rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?  (Luettu 9107 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:04
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #15 : 5.10.2017 kello on 19:02 »
Pelti on lämpöä ja sen eroja hyvin johtavaa ja uretaani ei, pelti kondensoi aina joskus kun olosuhteet on otolliset, vaikka pelkästään ilman äkillinen jäähtyminen tekee sitä ja ei siitä sisustasta pulloa saa vaikka miten tekee..

Se on eri juttu ehtiikö siitä olla omana käyttöaikana haittaa..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 5.12.2019 kello on 17:48
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #16 : 5.10.2017 kello on 22:36 »
Jos haluat takaikkunan kodenssia vähentää pitää sinun saada lasin sisäpinnan lämpö nousemaan. Jos laitat sisä puolelle pleksin tai verhon todennäköisesti pahennat ongelmaa koska lämpö pääsee vielä vähemmän lasille ja pinta jäähtyy.tai sitten sinun pitää saada se pleksi lasiin täysin höyrytiiviisti kiinni. Ilman että väliin jää kosteutta. Kuten vanhat käsintehdyt lämpölasit periaatteessa onnistuu. Helpommalla pääsee jos vois laittaa sen pleksin ulkopuolelle voi olla myös ohut sen ei tarvii olla täysin tiivis. Ei se pleksin paksuus vaan se ilmakerros siinä paremmin eristää.yksi vaihtoehto tietysti sen ikkunan lämmitys jos siinä on lämmitys johtaa siihen pientä sähköä silloin tällöin. Tai sit reilusti palttoota  niskaan mitä enempi ilma vaihtuu sen vähemmän kondensoituu mihinkään.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.05.2021 kello on 12:42
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #17 : 6.10.2017 kello on 16:31 »
Minä olen ollut siinä käsityksessä, että vesi kondensoituu ikkunaan kun ikkuna on ulkopuolelta kylmä, ja sisäpuolelta lämmin. Olenko tämän suhteen ihan väärässä?

Tällöinhän auttaisi, jos sisäpuolelle laittaisi pleksilasin, ja jättäisi väliin sen verran ilmaa kun mahdollista, 3-4cm, ja pleksi olisi tiiviisti takaovessa kiinni. Sittenhän pleksi ei kylmenisi niin paljoa kun lasi ulkopuolelta tällä hetkellä.

Takalasissa on alkuperäinen takalasin lämmitys, senhän voisi kytkeä toimimaan hupiakusta. Täytyisi selvittää paljonko se kuluttaa virtaa.
« Viimeksi muokattu: 6.10.2017 kello on 16:51 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:20
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #18 : 6.10.2017 kello on 17:56 »
Takalasissa on alkuperäinen takalasin lämmitys, senhän voisi kytkeä toimimaan hupiakusta. Täytyisi selvittää paljonko se kuluttaa virtaa.
Varmaan aika paljon....





*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:40
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #19 : 6.10.2017 kello on 20:35 »
Minä olen ollut siinä käsityksessä, että vesi kondensoituu ikkunaan kun ikkuna on ulkopuolelta kylmä, ja sisäpuolelta lämmin. Olenko tämän suhteen ihan väärässä?

Tällöinhän auttaisi, jos sisäpuolelle laittaisi pleksilasin, ja jättäisi väliin sen verran ilmaa kun mahdollista, 3-4cm, ja pleksi olisi tiiviisti takaovessa kiinni. Sittenhän pleksi ei kylmenisi niin paljoa kun lasi ulkopuolelta tällä hetkellä.
..
Ei kyllä se lasi on sisältäkin (lähes yhtä) kylmä ja siksi sisäilman kosteus tiivistyy..

Joku jokunen vuosi takaperin täällä laittoi kirkkaat kalvot sisäpuolelle tiiviisti - olisko ollut 5mm ilmaväliä. Lämpöpuhaltimella/föönillä pingotettiin tms.. Tollanen voisi toimia haisun takalasissakin. Siinähän lasi kumitiivisteellä, siihen kun saisi tarttumaan..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 5.12.2019 kello on 17:48
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #20 : 6.10.2017 kello on 20:47 »
Minä olen ollut siinä käsityksessä, että vesi kondensoituu ikkunaan kun ikkuna on ulkopuolelta kylmä, ja sisäpuolelta lämmin. Olenko tämän suhteen ihan väärässä?

Tällöinhän auttaisi, jos sisäpuolelle laittaisi pleksilasin, ja jättäisi väliin sen verran ilmaa kun mahdollista, 3-4cm, ja pleksi olisi tiiviisti takaovessa kiinni. Sittenhän pleksi ei kylmenisi niin paljoa kun lasi ulkopuolelta tällä hetkellä.


