Eurohotel on italialaisen Arcan tekemä. Kori on melko laadukas ja kosteusvaurioita esiintyy normaalia vähemmän. Eristeenä on muistaakseni sininen foam. Vakiovarusteisiin kuuluu lämmönvaihdin, ohjaamon lämpölasit ja lämmitettävät harmaasäiliöt. WC-systeemi on hieman erikoinen. Siinä on sekä kiinteä säiliö että kasetti.
Suomessa tehty sisustus on surkea. Pintalaminaatit irtoilevat, saranat katkeilevat, ruuviliitokset antavat periksi...
Ivecon alusta on tukeva ja hyvä ajaa. Kunnossa olevalla moottorilla pystyy hyvin ylläpitämään satasen vauhtia ilman kuulosuojaimia. Takavetoisuus paripyörillä on ajossa selvä plussa mutta huollettaessa pieni miinus. Takajouset noissa tahtoo olla kuoleentuneet ja perä makaa pohjaanlyöntikumien varassa. Edessä on helposti säädettävät vääntösauvat. Vaihteisto on kestävä mutta laatikko saattaa olla pilattu väärillä öljyillä tai jopa öljyn vähyydellä. Laatikon stefa vuotaa öljyt kytkimeen ja pilaa senkin.
Moottorista on otettu hieman enemmän tehoa kuin Fiatissa, Huoltotoimet ovat integroidussa aina hankalia ja koska kone on Eurohotelissa pitkittäin, joihinkin kohteisiin on vaikea päästä käsiksi pienestä luukusta. Varaosien löytäminen Ivecoon alkaa olla haasteellista ja ne ovat selvästi kalliimpia kuin Ducatossa.