asiakasta viedään kuin pässiä narussa...

Joku vuosi sitten lakkas kuskinpuoleinen ikkuna liikkumasta h autossa ja merkkihuoltoon...
sanoivat että pitää koko johtosarja uusia sieltä moottoritilast alkaen....hintalapp u töineen jotain 700-800 euroa...

sitten tuli positiivinen yllätys ... soittivat ettei johtosarjaa olekaan saatavissa enää... sanoivat tutkivansa vaihtoehtoja...
seuraavana päivänä soitto että saa hakea ja lasku oli viitisen kymppiä... olivat tarvinneet 2 abikoliitintä ja 10cm johtoa...kun ensin viitsivät ihan silmämääräisesti katsoa mikä johto oli poikki...

mun mesestä meni etuakselilla palat ja levyt 100tkm kohdalla samalla kerta vaihtoon, kun kuluivat samaa tahtia.

Miten jarrut liittyy otsikon kysymykseen... 

Miten jarrut liittyy otsikon kysymykseen... 

Aika wänkää on joskus taaksepäin seurata miten keskustelu on siirtynyt pois topicista ja tässä tapauksessa taidettiin mennä kaasuista kaasuputkien tarkastuksen kautta yleiseen huolto-keskusteluun, josta nimenomaisesti jarruihin oheisen vastauksen myötä

Jos huoltoohjelmassa lukee esim takajarrujen tarkastus rummut irroittaen niin laittakaas ens kerralla purkka tms pyörän mutteriin ja kattokaa unohtivatko laittaa sen takasin huollossa... 

Kun on mennyt huoltokeskusteluksi ...
Huollon tarkoitus on varmistaa turvallinen toimivuus seuraavaan huoltoon. Huollossa voi löytyä vikoja jotka on korjattava.