vesi kondensoituu siinä vaiheessa kun pinta lämpötila tippuu  liian alas suhteessa ilman sisältämään vesi höyryyn jolloin vesi alkaa tiivistyä. jos laitat sisäpuolelle pleksin lasin pinta jäähtyy entisestään koska se estää lämmön pääsyä lasille jota tulee esim ihmisistä yms mut niin kuin aiemmin laitoin jos laitat sen sisäpuolelle. Pitää sen ja lasin välin olla täysin höyry tiivis jolloin sisin pinta pleksin pysyy paljon lämpöisempänä jolloin kondensoituminen vähenee. Koska vesihöyry ei pääse lasille mutta jos sinne väliin on jäänyt kosteutta tai se väli ei ole höyry tiivis ongelma lisääntyy reilusti koska lasin pinta lämpö putoaa "dramaattisesti"  ikkunoissa etenkin moni kerros sisä pinnan kuuluu olla toivein ja välin tuulettaa ulospäin jos kyseessä ei ole onnistunut lämpöikkuna. En tiedä ymmärsitkö. Yhteen veto pleksin sisälle pitää olla täysin höyry tiivis ja väli täynnä vain kuivaa ilmaa.
Pleksin ulkopuolella väli saa falskata. Toki tuossa ns lämpö lasissa teho on radikaalisti parempi mut se tiivistystä on lähes mahdotonta ilman ilmakuivainta tyhjiö pumppua ja muita kivoja apu välineitä tehdä.  joita tuskin omistat koska muuten et tätä kysyis veikkaan en halua masentaa siksi siellä se lähes. Koska kyllä niitä laseja valmistetaan ihan jopa Suomessa joten paneutumalla asiaan kyllä onnistuu


*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.05.2021 kello on 12:42
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #21 : 6.10.2017 kello on 20:56 »
vesi kondensoituu siinä vaiheessa kun pinta lämpötila tippuu  liian alas suhteessa ilman sisältämään vesi höyryyn jolloin vesi alkaa tiivistyä. jos laitat sisäpuolelle pleksin lasin pinta jäähtyy entisestään koska se estää lämmön pääsyä lasille jota tulee esim ihmisistä yms mut niin kuin aiemmin laitoin jos laitat sen sisäpuolelle. Pitää sen ja lasin välin olla täysin höyry tiivis jolloin sisin pinta pleksin pysyy paljon lämpöisempänä jolloin kondensoituminen vähenee. Koska vesihöyry ei pääse lasille mutta jos sinne väliin on jäänyt kosteutta tai se väli ei ole höyry tiivis ongelma lisääntyy reilusti koska lasin pinta lämpö putoaa "dramaattisesti"  ikkunoissa etenkin moni kerros sisä pinnan kuuluu olla toivein ja välin tuulettaa ulospäin jos kyseessä ei ole onnistunut lämpöikkuna. En tiedä ymmärsitkö. Yhteen veto pleksin sisälle pitää olla täysin höyry tiivis ja väli täynnä vain kuivaa ilmaa.
Pleksin ulkopuolella väli saa falskata. Toki tuossa ns lämpö lasissa teho on radikaalisti parempi mut se tiivistystä on lähes mahdotonta ilman ilmakuivainta tyhjiö pumppua ja muita kivoja apu välineitä tehdä.  joita tuskin omistat koska muuten et tätä kysyis veikkaan en halua masentaa siksi siellä se lähes. Koska kyllä niitä laseja valmistetaan ihan jopa Suomessa joten paneutumalla asiaan kyllä onnistuu

Näinhän toki tarkoitinkin, että pleksi olisi täysin tiiviisti saumattu sisäpuolella, ja välissä kuivaa ilmaa 3-4cm. Siis toimisi kuten tuplaikkunat talossakin. Sitä en vielä ehtinyt miettiä, miten pleksin saa täysin höyrytiiviisti kiinni, mutta kyllä siihen kaiketi keino löytyy. Tai yrittää voi ainakin, jos siitä pahenee niin saanee pleksin vielä pois.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla: 5.06.2020 kello on 17:47
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #22 : 6.11.2018 kello on 20:10 »
Tuossa omatekoisessa "lämpölasissa" on tiivistyksen lisäksi ongelma, että väliin ei saa jäädä yhtään vettä. normaali huoneilma (jota tehdessä jää väliin) sisältää aina vähän vesihöyryä. Väliin kannattaisi kokeilla laittaa silicaa, jota saa S-marketista kissanhiekkana. Tuo plexikuoren tiivistyksessä saattaa ongelma olla lähinnä tärinä, jota liitoken pitäisi kestää vuosikausia,vaikka tiivistemassa kuivahtaa.

En ole kokeillut, mutta juolahti mieleen.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:39
Vs: Hiace hi-top retkeilyauto-projekti, pohjatyövinkkejä?
« Vastaus #23 : 6.11.2018 kello on 20:20 »
Tuossa omatekoisessa "lämpölasissa" on tiivistyksen lisäksi ongelma, että väliin ei saa jäädä yhtään vettä. normaali huoneilma (jota tehdessä jää väliin) sisältää aina vähän vesihöyryä. Väliin kannattaisi kokeilla laittaa silicaa, jota saa S-marketista kissanhiekkana. Tuo plexikuoren tiivistyksessä saattaa ongelma olla lähinnä tärinä, jota liitoken pitäisi kestää vuosikausia,vaikka tiivistemassa kuivahtaa.

En ole kokeillut, mutta juolahti mieleen.
ei silcakissanhiekalla tee mitään  siinä niin vähän silkkaa on kokeiltu on puhetta vaan että on hyvää.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux