Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesa - 16.08.2023 kello on 14:32 ---
Jos auton akulla pääsee n.400km, niin auto pitää ladata kerran viikossa. Tämän voi suorittaa samalla kun käy kaupassa, niin silloin ei tarvitse edes sitä kotilatausta. ja kun käyttää julkisia AC latureita (22kw), niin ei tule pikalatauksia liikaa autoon.
--- Lainaus päättyy ---
Aika vähillä ajoilla pitää tulla toimeen sähkiksellä. Itsellä maanataista +500km mittarissa jo.
Stara:
Jos puhutaan sähkökäyttöisten hinnoista, niin ne hakevat vielä pitkään omaa tasoaan ja tulevat elämään melkoisessa pyörteessä.
Esimerkkinä Kiinan maailman suurimmat sähköautomarkkinat. Kaikki isot valmistajat pyrkivät olemaan mukana ja se näkyy.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/7271d8f1-4f59-451d-8d6b-d35b8fe94d0f?ref=ampparit:fc73
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.08.2023 kello on 19:19 ---Nämä yritysten veroetuautoilut on oma lukunsa...
--- Lainaus päättyy ---
Työsuhdeautomyynnistä on se etu yksityisille ostajille, että hetken päästä on vähän käytettyjä myynnissä. Taitaa olla uusista työsuhdeautoista vielä suurempi osa täyssähköjä tai lataushybridejä. Veroetu oli itselle terminä uusi. Työsuhdefillari menee tuohon termiin eli on näköjään veroetupyörä. Auto sen sijaan on itselle autoetuauto, ei veroetuauto.
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 16.08.2023 kello on 20:31 ---Juu, tottakai kaikki halus hybridin päästökusetuksen takia.
Päästöverot 1.1l/sata taksalla ja todellinen 7l/sata!
Kyllä niitä sillon halutaan.... >:D
--- Lainaus päättyy ---
No viranomaiset ovat määrittäneet päästömittausnormit ja verotus sen mukaan. Ostohinnan hyöty tulee kaikille oli sitten yrityksen tai yksityisen ostama. Jos yksityinen ei lataa hybridiään niin on tyhmä, laiska tai molempia. Työsuhdeautoissa asiaan pitää puuttua autoetupolitiikan kautta jotta latausta myös hyödynnetään. Vaimon Volvossa normien mukainen kulutus 2.5l/100km ja vuoden käytön jälkeen todellinen 4,5l/100km. Tosin osa ajoista pidempää matkaa jolloin joutuu ajamaan bensalla.
--- Lainaus käyttäjältä: Stara - 17.08.2023 kello on 08:56 ---Jos puhutaan sähkökäyttöisten hinnoista, niin ne hakevat vielä pitkään omaa tasoaan ja tulevat elämään melkoisessa pyörteessä.
Esimerkkinä Kiinan maailman suurimmat sähköautomarkkinat. Kaikki isot valmistajat pyrkivät olemaan mukana ja se näkyy.
--- Lainaus päättyy ---
Hintojen lisäksi tulee varmasti olemaan koko automarkkina pyörityksessä. Tesla etulyöntiasemassa, kiinalaiset vahvoilla ja perinteiset autovalmistajan saattavat olla k*sessa ja osa jopa tippua kelkasta.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.08.2023 kello on 22:13 ---Ainakin moni ruotsalainen...
BYD Atto 3 oli heinäkuussa myyntitilaston kärjessä Ruotsissa.
--- Lainaus päättyy ---
Just joku päivä sitten oli 2 BYD:bussia hinuri odottamassa. 200 metriä toisistaan. Eka asesepäntiellä toinen Tuusulantiellä. HSL:n pitäisi omistaa edes promille jostain niin eivät saisi pakko myytyä mitään.
Ducaatti:
Onhan sillä HSL:llä kai muutama (4-5) oma sähködösä.
Kun tilaaja (HSL) velvoittaa tarjouspyynnössään että tarjoajalla on oltava X- määrä sähköleluja kalustossaan niin tottakai silloin ehtojen täyttämiseksi ostetaan/ liisataan halvinta kuraa mitä markkinoilla vain on tarjolla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta