rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.  (Luettu 19747 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:07
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #60 : 11.09.2023 kello on 20:36 »
Nuo sun sulakkeet niin ruosteessa ettei sähkö pääse läpi!

Ei välttämättä ruosteessa lain, väri on tullut lämmön-nousun myötä . . .   

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:04
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #61 : 11.09.2023 kello on 23:40 »
Taitaa kuva valehdella, ei niissä kyllä ole ripaustakaan korroosiota.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:31
  • Autossa on pyörät
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #62 : 12.09.2023 kello on 09:55 »
Taitaa kuva valehdella, ei niissä kyllä ole ripaustakaan korroosiota.
Oli mitä oli, huono kosketus ollut sulakkeella kun muoviosat sulaneet. Jokatapauksessa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:04
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #63 : 12.09.2023 kello on 16:41 »
En usko huonoon kosketukseen, kyseenalaistan vaunussa olevan 20A laturin ja ohjekirjassa akkukeskukseen ohjeistetun 16A sulakkeen yhteensopivuuden, no minun tapauksessa 15A laattasulake.

Miten 16A (tai 15A) sulake voi kestää jos sen läpi ajetaan 20A laturilla virtaa?

Ps. En ymmärrä sähköasoita joten termini voi olla vääriä, mutta ymmärtänette mitä tarkoitan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:42
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #64 : 12.09.2023 kello on 18:09 »
Akku nyt testiin niin kuin aiemmin jo ehdotin, oikosessa oleva akku lämmittää kummasti paikkoja, ei ole ensimmäinen tapaus. Akku voi silti jotenkin toimiakkin mutta kuormaa ja latausta se vierastaa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:31
  • Autossa on pyörät
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #65 : 12.09.2023 kello on 18:16 »
En usko huonoon kosketukseen, kyseenalaistan vaunussa olevan 20A laturin ja ohjekirjassa akkukeskukseen ohjeistetun 16A sulakkeen yhteensopivuuden, no minun tapauksessa 15A laattasulake.

Miten 16A (tai 15A) sulake voi kestää jos sen läpi ajetaan 20A laturilla virtaa?

Ps. En ymmärrä sähköasoita joten termini voi olla vääriä, mutta ymmärtänette mitä tarkoitan.
Mikäli se sulake ei kestä läpi ajettua virtaa, SE SULAKE PALAA. Eli lanka katkeaa

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:04
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #66 : 12.09.2023 kello on 18:47 »
Kyllä lanka oli myös poikki.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:42
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #67 : 12.09.2023 kello on 19:34 »
No onko siellä oikkarissa jotain ( muuta kuin akku kenties ), oikosesta sen sulakkeen on tarkoitus palaakkin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:31
  • Autossa on pyörät
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #68 : 12.09.2023 kello on 19:49 »
Kyllä lanka oli myös poikki.
No jos laturilta menee akulle suora lataus kaapeli, laita 20A sulake siihen kun laturi on 20A tuottava. Silti ihmettelen virran nousua, tutkisin akun.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:51
Vs: Polarin akkukeskus käryää 20A latauksella.
« Vastaus #69 : 12.09.2023 kello on 20:13 »
Oli mitä oli, huono kosketus ollut sulakkeella kun muoviosat sulaneet. Jokatapauksessa.
  Näin juuri.
 Liitospintojen huono kosketus tarkoittaa sitä että liitospinnassa tapahtuu jännitehäviötä.
 Jännitehäviö tarkoittaa sitä että siinä vaikuttaa lämmittävä teho, jonka suuruus on virta×jännitehäviö. 
 Jos virta on 20A ja jännite häviö 0,25volttia, liitos lämpenee 5Watin ylimääräisellä teholla. 
 Silsam, kokeile joskus pitää kädessä 5W parkkilamppua, tuskin pysyy...Eikun älä kokeile.  :D