Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Sähkökäyttöiset tulevat

<< < (82/210) > >>

Laaga:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c28aa643-a3a5-401b-a79c-4c175fa57b65  Iltalehden artikkeli lataushybridien 2025 jölkeen tulevasta kiellosta EU aluella, sitä vastustaa tietysti autoteollisuus.

Mautoilija:
^Otsikosta poiketen jutun kuvassa on punainen auto.
Eihän lataushybridit ole kuin virherpesua. Jos sähköllä voi ajaa noin 60 km, onko tässä voimanlähteessä mitään järkeä?
Akut painaa, sähkömoottorit painaa. Turhaa kuormaa kuljetetaan polttomoottorin liikuttamana. Ja sähkökin todennäköisesti tuotetaan polttomoottorilla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1386a670-3d08-44dd-ad86-3c42e44bf6d5

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  8.07.2021     kello on 22:24 ---Eihän lataushybridit ole kuin virherpesua. Jos sähköllä voi ajaa noin 60 km, onko tässä voimanlähteessä mitään järkeä?

--- Lainaus päättyy ---

No tuohan johtuu vain ja ainoastaan WLTP-mittaustavasta, hybridit lähtee mittaukseen akut täynnä => ilmankos kun on paperipäästöt kovin pikkasia ::)

Eli loppupelissä tämähän ei tarttisi kuin mittaustavan muutoksen, hybridit lähtee testiin akut tyhjinä, jonka mukaan sitten määritellään se virallinen päästötaso ja verot tietty myöskin sitten sen mukaan, niin loppuu tuo venkoilu höyhenen keveiden päästöjen kanssa, joilla ei ole pienintäkään yhteyttä reaalielämään. Ja kohta on joku vinkumassa "mutta kun mä ainakin lataan aina, niin tuohan on ihan epistä." Vaan onko se yhtään sen reilumpaa mm. as.autojen kohdalla kun se paku-alustavalmistajan ilmoittamat päästöt eivät kotimaiselle verottajalle kelpaa, vaan ilmoitus pitäisi olla as.osan valmistajalta => suurin osa as.autoista verotetaan kok.massan mukaan, joka hyvin usein on se max. 3.5tn jota B-kortilla vielä saa ohjastaa :-\

Akut tyhjinä olisi vielä sekin hyvä puoli, että se korostaisi auton regenerointi-ominaisuuksia. Mitä tehokkaammin auto saa sitä liike-energiaa hidastuksissa takaisin akkuihin sen parempi => autovalmistajien kannattaisi kehittää noita energian kierrätyksen ominaisuuksia nykyistä voimakkaammin, josta olisi erityksesti hyötyä kaupunkiajossa, jossa muutenkin sähköllä ajellessa tulee ne parhaat edut mm. lähipäästöttömyyden muodossa Thumb

megaman:
"Näin pitkälle pääsi uuden sähköauton ja matkailuvaunun yhdistelmällä"

https://www.is.fi/autot/art-2000008183449.html

Mutta toihan on kätevää, kun voi kuluttaa odotusaikaa omassa vaunussa, eikä tartte mennä heseen varttumaan... 😂

Saakohan lataussähköstä perävaunupistokkeen kautta käyttösähköä vaunuun?

0yxxy0:
oikeaa karavaanari elämää  ;D 100km ja parkkiin. ja viellä suht kevyellä vaunulla testattu. Saapi vielä odotella kehitystä ja sitten viellä että ne halpuu, eli todennäköisesti ei tarvi itselle hankkia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa