomioi auton koon ja hinnan. Hiljainen, hyvä ajaa, pirteä liikkumaan, hyvin varusteltu ja erittäin halpa ajaa. Vaikuttaisi, että myös huoltokulut on alhaiset. 2v välein jarrunesteen ja raitisilmasuodattim en vaihto. Loput tarkistuksia.

Toimintasäde täydellä (kesäkelissä) akulla helposti luvatut 250km, kaupunkiajossa satku lisää. Talvella näkee, paljonko lämmitystarve lyhentää toimintasädettä, mutta riittää erinomaisesti meidän talouden kakkosauton (oikeastaan ykkösauto, kun tuolla ajetaan nyt liki kaikki ajot) tarpeisiin.

Saako tuollaasta ladattua lämmitystolpasta? Esim kerrostalon tai työpaikan tolppa?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2022 kello on 09:32
  • Vasta-alkaja
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #380 : 18.08.2020 kello on 16:22 »
Saako tuollaasta ladattua lämmitystolpasta? Esim kerrostalon tai työpaikan tolppa?
Saa. Mukana tuli tuhnu suko-laturi, (tai eihän oikeasti latureita ole, se on autossa kiinteänä) 1.8kw.  ja auton puolelta virran sai rajoitettua vielä alemmas tarvittaessa. Mutta tuolla 8a asetuksella tyhjästä täyteen vie reilut 21h. Silläkin tosin pärjäs kun lataa vähän useammin. Viime viikolla saatiin isompi pötikkä  seinään, josta tulee 7kw, 2x16. Tuolla homma toimii vikkelämmin ja saa kunnolla toimimaan esilämmityksen/jäähdytyksen. Nekin tosin toimii ilman piuhaakin, mutta ottavat virtansa silloin akusta. Etenkin lämmitys ottaa reilut 5kw tovin aikaa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #381 : 18.08.2020 kello on 16:29 »
V60 TwinE (Phev) akun voi ladata sukotolpasta max 13A virralla (tais olla 5 eri tehoporrasta) eli n. 3kW teholla. Halvintahan se sukolla vs Type2 ja pikalatausasemat (kaupalliset) - tai no jos duunissa jollain ilmanen pikalaturi on  :laugh: Kylmillä keleillä rangea (tai vollessa eberi) palaa lämmitykseen ja yhtälailla A/C kompuroi helteellä sähkön voimin.. 

Aattelin pikalaturia kotiinkin kun sukon käpälät pistorasiassa oikeasti lämpiävät - eivät ole ikuisia.. kovasti konehuoneessa puhaltimet huutaa kun auton ajosta töpsöliin laittaa. Joskus yölläkin kuulunut puhinaa pihalta..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2022 kello on 09:32
  • Vasta-alkaja
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #382 : 18.08.2020 kello on 16:42 »
Jos ei kiire ole (hybridillä pääsee lataamattakin) ni voihan aukon tilalle vaihtaa tän caravanmallin pistotulpan. Sietäisi kunnolla virtaa. Noista seinään ruuvattavista bokseista aika hyvän saa tätä nykyä volkkarilta. Vw:n Elli. Perusmallissakin on kiinteistön kuormanvalvonta, niin ei pala pääsulakkeet. Jos siis etupaneelin vw-logo ei häiritse. Mutta maksaa sekin jotain 400€ .

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:52
  • Knaus Eifelland
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #383 : 18.08.2020 kello on 16:48 »
Kun nyt sattui tälle päivälle tämäkin video käsiin, laitan sen tähän.

Elektroauto explodiert auf A8?

https://www.youtube.com/watch?v=EkvkgYTzngE

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #384 : 18.08.2020 kello on 16:58 »
Jos ei kiire ole (hybridillä pääsee lataamattakin) ni voihan aukon tilalle vaihtaa tän caravanmallin pistotulpan. Sietäisi kunnolla virtaa. Noista seinään ruuvattavista bokseista aika hyvän saa tätä nykyä volkkarilta. Vw:n Elli. Perusmallissakin on kiinteistön kuormanvalvonta, niin ei pala pääsulakkeet. Jos siis etupaneelin vw-logo ei häiritse. Mutta maksaa sekin jotain 400€ .
Pitääpä tutkia tuo Ellikin.. 3~ Vatti osui silmään..
https://www.tavaratalohurrikaani.fi/latausasema-type-2-3-vaihe.html

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #385 : 15.04.2021 kello on 10:11 »
Vaan mitenkäs sitten matkailukori? ???
Nyt Tesla on tuomassa Cybertruck sähköautoonsa tuollaista Cyberlandr nimistä asuinosaa :o

https://www.is.fi/autot/art-2000007919306.html

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:56
  • viva la France
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #387 : 7.07.2021 kello on 20:48 »
Belgiassa Peutie aukesi ensimmäinen sähköautojen lataus-asema moottoritien varteen, nyt 20 suurteholatauspiste ttä, tilaa varattu100 paikalle ;)
Ei bensaa tai dieseliä.






*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #388 : 7.07.2021 kello on 22:28 »
Nyt näitä tuodaan Suomeen (uusia).

Poika ajaa maahantuonnissa n. 75 hlöautoa päivässä (viime kk painoivat pätkän 11h päiviä ja istui n. 150:n ratissa). Näistä n. 50-70% on täyssähköautojen. Eniten menee iD4:sia VAGeista

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:06
    • circleset
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #389 : 8.07.2021 kello on 07:51 »
Väistämätönhän tuo muutos on. Tulee tapahtumaan osin vapaaehtoisesti ja hetken päästä pakolla.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008105426.html



Appiukko vaihtoi juuri uuteen täyssähkö C4 sitikkaan. Edellinen oli käytettynä ostettu täyssähkö B-mersu minkä kapasiteettiin ja latausnopeuteen ei ollut kuitenkaan tyytyväinen. Pikkusysterin porukalla on käytettynä ostettu Tesla mitä ennen täyssähkö Hyundai Ionic. Tesla karvalakkimallia joten saa vähän pidempiä reissuja senkin kanssa suunnitella latauspisteiden kanssa.

Pääsääntöisesti noi sähköautoilijat tuntuu olevaan tyytyväisiä. Ilmeisen viattomia ja vähähuoltoista kalustoa.

Itseä mietityttää miten tuo latausinfra kehittyy autojen lisääntymisen tahdissa. Ja jonkunlainen remppa tiedossa OK-taloasujillekin. Faija on laittamassa talonsa sähköjä muutenkin uusiksi. Ei riitä edes aikanaan asennettu pääsyöttökaapeli vaan saa senkin uusia.

Itsellä seuraava auto tulee olemaan lataushybridi. Ja aika kaukana on vielä ne ajat että täyssähkö on oikeasti realistinen vaunun veturi.

Omia haasteita tuo muuten noiden sähköautojen palotkin.

 https://yle.fi/uutiset/3-11975590