Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Yleistä retkeilyautokeskustelua

(1/6) > >>

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 16.07.2017     kello on 07:39 ---Aika edullinen tuo Weinsberg on mutta sitä kun käytiin katsomassa niin moni itsestäänselvä varuste siitä puuttui, mm. alusta tilattu perusvarustein jne..

--- Lainaus päättyy ---
Näitä juttuja kaipailisin juuri sinne retkeilyauto-osastolle....

Mitä ihmeellistä näissä aika paljon arvokkaammissa retkeilyautomerkeis sä oikein on? Kaikkea ei näe päälle päin, eikä osaa etsiä ostovaiheessa.
Mitä olennaista, tai jonkun mielestä olematontakin esim. Weinsbergistä puuttuu? Värimaailma sisustuksessa ainakin on omaa silmää miellyttävä. Värisävyt ovat tyylikkäät ja kangasmateriaalit äkkiseltään katsottuna toimivat.

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.07.2017     kello on 07:48 ---Näitä juttuja kaipailisin juuri sinne retkeilyauto-osastolle....

--- Lainaus päättyy ---

Ai, nyt on sellainen osio tullut...mitenhän saisin jonkun moden siirtämään ne LMC:n jutut sitten sinne, ei jaksais sinne alkaa uudelleen väsäämään.  :-\

foothillster:



--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.07.2017     kello on 07:48 ---
Mitä ihmeellistä näissä aika paljon arvokkaammissa retkeilyautomerkeis sä oikein on? Kaikkea ei näe päälle päin, eikä osaa etsiä ostovaiheessa.


--- Lainaus päättyy ---

Itse pidän tärkeänä kuinka lämmin auto on kylmällä kelillä. Omasta Lastradasta löytyy tuplapohja ja 6kw truma, noita ei kovin monelta valmistajalta löydy. Sen lisäksi poikittaisesta sängystä löytyy laadukkaan patjan alta froli ritiläsysteemi. Pesuhuoneessa taas on suihkuseinällä erotettu suihkutilat, ei siis tarvitse suihkutella pytyn päällä. Välipohjasta taasen löytyy paljon säilytystilaa johon pääsee käsiksi myös sivuoven kautta. Muutenkin auto vaikuttaa hyvin rakennetulta, ei natise eikä paikat repsota vaikka onkin jo 4 vuotta vanha. Onhan noita pieniä yksityiskohtia paljonkin jotka vaikuttavat auton lopulliseen hintaan.

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

Aakku:
^
Lastrada on minustakin hieman eri sorttia....

Toinen suosikki mulla olisi SC-Reisemobile. Miksei myös uudempi Westfaliakin jollakin Mersun alustalla. Nämä ovat vaan aika hurjan hintaisia näihin perus retkeilyautoihin verrattuna.

Mikä ero vaikkapa Pösslillä ja Hymerillä on verrattuna Weinsbergiin, tai vaikkapa Roadcariin? Nämä jälkimmäiset ainakin äkkiseltään tuntuvat edullisemmilta.

ihaa:
En tiedä miten nuo edullisimmat retkiautot on tehty mutta tässä on PÖSSL:n valmistusta...

https://m.youtube.com/watch?v=ExkaL2WpfOc

Käytiin isän kanssa katselemassa muutamia merkkejä mutta automaattivaihteist on tarve ja väh. 150 heppaisen koneen ja 3500 kilon kokonaismassa karsi ensimmäisinä jo monet ns. halpamerkit pois vaihtoehdoista.

Sisustassa sitten kalusteiden pyöristämättömät kulmat vaikutti sitten siihen yleiseen sisäilmeeseen, saranat, pistokkeiden määrä, pimennysverhot puuttui sekä tuulilasista että sivulaseista, mittaristossa oli ns. vanhaa ajotietokonetta ja fonttina kuin Commodore C64:sta olisi katsonut..ja alustasta puuttui ns. "All-In-paketti". Pössl / LMC tarjoaa ainoana valmistajana sivuoveen ns. sähköisen SoftLock-sulkemisavun...
Ja kaikki myyjät eivät anna viiden vuoden takuuta Fiat Ducatoon

Ja tietty se mikä oli isälle tärkein, pienin väliraha..mitä sitä kieltämään, se ratkaisi että valinta on Rinta-Joupin autot, Hymer, LMC tai PÖSSL...joo Hymerillä olisi ollut Mersun alustalla oleva malli, mutta 20000 euroa kalliimpi ja perusvalkoisena. Onneksi ei ollut hopean värisenä.  ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa