Tekniikkakeskustelut > Projektit

Solifer Artic

<< < (8/9) > >>

4ntti:

--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 23.06.2017     kello on 14:51 ---... Ja aivan yhtälailla se kylmäsilta tulee puustakin.

--- Lainaus päättyy ---
No ei se kyllä ihan "yhtälailla" puusta synny, kun teräksen lämmönjohtavuus on monikymmenkertainen puuhun verrattuna.

Siinä olet oikeassa, että varmasti pystyy kyllä kovilla pakkasilla puurunkoisessakin vaunussa runkopuiden paikat paikallistamaan.
 

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 26.06.2017     kello on 12:04 ---Yksi herra huomauttaa että peltikuorisissa pelti on ulkopinnalla ja eriste on sisäpuolella. Metallirakenteessa eriste on kylmäsiltana toimivan metallin vahvuuden verran ohuempaa. Vaunuun tulevan eristeen paksuutta ei ole kerrottu.

--- Lainaus päättyy ---

Kaikki isot saksalaiset kuten Flair, Morello,.... on metallirungolla ja alumiini pelti molemmin puolin eli ulkona ja sisällä.
Ihme homma, niissä ei edes runkokehikko ole täytetty eristeellä. Kuivia ovat ja ennen kaikkea tuon rakenteen ansiosta tasalämpöisiä.
No kun fiksu olet niin syyn tiedä.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 26.06.2017     kello on 15:04 ---Kaikki isot saksalaiset kuten Flair, Morello,.... on metallirungolla ja alumiini pelti molemmin puolin eli ulkona ja sisällä.
Ihme homma, niissä ei edes runkokehikko ole täytetty eristeellä. Kuivia ovat ja ennen kaikkea tuon rakenteen ansiosta tasalämpöisiä.
No kun fiksu olet niin syyn tiedä.

--- Lainaus päättyy ---
Mikähän tässä on? Vaikka kuinka asiallisesti yritän mielipiteeni perustella, vastassa pelkkää v*ttuilua. Esittämäsi kulkineiden rakennetta en tunne, etkä todennäköisesti sinäkään. Heittosi oli turha.
Kukahan tätä keskustelua onkaan pilaamassa?

Tämän tekstin voi mode poistaa.

Yankka:
Paljonko alustassa on kantavuudessa "ylimäärästä" toivottavasti ei lopu kesken mut tää on Kyl hieno projekti.

Sandels83:
Millä mallilla tää on?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa