rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Trumatic e 2800 korjaus  (Luettu 10682 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.04.2021 kello on 15:17
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: Trumatic e 2800 korjaus
« Vastaus #45 : 26.03.2021 kello on 16:47 »
>> Vastaus #44:

Panin merkille ettei tuo kytkentä voi ihan noinkaan olla mutta
kytkentäkaaviossa onkin sulkuoskillaattorin lähtö kytketty transistorin
kannalle. Sehän otetaan tietysti suoraan muuntajan toisiolta.
(Mikä näkyy piirilevykuvassa)

  Noin muuten ihmetyttää että sarjavalmisteisen laitteen
kytkentä on tehty noin parametriherkäksi, ihme ettei noista ole
siunaantunut enempää harmeja. Olisi kiintoisaa tietää muuntajan
primäärin resistanssi, olisiko siitä suojaamaan transistoria
pahimmassa parametrien ryömintäskenaarioss a? Se mitä emme saane
koskaan tietää on että ovatko tehtaan kokoonpanossa kaikki laiteyksilöt
lähteneet heti moitteettomasti toimimaan. (siis ilman komponenttien
vaihtoa)

  Tyristorin hilavitkutus on näköjään hoidettu niin että
hilapiiri kuormittaa ennen liipaisua pääpurkauskondensaa ttorin varauspiiriä.
Toimii noinkin mutta perinteisestihän asia hoidetaan DIAC:lla. Sillä
on etuna ensiksi se että jos varauspiiri on vähänkään "elossa"
niin varautuminen tapahtuu kun sitä ei ennen aikojaan kuormiteta.
(siis kipinä lopulta saadaan) Toisekseen se että ei tarvita erityistä
"sensitive gate" tyristoria, liipaisussa on tehoa sitten kun se
tapahtuu.

  Joo, kunhan nyt silmäilin tuota, eihän kaksi suunnittelijaa
kuitenkaan samaan päädy....



@Jere78: "Harrastuneisuus elektroniikan parissa on mulla on jäänyt
            vähän vajaaksi, joten kaikkia termejä en ymmärtä.
             Tarkoittaako lyytit konkkia? "

 - Ei tarkoita. Lyyti viittaa Lydia Lehikoiseen joka saattaa kirjoittaa
   kunhan vaan alkuun pääsee.

 - Konkka tarkoittaa tietysti konkurssia. Ei siis konjunktuuria kuten
   yleensä luullaan.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:04
Vs: Trumatic e 2800 korjaus
« Vastaus #46 : 26.03.2021 kello on 18:48 »
Harrastuneisuus elektroniikan parissa on mulla on jäänyt vähän vajaaksi, joten kaikkia termejä en ymmärtä. Tarkoittaako lyytit konkkia?


Kyllä tarkoittaa vaikka yksi ammattilainen vastauksissa vähen leikkiikin.

  • Vieras
  • Vs: Trumatic e 2800 korjaus
    « Vastaus #47 : 2.05.2021 kello on 16:28 »
    Miulla Trumatic E 2800 hieman vastaavanlaisia ongelmia. Pari kesää toiminut vain puolella teholla, täydellä teholla ei. Luin täältä vihjeitä ja päättelin vian olevan puhaltimen moottorissa. Tilasin uuden moottorin ja vaihdoin paikalleen. Sen jälkeen ei ymmärtääkseni avaa kaasuventtiilejä. Nuo tässä ketjussa olevat 1800:n kuvat on aika epäselvät printattuna, mutta tuo "mikrotemp", eikös se ole ylilämpösuoja? Kun en saa oikein sytytyksen aikana saa mitattua mitään jännitettä kaasuventtiilien keloilta? Syöttöjännite ei laske, ja sytytysmuuntajalle tulee sähköt. Kaasukaan ei tuoksahda, joten venttiileissä tai niiden ohjauksessa se varmaan on? Olisiko hyviä apuja ongelmaan?

  • Vieras
  • Vs: Trumatic e 2800 korjaus
    « Vastaus #48 : 7.05.2021 kello on 21:29 »
    Miulla Trumatic E 2800 hieman vastaavanlaisia ongelmia. Pari kesää toiminut vain puolella teholla, täydellä teholla ei. Luin täältä vihjeitä ja päättelin vian olevan puhaltimen moottorissa. Tilasin uuden moottorin ja vaihdoin paikalleen. Sen jälkeen ei ymmärtääkseni avaa kaasuventtiilejä. Nuo tässä ketjussa olevat 1800:n kuvat on aika epäselvät printattuna, mutta tuo "mikrotemp", eikös se ole ylilämpösuoja? Kun en saa oikein sytytyksen aikana saa mitattua mitään jännitettä kaasuventtiilien keloilta? Syöttöjännite ei laske, ja sytytysmuuntajalle tulee sähköt. Kaasukaan ei tuoksahda, joten venttiileissä tai niiden ohjauksessa se varmaan on? Olisiko hyviä apuja ongelmaan?
    Hiljaista on ollut... Pystyiskö joku kertomaan, mihin firmaan ko. lämmitin kannattaisi laittaa huoltoon/korjaukseen?

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux