Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Sähkökäyttöiset tulevat

<< < (23/235) > >>

Moppc:
^

Aiheesta löytyi tarkastelu tyyliin "Miksi raitiovaunu on suositumpi kuin bussi? / Pikaraitiotien edut busseihin nähden" (Mikko Laaksonen)

Esimerkiksi

- Raitiovaunujen pysäkkiajat ovat busseja lyhyemmät ja kiihtyvyys suurempi.
- Raitiovaunu on logistisesti busseja tehokkaampi.
- Nykyaikaiset matalalattiaraitiov aunut ovat hiljaisia, pitkäikäisiä ja busseja mukavampia myös vanhusten, liikuntaesteisten ja lasten kannalta.
- Raitiovaunujen energiankulutus matkustajaa kohden on noin puolet bussien kulutuksesta.
- Raitioteille on toteutettu tehokkaat matkustajainformaat iojärjestelmät, viihtyisät pysäkit ja koko kaupunkikuvaa on kohennettu raitiotietä rakennettaessa.
- Raitiotie on koeteltu ja luotettava teknologia verrattuna sen vaihtoehtona markkinoituihin kiskolla, reunakivillä tai optisesti ohjattuihin busseihin (guided buses).

Varsin mielenkiintoisia ja puhuttelevia seikkoja.

Stara:

Tuossa mielenkiintoista taustatietoa ,,,

https://tekniikanmaailma.fi/autot/polttoaineteollisuus-levittaa-valeuutisia-sahkoautot-tuottavat-50-vahemman-paastoja-kuin-dieselautot-kertoo-tutkimus/?shared=798525-901c87ea-500

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: Simasuu - 25.10.2017     kello on 22:18 ---Tuossa mielenkiintoista taustatietoa ,,,

https://tekniikanmaailma.fi/autot/polttoaineteollisuus-levittaa-valeuutisia-sahkoautot-tuottavat-50-vahemman-paastoja-kuin-dieselautot-kertoo-tutkimus/?shared=798525-901c87ea-500

--- Lainaus päättyy ---
r
Vähän niin kuin maakaasu. Tällä poltettuna puhdasta, mutta entäs vaikutukset tuotantoalueilla?

Catiska:

--- Lainaus käyttäjältä: ktako - 25.10.2017     kello on 19:16 ---mikä on tänään kallista, jopa mahdotonta, huomenna se voikin ola halpaa ja toteuttamiskelpoist a. Tekniikka kehittyy.  On tuota tekniikkaa jo busseissa testattu.  Thumb

--- Lainaus päättyy ---

Toki tuota korttia käyttäen voi perustella mitä tahansa... Tekniikka kehittyy vaan ei kaikki, eikä aina esim. kuparin hinta suotuisasti...

Plösöilijä:
Ratikan reitin vaihdot onkin todella helppoja ei tarvii kun kiskot ja sähköt vetää, L-auton vaikeita kun tarvii rattia kääntää. Kumpi ompi edullisempi? Kumma kun ei maakaasua oteta käyttöön esim Intiassa on paljon maakaasubusseja. Thumbd

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa