Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 27.01.2024 kello on 01:03 ---Surkea alusta, hyvin epämääräinen jarrutuntuma, melko laiskantuntuinen laitos ja suhteessa hintaa halpa laatuvaikutelma.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös näissä uusimmissä patterikipoissa jotkut jo siirtyneet ihan täysin sähköisiin hallintalaitteisiin kin, yhdelläkään polkimella sen paremmin kuin enää ohjauspyörälläkään ei ole sitä mekaanista yhteyttä mihinkään, jokainen näistä on enää pelkkää kuljettajan tahdonilmaisua varten, joista sitten lähtee ne sähköiset toiveet auton "aivoille" joka sitten toteuttaa ne haluamallaan tavalla, kenties huomioiden jos sun kymmenen muutakin asiaa miten tuon toiveen käytäntöön lopulta ehkä kenties laittaisi. Ei siis todellakaan ole mikään ihme jos ajotuntuma katoaa ja meno alkaa olemaan varsin epämääräistä :-\
MRi:
Eilen tuli oltua taksissa ja autona oli bemarin iX3. Kuski oli autoon tyytyväinen ja sanoi että kahdessa vuorossa ajaen rangen kanssa pärjää hyvin. Kolmessa vuorossa tulisi haasteita. Auto on usein odotuksen aikaan piuhassa kiinni eli venettä hyödynnetään lataukseen.
Kulutus oli auton kokoajalta 17kWh/100km mikä kuulosti kohtuulliselta. Ko. auto oli takavetoinen.
Tuossa sijaisautona olleessa ID3:ssa omassa käytössä kulutus huuteli 25-27kWh lukemissa.
Ducaatti:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 27.01.2024 kello on 07:59 ---On juu maksumuurin takana...
En tiedä, oliko jutussa kappalemäärä, vai prosentit. Tässä nyt kuitenkin Moottori lehden näkemys.
"Kuluvan vuoden ensimmäiselle viikolle sattuneen ennätysviikon haasteet koettelivat tilastojen mukaan etenkin sähköautoja. Vajaan 7000 avustuskeikan joukosta lähes 500 koski sähköautoja. Luku ei sinänsä kuulosta suurelta, mutta kun sen suhteuttaa sähköautojen määrään kotimaisesta autokannasta, tulee prosenttiosuudeksi yli seitsemän. Autokannastamme vain 3 prosenttia on sähköautoja."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/sahkoautot-hyytyvat-pakkasella-autoliiton-avustustilasto-on-karua-luettavaa/
--- Lainaus päättyy ---
Kun vain 3% ajoneuvojen määrästä aiheuttaa yli 7% tapahtumista niin se on todella paljon se.
--- Lainaus ---Suurimmat haasteet sähköautoihin liittyen ovat käynnistymisongelma t. Vuoden ensimmäiselle viikolle osuneista 486 avustustehtävästä käynnistymiseen liittyi 108 tehtävää, eli 22,2 prosenttia. Toiseksi yleisin syy oli ajoneuvon lämmitys. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä, joten auton sisällä oli pakastimen lämpötila. Hieman alle 10 prosenttia avustuspyynnöistä liittyi latauskaapelin tai -luukun ongelmiin.
Yllättävän iso syy olivat myös jarruongelmat, joita oli sähköautojen avustustehtävistä yli neljä prosenttia. AL Palveluiden Ilkka Lehtinen kertoo, että neljän prosentin osuus avustuksissa on yllättävän suuri, sillä polttomoottoriautoj en kohdalla ei päästä lähellekään samoja lukemia.
Matkan aikana energia loppui vain kahdelta autoilijalta, mutta useampi jäi ilman virtaa, kun ajoneuvoa ei saatu ladattua lainkaan.
--- Lainaus päättyy ---
:laugh: :laugh:
0yxxy0:
Ei se mikään naurun aihe oo jos sähköauto ei lähde käyntiin. Monessa 12v akku ja jos se tiltaa niin sitten ei lähdetä. Akkua käyttää myös monet vempaimet autossa jotka kuluttaa akkua, riippuen latauksesta miten lataa kylmää akkua.
Stara:
Norjan autoliitto NAF aloittaa taas vuotuisen kulutustestinsä;
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/suuri-sahkoautojen-talvitesti-alkaa-taas-nama-autot-ovat-mukana/
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta