Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
JJJ:
--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 2.11.2017 kello on 03:34 ---Tuota on hankala arvioida koska emme tiedä ikääsi.
Tarkkuudeksi riittää jos kerrot oletko jo syntynyt?
--- Lainaus päättyy ---
Sinä päivänä kun ihminen kävi ensimmäistä kertaa kuussa.
Profiilin mukaan foorumin oletettavasti vanhin 166 vuotta talsineena mutta kaikkea ei kannata uskoa mitä lukee :)
Stara:
--- Lainaus käyttäjältä: JJJ - 2.11.2017 kello on 11:10 ---Sinä päivänä kun ihminen kävi ensimmäistä kertaa kuussa.
Profiilin mukaan foorumin oletettavasti vanhin 166 vuotta talsineena mutta kaikkea ei kannata uskoa mitä lukee :)
--- Lainaus päättyy ---
Palattaisiinko jälleen aiheeseen ja jätetään turhat viisastelut pois?
MCL:
Perusongelma ei ole ratkennut: noin 500 km ajomäärään kaikissa olosuhteissa riittävän energian säilöminen ajoneuvoissa kohtuuhinnalla koko ajoneuvon eliniän.
Isokin bensiini- tai dieselpottoainesäil iö kestää yleensä ajoneuvon iän ja valmistuskustannuks et ovat kymppejä, akustot eivät riitä kaikissa olosuhteissa kuin osaan totutusta toimitasäteestä, ovat kestävyydeltään murto-osa verrattuna totuttuun ajoneuvon käyttöikään ja valmistuskustannuks et ovat silti tuhansia, jopa kymmeniätuhansia euroja.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 2.11.2017 kello on 12:08 ---Perusongelma ei ole ratkennut: noin 500 km ajomäärään kaikissa olosuhteissa riittävän energian säilöminen ajoneuvoissa kohtuuhinnalla koko ajoneuvon eliniän.
--- Lainaus päättyy ---
Eikö sitä voisi mennä välimallilla, eli jonkin sortin hybridillä? Laitetaan autoon kyytiin agregaatina toimiva polttis (tulevaisuudessa esim. polttokenno tuon tilalla), jonka tuottama sähkö ohjataan pienehköihin, keveisin ja edulllisiin akkuihin. Ajaminen itsessään toimisi jo sähköllä täysin. Tämä vapauttaa tuon moottorin täysin akselien mekaanisesta yhteydestä ja muutenkin pientäkin polttista voitaisiin ajaa sen optimilla koko ajan = pienimmillä päästöillä mitä ko. moottori ikinä vain kykenee, tasaista hurinaa. Toki nuo akut voi ladata sitten myös verkkovirrasta ja näin saa sen muutaman kymmentä km "ilmaista" ajomatkaa, mutta ennen kaikkea auton toimintasäde ei kärsisi ja se olisi ihan normaalin bensa-auton tavoin huoltiksella tankattavissa. Ainakin näin nopsasti ajatellen yhdistetään siis ne hyvät puolet kaikista yhteen ja näin ihmistenkin olisi jo huomattavasti helpompaa siirtyä sähköautoiluun, kenties jopa täyssähköön sitten aikanaan 8)
Näitähän tämän tyyppisiä ratkaisuja on jo markkinoilla ainakin parilla valmistajalla, mutta ovat hinnoiteltuja yhä ihan tuulipuvun tavoittamattomiin, joten se siitä yleistymisestä :-\
Catiska:
Mistä arvelisit tuon korkean hinnan johtuvan? Päästönormit täyttävä polttomoottori ei ole aivan ilmainen + genu. Lisäksi muut tykötarpeet niin tee siitä sitten edullinen paketti...
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta