Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Sähkökäyttöiset tulevat
mjh48:
Koskahan tulee sähköperäkärryt.
Vaunussa voisi olla akusto ja moottori sekä vetovoiman tunnistin.
Kärryn vetovastuksen voisi asettaa sopivaksi ajettavuuden kannalta, samalla kuitenkin se pientäisi vetoauton kulutusta moottorittomaan kärryyn verrattuna.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 11.02.2025 kello on 18:54 ---Koskahan tulee sähköperäkärryt. Vaunussa voisi olla akusto ja moottori sekä vetovoiman tunnistin. Kärryn vetovastuksen voisi asettaa sopivaksi ajettavuuden kannalta, samalla kuitenkin se pientäisi vetoauton kulutusta moottorittomaan kärryyn verrattuna.
--- Lainaus päättyy ---
Kuten tuossa jo aikaisemmin sanoin, Dethleffs e.Home Coco Thumb
Vaunun akku syöttää sen omia sähkömoottoreita s.e. tuo vaunu tuntuu vetoautossa kuin 100kg kärry. Luonnollisesti leirissä samat moottorit toimii sitten moverina ja akusta saadaan 230VAC ulos puskassakin ilman maasähkön töpseliä esim. mikroa yms. varten.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 10.02.2025 kello on 21:14 ---..
Itse tuossa katsellut Kia EV9 perään, joka 4WD nyppisi jo tuota meidänkin Weinsbergiä ihan hienosti ja tuollaisen 1500kg vaununkin kanssa tuossa puhuttaisiin kuulemma "vain" +50% kulutuslisästä, papereiden mukaanhan tuo kun nyppisi jopa 2500kg. Vaan kun auton omakaan koppi jo itsessään ei kovin virtaviivainne ole, niin tuo tuntuisi jopa ihan järkevältä lisäykseltä. Ja lataustenkin suhteen tuo käyttää uutta 800V järjestelmää, joka leikkaa latausajastakin jo ihan hienosti pois, jos vaan löytää vapaan, toimivan laturin joka jaksaa tuota tahtia akkuun pukata. ..
--- Lainaus päättyy ---
Lieköhän vain +50% (=1.5x) kulutuslisä vaunusta? ettei +100%, tai +200% kuten teslan testaajalla..
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 11.02.2025 kello on 19:56 ---Lieköhän vain +50% (=1.5x) kulutuslisä vaunusta? ettei +100%, tai +200% kuten teslan testaajalla..
--- Lainaus päättyy ---
Tuohon lainaukseesi jo noita perusteluitakin kirjoittelin, mutta:
- Tesla on erittäin pitkälle tuulitunnelimuotoil tu, jolloin pienikin lisäilmanvastus tuntuu heti kulutuksessa, saati tuollainen tiiliskivi peräkoukussa
- Tesla Model Y vetomassa on 1600kg ja sillä nypittiin tuossa 1300kg vaunua, jolloin ollaan jo siellä melko ääripäässä kykyjenkin suhteen
No vastaavasti Kia EV9
- Auto on iso pystyperäinen tila-auto, joka ei ole niin kovin pienikulutuksinen muutenkaan, niin tuossa ei se vaunun laatikko enää ihan niin hirveitä tunnu
- Kian vetomassa on peräti 2500kg, jolloin tuollainen 1500kg nyytti mitä tuo meidänkin vaunu on, niin ei vielä ihan hirveitä perässä tunnu
Ja tässäkin videolla mitä lie reilun 2tn vaunua nyppivätten EV9:llä talvella luokkaa 50kWh/100km kulutuksella
https://www.youtube.com/watch?v=v3s4iKZ6qgc
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.02.2025 kello on 20:39 ---- Tesla on erittäin pitkälle tuulitunnelimuotoil tu,
--- Lainaus päättyy ---
Ei se muotoilu ihan oo onnistunu.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta