Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Vaunu vai auto. Vinkkejä
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 28.07.2017 kello on 14:34 ---Kuten sanottua, meillä 230 leveä kori ja patja 210 pitkä = siitä jää siis 10 cm molemmin puolin ulkoseinälevylle, mainitulle ilmaraolle, vuoteen "kehikolle" yms Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Puhuttiin peltiautoista....
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 28.07.2017 kello on 12:02 ---Appivanhempani ajoivat vuosimallin 2007 puoli-integroidulla hymer-merkkisellä matkailuautolla ojaan. Matkakorista jäi pystyyn yksi seinä, ja neljännes kattoa. Kaikki muu, irtaimistoineen, sänkyineen, kaikkineen levisi maastoon. Matkakorin puolella olleiden kahden turvavyöpaikan turvavyöt pysyivät paikoillaan, mutta selkänojana toiminut vessan seinä rusentui eteenpäin ja olisi rusentanut paikoilla istuneet matkustajat. Nopeutta on tuskin ollut edes seitsemää kymppiä. Jos eivät olisi istuneet puoli-integroidun metallisessa ohjaamossa turvavöissä, eivät olisi kertomassa tarinaa.
Tarinan opetus on se, että älä seikkaile matkakorissa ajon aikana. Jos onnettomuus sattuu, huolistasi pienimpiä ovat ilmassa lentävät irtaimet kuten se japanilainen lihaveitsi auenneesta vetolaatikosta ja se että paiskaannut ympäri auton sisätiloja. Isompi huoli on, että rakenteet katoavat ympäriltäsi ja lennät autosta ulos muun irtaimen mukana. Matkakorin suoja-arvo onnettomuustilantee ssa on pyöreä nolla.
Ja kyllä, onnettomuus voi sattua myös sinulle. Niitä ei satu vain huonoille kuskeille, vaan meille kaikille.
Vaunujen suurempaan turvallisuuteen tämä liittyi siten, että vaunussa ei ole matkustajia. Se rusentuu onnettomuudessa siinä missä autokin, mutta matkustajat ovat paremmassa suojassa metallisessa korissa, jossa on onnettomuutta silmälläpitäen suunnitellut turvalaitteet.
--- Lainaus päättyy ---
olet kyllä oikeassa matkailuauton turvattomuudesta. mutta oletko ajatellut millaista vahinkoa käsistä lähtenyt yhdistelmä voi saada aikaan esim vastaantulijalle? sanoisin että inhimillisen virheen mahdollisuus on suurempi vaunulla kuin matkailuautolla.
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 28.07.2017 kello on 17:56 ---Puhuttiin peltiautoista....
--- Lainaus päättyy ---
Mutta annettakoon anteeksi HiTecin innostus. 😄
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 28.07.2017 kello on 18:37 ---Mutta annettakoon anteeksi HiTecin innostus. 😄
--- Lainaus päättyy ---
No kyllähän mä tuon peltikuorisen tiesin, piti vaan lisätä väliin ;D Ex. as.autoissamme meinaan ei kummassakaan ollut noita ilmarakoja lainkaan oikeastaan juuri missään => kaapit oli sisältä kylmiä, lattiatason laatikoista yms. nyt sitten puhumattakaan. Hyvä ettei alkovinkin patja ollut suoraan välikaton pinnassa kiinni ilman edes sitä klassista pärepohjaa :-\ No nyt jos pienessä peltikuorisessa vielä "tuhlataan" sitä tilaa noille ilmaraoille, niin suhteessa sitä hukkatilaa jää aika paljon enempi kun se rako joka tapauksessa syö sen sentin tahi pari, asumuksen koosta huolimatta, ynnä se sisälevy sen raon sisäpuolella jotta tuo rako ylipäätään sinne jää :-\ Vaan siltikin asumuksen tasaisen ilmakierron ja sitä kautta sisäilmaterveydenki n kannalta nuo raot ovat varsin oleelliset 8)
foothillster:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 28.07.2017 kello on 13:35 ---Oliko se 195 seinästä seinään?
Jos siellä on (kuten pitäisi) pieni tuuletusrako, sitten tyyny ja jalkopäässä taas rako, niin ahtaaksi käy.
--- Lainaus päättyy ---
Seinästä seinään, pään ja jalkojen kohdalla on syvennykset seinissä (on osana sänkyä). Verhouksen ja sängyn välissä ei varsinaista ilmarakoa ole, ilma kiertää takaa oven ja sängyn välistä ja truman avulla muutenkin sängyn alta ympäri autoa (sielläkin on yksi suutin). Luulen että tuossa pään kohdalla ei paljoakaan ilmarakoa ole eristeen (10mm solukumi) ja verhouslevyn välissä.
En nyt tiedä miksi siellä pitäisi ilmarako olla ??? . Toi nyt on muutenkin toteutettu hieman eri tavalla kuin kunnolla eristetyt kulkimet.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta