Aihe: Sprinter W903 käsijarru

Menipä oudoksi yhtäkkiä sprinterin käsijarru nopeassa ajassa. Kahvassa on paljon löysää ja joskus ei pysy lattiassa vaan nousee hiukan, joten P- valo palaa mittaristossa kunnes vähän ränkkää kahvaa.  Joskus myös jotenkin "räpättää" kunnes ränkkäämällä loppuu. Kahva nousee myös tosi ylös eikä jarru tahdo oikein pitää.
Muutoinkin jarrut alkoivat jurnuttaa ajossa vaikkei jarrutakaan.
Onkohan joku tyyppivika ?
Ajettu 222tkm ja vuosimalli 2001.
Neljä kuukautta on Rmor-mersu nyt meillä ollut ja oli muuten eka ja vika mersu meillä.

TERO

Tuo kertoo siitä että on tainnut jäädä muutama huolto tekemättä alustalle.

Käsijarrun jako laatikko siinä keskellä alustaa on jäänyt putsaamatta/voitelematta varmaan monen huollon ajan. Yhden tai kahden vuoden laiminlyönnistä ei yleensä ongelmia vielä tule mutta ajastaan väistämättä.

Eli auton alle putsaamaan ja voitelemaan jotta vivusto toimisi kuten sen kuuluu.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Minä antaisin ääneni rikkinäiselle vaijerille joka jumittaa ja kuori on painunut kasaan mutta jokatapauksessa arvuuttelemalla se ei selviä on mentävä auton alle tarkistamaan tilanne. En minullakaan mersusta mitään kovin hyviä kokemuksia ole 2 auton otannalla ( alle 10 vuotiaita molemmat) mutta tuon vian perusteella en koko merkkiä hylkäisi jos 16 vuotta vanhasta autosta menee käsijarruvaijeri tai osat jumissa huollon puutteen vuoksi. Ja aina nämä käytetyt tuppaa olemaan sellaisia että aluksi saa tehdä kaikki huollot ja korjaukset edellisten omistajien jäljiltä

jos on levyjarrulla niin on linkku jumissa ja päässyt kenkien välistä pois. sitä ei pääse tarkistamaan muuten kuin ottamalla levy irti. toki kannattaa aloittaa vaijerista mutta epäilen että vika ei ole niissä.

Huollon puute kuulostaa aika hurjalta kun auto on ollut suuressa huollossa keväällä ennen liikkeeseen siirtymistä ja muutoinkin huoltokuitteja yli 10 vuoden ajalta löytyy varmaan liki kolmellakymmenellät onnilla. On meinaan rempattu enemmänkin.

Eipä silti, kyllä asuntokorikin on todella heppoista tekoa noissa Rimoreissa, on rapistunut monesta paikasta, ei kosteuden vaan muuten vaan muovien ym. osalta. Eka matkailuauto missä lattiakin antaa monessa kohdassa periksi.

TERO

Tuttu juttu, siellä alustassa linkku mikä jumittaa, tyyppivika, noin kerta vuoteen rasvattava ja säädettävä. Mie kertaalleen vaihdatin ko. osan, toimi jonkun vuoden moitteitta mutta taas tänä keväänä jouduttiin rasvaamaan & säätämään, ei mikään iso projekti (teetätin Raskoneella, samalla vaihdettiin raidetangonpää). 7v ajettiin Mersun alustalla meidän ajoja rapian 80 000 km ja oltiin tyytyväisiä, kesäkuun lopussa LMC-Mersu lähti etsimään uutta kotia ja tilalle tuli Variantti Folkkari