Sivuja:
Toiminto
  • #406 kirjoittanut Laaga 08 Jul 2021
  • https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c28aa643-a3a5-401b-a79c-4c175fa57b65  Iltalehden artikkeli lataushybridien 2025 jölkeen tulevasta kiellosta EU aluella, sitä vastustaa tietysti autoteollisuus.
  • #407 kirjoittanut Mautoilija 08 Jul 2021
  • ^Otsikosta poiketen jutun kuvassa on punainen auto.
    Eihän lataushybridit ole kuin virherpesua. Jos sähköllä voi ajaa noin 60 km, onko tässä voimanlähteessä mitään järkeä?
    Akut painaa, sähkömoottorit painaa. Turhaa kuormaa kuljetetaan polttomoottorin liikuttamana. Ja sähkökin todennäköisesti tuotetaan polttomoottorilla.
    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1386a670-3d08-44dd-ad86-3c42e44bf6d5
  • #408 kirjoittanut HiTec 09 Jul 2021
  • Eihän lataushybridit ole kuin virherpesua. Jos sähköllä voi ajaa noin 60 km, onko tässä voimanlähteessä mitään järkeä?

    No tuohan johtuu vain ja ainoastaan WLTP-mittaustavasta, hybridit lähtee mittaukseen akut täynnä => ilmankos kun on paperipäästöt kovin pikkasia ::)

    Eli loppupelissä tämähän ei tarttisi kuin mittaustavan muutoksen, hybridit lähtee testiin akut tyhjinä, jonka mukaan sitten määritellään se virallinen päästötaso ja verot tietty myöskin sitten sen mukaan, niin loppuu tuo venkoilu höyhenen keveiden päästöjen kanssa, joilla ei ole pienintäkään yhteyttä reaalielämään. Ja kohta on joku vinkumassa "mutta kun mä ainakin lataan aina, niin tuohan on ihan epistä." Vaan onko se yhtään sen reilumpaa mm. as.autojen kohdalla kun se paku-alustavalmistajan ilmoittamat päästöt eivät kotimaiselle verottajalle kelpaa, vaan ilmoitus pitäisi olla as.osan valmistajalta => suurin osa as.autoista verotetaan kok.massan mukaan, joka hyvin usein on se max. 3.5tn jota B-kortilla vielä saa ohjastaa :-\

    Akut tyhjinä olisi vielä sekin hyvä puoli, että se korostaisi auton regenerointi-ominaisuuksia. Mitä tehokkaammin auto saa sitä liike-energiaa hidastuksissa takaisin akkuihin sen parempi => autovalmistajien kannattaisi kehittää noita energian kierrätyksen ominaisuuksia nykyistä voimakkaammin, josta olisi erityksesti hyötyä kaupunkiajossa, jossa muutenkin sähköllä ajellessa tulee ne parhaat edut mm. lähipäästöttömyyden muodossa Thumb
  • #409 kirjoittanut megaman 10 Aug 2021
  • "Näin pitkälle pääsi uuden sähköauton ja matkailuvaunun yhdistelmällä"

    https://www.is.fi/autot/art-2000008183449.html

    Mutta toihan on kätevää, kun voi kuluttaa odotusaikaa omassa vaunussa, eikä tartte mennä heseen varttumaan... 😂

    Saakohan lataussähköstä perävaunupistokkeen kautta käyttösähköä vaunuun?
  • #410 kirjoittanut 0yxxy0 10 Aug 2021
  • oikeaa karavaanari elämää  ;D 100km ja parkkiin. ja viellä suht kevyellä vaunulla testattu. Saapi vielä odotella kehitystä ja sitten viellä että ne halpuu, eli todennäköisesti ei tarvi itselle hankkia.
  • #411 kirjoittanut HiTec 20 Aug 2021
  • Taitaa Detsku oikein jopa tuotteistaa tuon sähkövaununsa, nyt prototyypillä päästeltiin jo Alppienkin yli 386km yhdellä latauksella Thumb

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/37b8be86-301f-47a0-871f-98a3e5988af2
  • #412 kirjoittanut Yojimbo 28 Sep 2021
  • Mitenkäs porukka tämän Rivianin ratkaisun tuomitsee?

    Rivian R1T Electric Camper Truck Walk Around: Overland Expo
    https://www.youtube.com/watch?v=i9BIg4Dph1E&ab_channel=Motor1

    Keittiöratkaisusta:
    https://www.youtube.com/watch?v=bTjViMJ3o1Y&ab_channel=VolterMedia
  • #413 kirjoittanut 88k5 28 Sep 2021
  • https://youtu.be/XA6P0snL3hE
    Mielenkiintoinen konstruktio - vaikka harva täällä pohjolassa ymmärtää pick-up'en päälle. Minä pidän moisista kun sellaisella arjet ajelen  8)
  • #414 kirjoittanut "Masi" 25 Oct 2021
  • Tuttua baanaa niille jotka on Travemundesta etelään lähteneet menemään.
    Ja kun tarpeeksi katselee, niin vilahtaa siellä suomalaisillekin tuttu tunnus ;)

    https://www.youtube.com/watch?v=_3P_S7pL7Yg
  • #415 kirjoittanut svc 25 Oct 2021
  • Jällivaaran kaivoksella ajellaan jo sähkökäyttöisillä dumppereilla: https://new.abb.com/mining/reference-stories/open-pit-mining/driving-boliden-s-electric-transformation
  • #416 kirjoittanut "Masi" 25 Oct 2021
  • Jällivaaran kaivoksella ajellaan jo sähkökäyttöisillä dumppereilla: https://new.abb.com/mining/reference-stories/open-pit-mining/driving-boliden-s-electric-transformation
    Taitavat ajella muissakin kaivoksissa noilla ;)
  • #417 kirjoittanut seppoko 25 Oct 2021
  • #418 kirjoittanut 0yxxy0 26 Oct 2021
  • Ja onhan tuota kauan sittenkin ollut sähkökäyttöinen kaivinkone ja tehnyt pitkästi naveroo. http://www.maaseutumedia.fi/marion-7400-oli-tarunhohtoinen-kaivinkone/ joskus kävin kattomassa ja olihan tuolla kokoa jo pelkällä kauhalla
  • #419 kirjoittanut Moponvirittäjä 26 Oct 2021
  • Morjesta vaan kaikille.
    Tätähän on jo odotettukin eikä varmasti suinkaan jää tähän:

    Sähköautoja koskeva käyttövero aiotaan yli tuplata

    https://www.is.fi/autot/art-2000008359845.html

    PÄÄMINISTERI Sanna Marinin (sd) hallitus esittää täyssähköautoilta perittävän vuotuisen ajoneuvoveron perusveron nostamista nykyisestä 53,29 eurosta 65 eurolla eli yhteensä 118,29 euroon vuodessa.

    Yli kaksinkertaistuvan ajoneuvoveron perusveron tarkoituksena on kattaa sähköautojen autoveron poistamisesta valtion kassaan aiheutuvaa verovajetta.

    Lue lisää: Uudenkarheita sähköautoja voi tuoda maahan autoverotta ensi huhtikuusta alkaen

    Veron korottaminen koskisi esityksen mukaan takautuvasti kaikkia päivämäärän 1.10.2021 jälkeen rekisteröityjä täyssähköautoja.
  • #420 kirjoittanut K.E.V 26 Oct 2021
  • Jos polttoaineella ajavat maksavat polttoaineessa teittenkulumiset jne. Niin lienee sopivaa että töpselistä kulkevat hoitavat oman osansa.
Sivuja:
Toiminto