Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
janialho:
Hommata joku avolava auto, ja muuttaa se sähkö autoksi. Akkuja vain sen verran että muutaman kilometrin ajaa. Ja sitten lavalle järeä DSL agrekaatti, jonka tankkiin poltto öljyä ja tällä "ladataan" ajossa akkuja (agressa tehoa sen verran että riittää ajomoottorin tarpeeseen täydellä tehollakin.. Tämmöstä olen ajatellut "päivä unilla" ;D
Catiska:
Kannattanee jatkaa unia tuon osalta. Kustannukset melkoiset ja hyötysuhde ei tuossa ainakaan parane joten akut + genu happanee ennen kuin olet saanut säästettyä polttoöljyllä kulut.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: janialho - 2.10.2017 kello on 14:04 ---Hommata joku avolava auto, ja muuttaa se sähkö autoksi. Akkuja vain sen verran että muutaman kilometrin ajaa. Ja sitten lavalle järeä DSL agrekaatti, jonka tankkiin poltto öljyä ja tällä "ladataan" ajossa akkuja (agressa tehoa sen verran että riittää ajomoottorin tarpeeseen täydellä tehollakin.. Tämmöstä olen ajatellut "päivä unilla" ;D
--- Lainaus päättyy ---
Noita saa ihan kaupastakin, esim. BMW i3 Thumb
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bmw-i3-upea-pieni-sahkoauto/
--- Lainaus ---Suomen harvaa latausverkkoa vastaan i3 taistelee REXillä, eli pulasta pelastavalla bensiinimoottorilla . Noin 4 500 euroa maksava 647 kuutioinen kaksisylinterinen matkanjatkaja käynnistyy akun hiipuessa tai ennakoidusti kuljettajan käskystä.
Tavaratilan alle kätketyllä polttomoottorilla ei ole mekaanista yhteyttä pyöriin. Se toimii akun varausta ylläpitävänä aggregaattina.
--- Lainaus päättyy ---
Catiska:
Oikeastaan tuo Bemari on hyvin erilainen. Auto on tehty sähköautoksi johon akustoa tukemaan on saatavissa pieni genu.
janialholla taas ajatuksena ottaa polttomoottoriauto ja heivata siitä polttomoottori pois, asentaa tilalle sähkömoottori niin pienellä akustolla että sillä pärjäsi vain hyvin lyhyen siirtymän ja korvata akuston pienuus isolla genulla jonka mitoitus on lähellä sähkömoottorin täyttä tehoa.
Noin toteutettuna tuo olisi sähköauton sijaan sähköhybridi, ei sähköauto.
janialho:
--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 2.10.2017 kello on 14:33 ---Kannattanee jatkaa unia tuon osalta. Kustannukset melkoiset ja hyötysuhde ei tuossa ainakaan parane joten akut + genu happanee ennen kuin olet saanut säästettyä polttoöljyllä kulut.
--- Lainaus päättyy ---
Niin ei se rahallinen säästö ollutkaan mielessä ;) .. Vaan oma pohdintani siittä miten se sähkö maailmassa riittää, kun ei edes suomessa riitä nykyään kovien pakkasten tultua kotien lämmittämiseen.. saatikaan siirto verkot kestä :)
Eli kannattaa aina miettiä, kun sähköä "pistorasiasta" käyttää, että mistä ja miten se sähkö siihen rasiaan oikeesti tulee :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta