Tekniikkakeskustelut > Katsastus
Katsastusväli harvenee
Raksaus:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 30.06.2017 kello on 11:40 ---"Yli kymmenvuotiaat autot katsastettaisiin vuoden välein kuten nykyisinkin.
Lisäksi katsastuksen ajankohdan voisi valita. Se ei olisi enää sidottu käyttöönottopäivään tai rekisteritunnuksen viimeiseen numeroon."
Ainoa mikä muuttuu, on että saa itse päättää katsastusajankohdan . Voin kuvitella vaan mitkä ruuhkat se poikii konttoreille vuoden viimeisille viikoille, kun jengi venyttää velvollisuutta. Osa konttoreista voi panna ovet kiinni ja vaikka lomailla sinne sesonkiin asti. Nytkin on 1-2 autoa päivässä tarkastavia konttoreita hiljaisena aikana. Ylitarjontaa.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä olisi mielestäni ehdottoman hyvä uudistus. Onkin pitänyt kirjoittaa tästä jo aikoja sitten jos jonkinmoiseen paikkaan mutta en ole saanut aikaiseksi.
Markkinatalous kyllä korjaa ylitarjonnan ja mahdollisen liian vähän tarjonnan aikanaan. Ei tässä enää missään suunnitelmataloudes sa toimita. Itse en näe tuossa nykyisessä toimintamallissa mitään muuta perustetta kuin se että sillä on aikana jolloin katsastuksen hoiti valtion monopoli. Silloin haluttiin säästää kuluissa ja oitää tarjonta tasaisena.
En tiedä mikä olisi katsastuspiikkien ajankohta? Olettaidin että helpointa olisi että auton katsastus on voimassa vuoden tai mikä se väli halutaan olevan. Silloinhan mitään piikkiä ei tulisi kun jokaisella ajankohta on yksilöllinen. Ja tilannehan nytkin taitaa olla että liikenteessä on aika paljon katsastusvelvoittee n laimiinlyöneitä autoilijoita.
Nythän esimerkiksi omalla kohdallani näkisin että auton turvallisuuden takia hyödyllisempää olisi katsastaa ennen ajokautta. Kun rekiisterikilpi ohjaa oikeastaan siihen että auto katsastetaan ja laitetaan puoleksi vuodeksi sen jälkeen seisomaan.
Lisäksi kun katsastin nyt heinäkuun alussa niin saan ajaa ensi kesänkin. Kesäkuun lopussa olisin saanut ajaa muutaman kuukauden.
Eli katsastuksen seuraava ajankohta riippuvaiseksi edellisen katsastuksen ajankohdasta on oikein hyvä uutinen. Toki tämä esitys tulee kaatumaan vielä perustuslakivalioku nnassa yämän hallituksen valmistelutaidoilla .
0yxxy0:
Jos ois nokkela
https://www.is.fi/autot/art-2000005534637.html
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801232200689858_oa.shtml
Meinasin mennä katsastaan työkalua mutta menenkin vasta 20.5 jälkeen joko maanantai tai tiistai kun vanha katsastus viellä silloin voimassa. Saa yhden välivuoden näinä päivinä. Otettu käyttöön 22.5.2012.
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: aloittelija - 4.07.2017 kello on 10:11 ---99% motoristeista pitää tulppia tuulen suhinan takia. Tai eihän se suhinaa ole vaan jatkuvaa meteliä. Itsellä on tehtaan jäljiltä pyörä enkä kuule moottorista mitään ääntä ajaessa. Ilman tulppia korvat soivat aina ajon jälkeen.
--- Lainaus päättyy ---
En pysty pitämään minkäänlaisia tulppia korvissani valitettavasti .
Aivan helvetinmoisella säätämisellä saa tuulilasin säädettyä siten ettei kypärään tule minkäänlaista pyörteilyä joten ei suhise eikä tärise turbulenssistä.
Pyörä kaikin puolin on sellaisessa kunnossa että sen voi katsastaa millä hetkellä vain.
Saasteista puhutaan nykyisin paljon ja melusaaste on jäänyt keskusteluiden ulkopuolelle jatkuvasti.
Sitä on kaupungeissa,toimistoissa,kauppaliikkeissä jollakin kotonaankin ,puhumattakaan liikenteen melusta turhine pakoäänineen .
Kova ja liika melu aiheuttaa ihmisessä uskomattomia asioita ,levottomuudesta alkain.
Sori ohtopiikki taas,mutta eikö katsastusten vähentäminen ole niitä kuuluisia purkutalkoita päättäjiltä joilla meitä yritetään pitää tyytyväisenä ja pitää ajatuksemme joutavissa pikkuasioissa ettemme turhaan puutu päättäjien isompiin hankkeisiin.
megaman:
Katsastuslappujen mukaan 5873 kilsaa tuli vuodessa tuohon alle 95 tkm ajettuun yli 10 vuotiaaseen autoon. Ei ollut mitään huomautettavaa edelleenkään. Trafi, konttori ja valtio otti siinä taas omansa.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 23.01.2018 kello on 22:48 ---Aivan helvetinmoisella säätämisellä saa tuulilasin säädettyä siten ettei kypärään tule minkäänlaista pyörteilyä joten ei suhise eikä tärise turbulenssistä.
--- Lainaus päättyy ---
Ihan vaan winkkinä joskus myös lyhyempi pleksi tai jopa täysi pleksittömyys on hiljaisempi vaihtoehto kuin lähteä taistelemaan tuon lätkän säätöjen kanssa. Tuo hiljaisuus johtuu siitä että tällöin kypärä pääsee puhtaaseen, turbulanssittomaan ajoviimaan, jolloin kaikki se paukuttaminen häviää ja jäljelle jää vain pelkkää tasaista suhinaa. Itselläkin tuossa Silverwingin touring-lätkässä on iso räppänä, jolla saan ilmavirtaa reippaasti myös lätkän alle => kaikenlainen paukuttelu yms. loistaa poissaolollaan ja ajoon riittääkin ihan vain pumpulit korvissa vallan mainiosti. Pumpulit ovat omissa korvissani huomattavasti miellyttävämmät käyttää kuin mitkään earit. Pumpuleiden kanssa voi ajella tunnista toiseen ongelmati, ilman että korviin alkaa särkemään :)
Ja mitä tulee fillareiden katsastukseen, niin kun tuo meikäläisenkin yksilö on 100% vakio ilman mitään mökäpönttöjä tms. niin tuskimpa tulisi suikkalakilta hylkäävää päätöstä. Mutta onko tuo leimaaminen sitten mitenkään järkevää, onkin jo kokonaan toinen juttu, parina viimevuonna kun ei ole edes 500km mittariin enää kertynyt ja nyt vimosen vuoden vehjes ollut jopa liik.käytöstä poistettuna yhtä soittoa, ajo kun ei vaan silleen hotsita :-[
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta